汽車檢測與維修技術(shù)-全文預(yù)覽
【正文】 數(shù)據(jù)。 汽車零件的檢驗(yàn)方法 零件平衡檢驗(yàn) 用汽車萬用表檢測電子控制系統(tǒng)的方法 汽車萬用表的簡介及檢測注意事項(xiàng) 用萬用表檢測電子控制系統(tǒng)的操作方法 用汽車萬用表檢測電子控制系統(tǒng)的方法 汽車萬用表的簡介及檢測注意事項(xiàng) ： （ 1）測量交、直流電壓 : 考慮到電壓的允許變動(dòng)范圍及可能產(chǎn)生的過載，汽車萬用表應(yīng)能測量大于 40V的電壓值，但測量范圍也不能過大，否則，讀數(shù)的精度下降。 零件的動(dòng)平衡檢驗(yàn)是在動(dòng)平衡機(jī)上進(jìn)行的。 零件或組合件的平衡檢驗(yàn)有兩種： 消除不平衡的方法一般有：一種是在不平衡質(zhì)量相對(duì)稱的一邊附加一定質(zhì)量的金屬；另一種是在不平衡質(zhì)量的一邊適當(dāng)位置除掉一定質(zhì)量的金屬。它適用于檢驗(yàn)具有開口式缺陷的零件。使用這些量具和儀器檢驗(yàn)零件方便、準(zhǔn)確、精度高。 （ 2）按技術(shù)要求維修零件：保證原廠規(guī)定的零件表面粗糙度；避免形成新的危險(xiǎn)斷面；保證工藝結(jié)構(gòu)符合原廠規(guī)定，如曲軸軸頸磨修時(shí)，要注意磨削過渡圓角，不可過小或過大；變形零件冷壓校正后應(yīng)消除應(yīng)力；合理使用表面強(qiáng)化工藝；嚴(yán)格對(duì)容易疲勞損壞零件的技術(shù)監(jiān)控，注意檢驗(yàn)零件的隱傷，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 塑性變形 撤除外力后，不能恢復(fù)的那部分永久變形稱為塑性變形。 氣缸套穴蝕一般出現(xiàn)在受側(cè)壓力的兩側(cè)，尤其是活塞承受側(cè)壓力大的一側(cè)所對(duì)應(yīng)的氣缸套外壁最為嚴(yán)重。 電化學(xué)腐蝕 金屬外表面與周圍介質(zhì)發(fā)生電化學(xué)作用而引起的腐蝕，稱為電化學(xué)腐蝕。 擴(kuò)展性表面疲勞磨損 指由于零件材料塑性差或潤滑不當(dāng)時(shí)，在接觸面上作用著較大的循環(huán)接觸應(yīng)力，使接觸表面產(chǎn)生小麻點(diǎn)并擴(kuò)展以至金屬脫落，形成豆斑狀凹坑，使零件失效。 兩零件的接觸面作滾動(dòng)或帶有滑動(dòng)的滾動(dòng)時(shí)，零件表面材料疲勞而產(chǎn)生物質(zhì)損失的現(xiàn)象，稱為表面疲勞磨損。 對(duì)磨料磨損產(chǎn)生的機(jī)理有三種假說： 微量切削假說、疲勞破壞假說和壓痕假說。零件的磨損特性可以用零件磨損特性曲線來表示， 如圖所示 。 汽車修理工藝組織 汽車修理作業(yè)的勞動(dòng)組織方式 綜合作業(yè)法是適用于固定工位作業(yè)法的一種勞動(dòng)組織方式。 流水作業(yè)法是指全部的修理作業(yè)在幾個(gè)連續(xù)的工作位置所組成的流水線上完成。 汽車檢測與維修技術(shù) 高職高專 ppt 課件 汽車修理工藝組織 汽車修理的基本方法 汽車修理的作業(yè)方式 汽車修理作業(yè)的勞動(dòng)組織方式 汽車檢測與維修技術(shù) 高職高專 ppt 課件 汽車修理工藝組織 特點(diǎn)：所有總成都是由原來車輛拆下的零件裝配而成，由于各總成的修理周期不同，采用就車修理法時(shí)，必須等修理周期最長的總成修竣后才能進(jìn)行汽車總裝。 (1)車輛大修 指新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程（或時(shí)間）后經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零件的方法恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況和工作能力，完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理。 修理質(zhì)量 修理質(zhì)量是指零件的加工質(zhì)量、總成和合件的裝配質(zhì)量、檢驗(yàn)質(zhì)量、調(diào)整質(zhì)量、潤滑質(zhì)量和汽車總裝質(zhì)量等。 汽車的可靠性是指汽車在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)能穩(wěn)定、安全運(yùn)行的性能。 汽車的經(jīng)濟(jì)性是指完成一定的工作量所消耗的成本。 汽車技術(shù)狀況及維修制度 汽車檢測與維修技術(shù) 高職高專 ppt 課件 影響汽車技術(shù)狀況的因素 維護(hù)質(zhì)量 維護(hù)質(zhì)量是指是否及時(shí)正確地對(duì)汽車進(jìn)行了日常維護(hù)、定期維護(hù)和視情修理。 汽車技術(shù)狀況及維修制度 汽車檢測與維修技術(shù) 高職高專 ppt 課件 汽車維修制度 (3)二級(jí)維護(hù) 屬于定期強(qiáng)制性維護(hù)作業(yè)，由專業(yè)修理工負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作
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