4農(nóng)村道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作狀況調(diào)研報(bào)告范本(文件)
【正文】 經(jīng)營，統(tǒng)一車型，顏色、標(biāo)識，在制定 規(guī)劃時(shí)，各縣要統(tǒng)籌規(guī)劃，全盤考慮，尤其是縣與縣交界處不能遺漏，盡量減少線路重疊，防止出現(xiàn)新的矛盾和糾紛。兩年來，我市發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)班線 83 條，農(nóng)村客車 442 輛?？瓦\(yùn)企業(yè)同一線路在新增車輛或更新車輛時(shí)，在顏色、標(biāo)識、車型上進(jìn)行統(tǒng)一，考慮到農(nóng)村道路路窄、彎急、坡陡等特點(diǎn)，為保證行車安全，我市農(nóng)村客車座位一般控制在 25 座以內(nèi)，嚴(yán)禁不符合規(guī)定的客車參與農(nóng)村道路客運(yùn)。一個縣有幾個公司經(jīng)營的，要采取劃片經(jīng)營，分線經(jīng)營等方式減少經(jīng)營者的矛盾和沖突。 由于我市運(yùn)管部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，措施得力，農(nóng)村客運(yùn)得到了蓬勃發(fā)展，老百姓得到了實(shí)惠，得到了政府和群眾的理解、支持，受到社會各界的認(rèn)可和稱贊。 五、整合運(yùn)力資源，大力推行公司化經(jīng)營。 六，以人為本，強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全管理，保證農(nóng)民群眾安全出行。二是注重對農(nóng)村公路安全性考查。把好農(nóng)村客運(yùn)市場準(zhǔn)入關(guān)、駕駛員從業(yè)資格關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)，充分發(fā)揮運(yùn)管機(jī)構(gòu)駐站監(jiān)督人員的作用，保證道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全。 各縣市區(qū)運(yùn)管所加強(qiáng)了對農(nóng)村客運(yùn)市場的監(jiān)督管理，開展了道路客運(yùn)市場清理整頓工作，嚴(yán)厲打擊黑車參運(yùn)、串線經(jīng)營、欺行霸市等違法違規(guī)行為，嚴(yán)禁拖拉機(jī)、貨運(yùn)機(jī)動車等非載客車輛從事客運(yùn)經(jīng)營行為，發(fā)現(xiàn)農(nóng)村客車有超載行為的，均予以制止，并采取相應(yīng)措施安排乘客改乘，維護(hù)客運(yùn)市場的良好秩序，保護(hù) 第 9 頁 共 9 頁 合法經(jīng)營者的正當(dāng)權(quán)益，維護(hù)農(nóng)村客運(yùn)市場的良好秩序。 總之，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，讓農(nóng)村群眾坐上方便車、經(jīng)濟(jì)車、安全車，是一項(xiàng)民心工程，形象工程，作為運(yùn)管部門我們責(zé)無旁貸，一定要抓住機(jī)遇，務(wù)實(shí)工作，強(qiáng)力推進(jìn)，使我市的農(nóng)村客運(yùn)工作在不久的將來再上一個新臺階，為加快社會主義新 農(nóng)村建設(shè)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。積極配合物價(jià)部門抓好運(yùn)價(jià)規(guī)定，執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，切實(shí)保障了農(nóng)村群眾的合法權(quán)益。一方面我們實(shí)行農(nóng)村客運(yùn)公司化經(jīng)營，另一方面我們利用客運(yùn)班線審批、車輛年審等時(shí)機(jī)督促農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營者按規(guī)定落實(shí)承 運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)制度，要求其購買保險(xiǎn)要足額、及時(shí)，確保一旦發(fā)生安全事故，能夠保證賠付。三是所選車型必須是交通部汽車目錄上的車型；四是，強(qiáng)化司乘人員的安全意識。我們采取的主要做法是：一是強(qiáng)化安全責(zé)任。我市現(xiàn)在農(nóng)村客運(yùn)車輛都加入了經(jīng)營資質(zhì)在三級以上的客運(yùn)企業(yè)，實(shí)行統(tǒng)一排班，統(tǒng)一結(jié)算， 第 7 頁 共 9 頁 滾動發(fā)車的管理模式，使農(nóng)
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