5市農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則-全文預(yù)覽
【正文】 第 2 頁(yè) 共 6 頁(yè) 為加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)研究，決定成立 XX縣區(qū)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。 第 1 頁(yè) 共 6 頁(yè) 市農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則 市農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則 市農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則 根據(jù)《 XX 市人民政府關(guān)于印發(fā) XX 市農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)實(shí)施方案的通知》（南政〔 20xx〕綜 96 號(hào)）精神，為發(fā)展我市農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)管理，開(kāi)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作，結(jié)合我市農(nóng)村客運(yùn)實(shí)際情況，特制定本實(shí)施方案。 二、工作目標(biāo) 不斷提高農(nóng)村道路狀況和路面等級(jí)，不斷完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，到 20xx 年 95 以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地建有客運(yùn)站點(diǎn)（其中 85有五級(jí)客運(yùn)站）， 95 以上的行政村建有旅客候車(chē)亭，全市行政村基本實(shí)現(xiàn)通客運(yùn)班車(chē)目標(biāo)，班次時(shí)間合理，車(chē)輛大小適宜，農(nóng)村客運(yùn)公交化循環(huán)運(yùn)行，基 本形成農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，農(nóng)村客運(yùn)的安全性、方便性明顯提高，舒適性逐步增強(qiáng)，客運(yùn)票價(jià)經(jīng)濟(jì)合理，農(nóng)民出行 “ 走得安全、走得方便、走得經(jīng)濟(jì) ” 。 四、農(nóng)村客運(yùn)的運(yùn)輸管理 經(jīng)營(yíng)主體。對(duì)擬通達(dá)客運(yùn)班車(chē)的農(nóng)村公路要由交通、安監(jiān)、交警、運(yùn)管、公路稽征等部門(mén)共同堪察路況，并確認(rèn)安全可行后才能開(kāi)通客運(yùn)班車(chē)。 XX 縣區(qū)至鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的客運(yùn)線(xiàn)路必須使用中小型客車(chē)（原則上不超過(guò) 19 座），鄉(xiāng)村道路根據(jù)路況及客源情況，選擇中小型客車(chē)或符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)型雙排座小型貨車(chē)（載質(zhì)量 噸以下）；享受農(nóng)村客運(yùn)優(yōu)惠政策待 遇的客運(yùn)車(chē)輛，必須噴上 “ 農(nóng)村
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