汽車檢測與維修技術(shù)實訓項目報告-全文預覽
【正文】 汽油機廢氣排放調(diào)整的步驟 （ 1）車輛 (發(fā)動機 )儀器的預熱 水溫 8090 攝氏度、機油 40 攝氏度左右、 (怠速750850r/min)。 （ 4） 正時皮帶損壞的危害 ：氣門被彎曲，油塞受沖壓。 正時皮帶的作用 （ 1）作用： 正時皮帶的作用就是當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞的行程（上，下的運動）。則說明皮帶過松，反之則過緊。 （ 6）、 不同組別的同學相互設(shè)置故障碼，并找出故障原因，寫出故障判斷的過程。 c、 氧傳感器和活性碳罐電磁閥。 g、 空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器、霍爾傳感器、活性碳罐電磁閥、噴嘴、 S20S207 都可以讀出故障碼。 c、 S34 防盜系統(tǒng)：打不著火，發(fā)動機控制模塊禁用。 （ 2）、 查閱相關(guān)資料，寫出檢測用發(fā)動機電控系統(tǒng)各部件在電路圖里的代號。 b、轉(zhuǎn)速及曲軸位置傳感器：將解碼器與汽車連接，打開點火開關(guān)并將解碼器調(diào)至初始界面，啟動發(fā)動機發(fā)現(xiàn)發(fā) 動機啟動不了，但是起動機有聲音，將點火開關(guān)打到“ ON”擋，讀取故障碼，解除故障后清除故障碼。 a、 機油泵：由曲軸的旋轉(zhuǎn)運動驅(qū)動。 （ 3）、 使用解碼器讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)流，解釋 001， 003， 007， 016 組數(shù)據(jù)流的含義。 g、 J167 油泵繼電器 ： 防止線路股在損壞油泵繼電器。 （ 4）、 保絲和繼電器的位置以及作用 a、 S41 油泵 ： b、 S42 噴油器 ： c、 S201 ECU： 當線路聯(lián)電或線路搭鐵時保護 ECU 不被燒壞。 （ 3）、 執(zhí)行器的作用和工作原理 a、 電動汽油泵： 使燃油通過噴油泵的工作形成高壓，根據(jù)柴油機各種不同工況 項目 技術(shù)報告 11 要求，定時定量定壓的將高壓燃油運送至噴油器，然后經(jīng)噴油器噴入燃燒室內(nèi)。 c、 氧傳感器：檢測發(fā)動機尾氣中氧含量，向發(fā)動機電子控制單元反饋混合氣濃度信息 d、 進氣溫度傳感器 ：檢測發(fā)動機的進氣溫度，并將其轉(zhuǎn)變成電信號傳給發(fā)動機 ECU，作為其電控系統(tǒng)控制功能的修正信號，以便對噴油 d 量等進行修正，精確地控制空燃比瘀點火時刻。 項目 技術(shù)報告 10 第 5 章 電控發(fā)動機故障診斷與排除 電控發(fā)動機故障診斷與排除 發(fā)動機電控系統(tǒng) 各部件的功用 （ 1）、 ECU 的工作原理和作用 功能：接收傳感器或其他裝置的輸入信息，并給傳感器提供 2 伏、 5 伏、 9 伏 12 伏不等 電壓的參考電壓；將輸入的信息轉(zhuǎn)變?yōu)橛嬎銠C所能接收的信號；存儲、計算、分析處理信息；運用算分析功能；根據(jù)信息參數(shù)計算出執(zhí)行命令的數(shù)值，將輸入與輸出的信息與標準值相比較，查出故障；輸出執(zhí)行命令；將計算機輸出信號通過放大電路將信號放大，控制執(zhí)行器工作或輸出故障信息。 （ 9） 將換擋撥叉重新放在空擋位置，取出輸入軸 。 （ 5） 用工具頂住輸入軸的中心，取下輸入軸的擋圈和墊片。 項目 技術(shù)報告 9 第 4 章 變速器的拆裝與檢修 變速器的拆裝與檢修 變速器的 作用 （ 1）改變傳動比，擴大汽車牽引力和速度變化范圍，以適應汽車不同條件的需要； （ 2）在發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的條件下，使汽車側(cè)向行駛； （ 4）利用空檔中斷發(fā)動機向驅(qū)動輪的動力傳遞，以使發(fā)動機能夠啟動和怠速運轉(zhuǎn)，并滿足汽車暫時停車和滑行的需要； （ 5）利用變速器作為動力輸出裝置驅(qū)動其他機構(gòu)。 項目 技術(shù)報告 8 第 3 章 驅(qū)動橋的拆裝、調(diào)整與檢修 驅(qū)動 橋的拆裝與檢修 驅(qū)動橋的作用 其作用是傳遞車架 （或承載車身）與車輪之間各方向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩。 一缸測量記錄 表 1 一缸測量記錄 項目 數(shù)值 (mm) 計算 上表面 圓度誤差 =（大值 小值） /2=≤ 中表面 圓度誤差 =（大值 小值） /2=≤ 下表面 圓度誤差 =（大值 小值） /2=≤ 圓柱度誤差 =(最大值 最小值 )/2=≤ 項目 技術(shù)報告 7 氣缸體的檢測工序 啟動發(fā)動機溫度升到 （ 80176。在布局時，應留 出標注尺寸、編注零件序號、書寫技術(shù)要求、畫標題欄和明細欄的位置 ； （ 2） 畫出圖框、標題欄和明細欄 ； （ 3） 畫出各視圖的主要中心線、軸線 、對稱線及基準線等 ； （ 4） 畫出各視圖主要部分的底稿 ； （ 5） 畫次要零件、小零件及各部分的細節(jié) ； （ 6） 注出必要的尺寸 ； （ 7） 編注零件序號，并填寫明細欄和標題欄 ； （ 8） 填寫技術(shù)要求 等 ； （ 9） 仔細檢查全圖并簽名，完成全圖。 隨 著社會不斷進步和技術(shù)飛快的發(fā)展汽車已經(jīng)變得普遍化，這就要求我們檢測與維修人員對汽車的性能有更深的了解。學會了常用的汽車檢測與維修技術(shù)的量具 .量具 .設(shè)備的使用方法；掌握發(fā)動機性能調(diào)試方法；感受到了企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場氛圍，為我們進行職業(yè)規(guī)劃打下了基礎(chǔ)。 通過本次汽車檢測與技術(shù)的實訓，使我們對所學專業(yè)知識及相關(guān)內(nèi)容有了一個綜合了解。對于此次實訓，我們都對汽車有了深的認識。 項目 技術(shù)報告 4 第 1 章 發(fā)動機氣門導管和主銷零件圖測繪 發(fā)動機氣門導管零件圖測繪 發(fā)動機氣門導管零件圖測繪步驟 （ 1） 根據(jù)所確定的 氣門導管 的大小和采用
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1