【摘要】-49-大西鐵路客運(yùn)專線工程建設(shè)施工監(jiān)理管理辦法第一章總則第一條為規(guī)范大西鐵路客運(yùn)專線鐵路工程施工監(jiān)理工作,加強(qiáng)對施工監(jiān)理工作管理,根據(jù)鐵道部《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(鐵建設(shè)﹝2022﹞136號)、《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理管理暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)﹝2022﹞176號)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理信用評價暫行辦法》(鐵建設(shè)﹝202
2025-01-15 23:38
【摘要】新建********鐵路客運(yùn)專線甘肅段*******-*標(biāo)段橋面附屬工程施工方案編制:復(fù)核:審批:中鐵*局****甘肅段項目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年七月新建****鐵路客運(yùn)專線甘肅段****標(biāo)段橋面
2025-05-15 00:06
【摘要】一架橋機(jī)的概述我國當(dāng)前客運(yùn)專線鐵路設(shè)計中橋梁數(shù)量比例較大.例如北京一天津城際鐵路中,橋梁長度可能占線路總長75%以上,其中中小跨度橋梁將達(dá)到90%以上,因此從工期、造價、質(zhì)量和效益上分析全跨預(yù)鑄、逐跨架設(shè)的簡支箱梁及小跨度連續(xù)梁將成為主體。為適應(yīng)客運(yùn)專線快速的要求,高速行駛的車輛要求鐵路橋梁具有較大的抗彎和抗扭剛度,而雙線整孔簡支箱梁具有受力簡單、形式簡潔、外形美觀、抗扭剛度大,使
2025-06-22 18:18
【摘要】金溫鐵路擴(kuò)能改造工程試驗檢測監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人:審核人:審批人:上
2024-11-08 19:13
【摘要】I摘要本設(shè)計主要是針對新建鐵路客運(yùn)專線無砟軌道測量問題及線路中樁坐標(biāo)計算程序的編輯做了研究。通過對國外國內(nèi)客運(yùn)專線的發(fā)展簡況、客運(yùn)專線無碴軌道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、較為廣泛使用的幾種無砟軌道結(jié)構(gòu)形式、客運(yùn)專線特點(diǎn)、客運(yùn)專線控制測量方法與特點(diǎn)等的簡單介紹;通過對CPIII控制網(wǎng)的起算基準(zhǔn)、網(wǎng)形設(shè)計、精度設(shè)計、精度指標(biāo)和客運(yùn)專線無砟軌道施工要求要求等的全面介紹,進(jìn)行
2024-12-03 16:50
【摘要】鐵路客運(yùn)專線某標(biāo)段路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計0鐵路客運(yùn)專線CMLZQ-4標(biāo)段DK149+~DK151+000路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計鐵路客運(yùn)專線某標(biāo)段路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計成綿樂鐵路客運(yùn)專線CMLZQ-4標(biāo)目錄一、編制依據(jù)...........................................................
2025-06-30 12:28
【摘要】鐵路客運(yùn)專線四電技術(shù)方案中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司20xx年2月20日鐵路客運(yùn)專線四電技術(shù)方案專題資料電務(wù)工程有限公司客運(yùn)專線四電技術(shù)小組-1-目錄第一篇客運(yùn)專線通信系統(tǒng)技術(shù)方案.................................
2025-05-31 12:29
【摘要】過渡段施工方案一、編制依據(jù):1、新建西寶鐵路客運(yùn)專線DIK519+~DIK520+、DIK520+~DIK521+(圖號)西寶客專施(路)02-01-022、新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專線施工圖路基通用結(jié)構(gòu)詳圖(圖號)西寶客專施通(路)-01。3、設(shè)計技術(shù)通知單(編號)XBLJ-05。4、鐵路路基施工技術(shù)指南及相關(guān)技術(shù)規(guī)范。5、參考中鐵一局集團(tuán)鄭西、武廣、京滬、哈大等路
2025-08-16 18:44
【摘要】新建鐵路大同到西安客運(yùn)專線站前2標(biāo)深路塹開挖專項施工方案目錄1. 編制依據(jù) 12. 工程概況 13. 施工道路布置 14. 施工方案及施工方法 2 施工方案 2 施工方法 25. 土方調(diào)配 76. 施工進(jìn)度計劃 87. 設(shè)備及人員配置 8 主要施工機(jī)械設(shè)備 8 主要施工人員
2025-08-10 19:22
【摘要】215。215。鐵路客運(yùn)專線隧道超前地質(zhì)預(yù)報監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制:審批:年月日目錄一、工程概況 4二、編制依據(jù) 4三、專業(yè)工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5四、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) 9五、監(jiān)理
2025-06-22 19:34
【摘要】大西鐵路客運(yùn)專線工程7標(biāo)段(箱梁預(yù)制工程)實(shí)施性施工組織設(shè)計中鐵三局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司洪洞制梁場2010年4月90/95大西鐵路客運(yùn)專線工程7標(biāo)段(箱梁預(yù)制工程)實(shí)施性施工組織設(shè)計編制:復(fù)核:
2025-07-28 05:08
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土及其施工技術(shù)中國鐵道鐵學(xué)研究院謝永江2022年3月31日主要內(nèi)容:首頁為什么用如何實(shí)現(xiàn)代價如何幾個問題當(dāng)前工作五、當(dāng)前急需開展的幾項工作四、有關(guān)高性能混凝土的幾個問題一、為什么要使用高性能混凝土?二、如何實(shí)現(xiàn)混凝土的高性能化?三、采用高性
2025-05-03 05:27
【摘要】移動貝雷桁架施工鐵路客運(yùn)專線現(xiàn)澆箱梁工法工法編號:RJGF(閩)—19—2008完成單位:中鐵二十四局集團(tuán)福建鐵路建設(shè)有限公司主要完成人:鄭志強(qiáng)羅躍林錢寅星黃玉仁1前言溫福鐵路客運(yùn)專線是國家首批開工建設(shè)的客運(yùn)專線鐵路,設(shè)計速度200km/h,其鐵路橋梁大部分采用整孔箱梁形式,其中32m梁自重達(dá)900t,重量大,對支架要求高。針對該箱梁施工,一般有滿堂支架和
2025-06-30 08:28
【摘要】《客運(yùn)專線鐵路路基施工技術(shù)指南》1總則為了統(tǒng)一客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)要求,保證工程質(zhì)量,制定本施工指南。本指南適用于設(shè)計時速200-350km客運(yùn)專線鐵路路基工程施工。當(dāng)鋪設(shè)無碴軌道時,還應(yīng)符合無碴軌道路基工程施工的有關(guān)規(guī)定。路基工程施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、針對客運(yùn)專線鐵路特點(diǎn),認(rèn)真編制施工組織設(shè)計,并與相關(guān)工程密切配合
2024-11-13 12:25
【摘要】南京軟件谷明發(fā)科創(chuàng)城Q4地塊工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(試驗檢測監(jiān)理實(shí)施細(xì)則)控制要點(diǎn):信息收集信息的加工整理項目監(jiān)理部(
2025-07-09 13:06