降低庫存及物流成本-全文預覽
【正文】 的利潤部分都賺不回來 庫存是否必要 做 最 專 業(yè) 、 最 系 統(tǒng) 化 的 企 業(yè) 全 員 培 訓 平 臺 4 缺點 3：由于過時、陳腐化，使積壓品增大 庫存是否必要 做 最 專 業(yè) 、 最 系 統(tǒng) 化 的 企 業(yè) 全 員 培 訓 平 臺 5 缺點 4：由于減價出售，利潤降低 一 . 積壓品即使減價也要賣掉，將損失控制在最小限度內(nèi) 庫存是否必要 做 最 專 業(yè) 、 最 系 統(tǒng) 化 的 企 業(yè) 全 員 培 訓 平 臺 6 缺陷 5：難以更換新產(chǎn)品 如果剩下大量老型號的零部件、原材料的話，就不能發(fā)布新產(chǎn)品 庫存是否必要 做 最 專 業(yè) 、 最 系 統(tǒng) 化 的 企 業(yè) 全 員 培 訓 平 臺 7 缺陷 6：降低了建筑物的有效面積 庫存占用場地 庫存是否必要 做 最 專 業(yè) 、 最 系 統(tǒng) 化 的 企 業(yè) 全 員 培 訓 平 臺 8 缺點 7：庫存相關人員增加，庫存精度惡化 一 . 增加庫存相關人員、相關費用 二 .降低庫存精確度，導致缺貨、延期交貨等問題產(chǎn)生 庫存是否必要 做 最 專 業(yè) 、 最 系 統(tǒng) 化 的 企 業(yè) 全 員 培 訓 平 臺 9 缺點 8：由于工廠的在制品過多，生產(chǎn)效率降低 在制品增加，工作空間減少，增加了物料搬運距離、物料更換、查找等無效勞動，降低生產(chǎn)效率 庫存是否必要 做 最 專 業(yè) 、 最 系 統(tǒng) 化 的 企 業(yè) 全 員 培 訓 平 臺 10 缺點 9：庫存費用增加 一 . 利息 二 . 不時興和陳腐化而廢棄損失 三 . 庫存所需的保險費 四 . 倉庫的折舊費、租賃費，借用外部倉庫時的押金 五 . 與庫存相關的人事費 庫存是否必要 做 最 專 業(yè) 、 最 系 統(tǒng) 化 的 企 業(yè) 全 員 培 訓 平 臺 11 一 .庫存費用 =利息 +不時興陳腐化危險率 +保險費 +折舊費、租賃費、 倉庫押金 +庫存相關人事費 二 .庫存費用一般為庫存金額的 15%~20% 做 最 專 業(yè) 、 最 系 統(tǒng) 化 的 企 業(yè) 全 員 培 訓 平 臺 12 ＡＢＣ庫存管理 Ａ類部件：５％－１０％的部件代表你成本的７０％－７５％， 但只有５％－１０％的短缺額 Ｂ類部件：２０％的部件代表成本的２０％，有２０％的短缺額 Ｃ類部件：７０％－７５％的部件代表成本的５％－１０％，有 ７０％－７５％的短缺額。 做 最 專 業(yè) 、 最 系 統(tǒng) 化 的 企 業(yè) 全 員 培 訓 平 臺 18 C類： 一 . 為避免Ｃ類部件引起最大數(shù)量的短缺、浪費時間和精力，應大 量購買Ｃ類部件通過談判取得最低價格 二 . 可根據(jù)年度預測采購Ｃ類部件 三 . 對年度預測每半年檢查一次就可以了 做 最 專 業(yè) 、 最 系 統(tǒng) 化 的 企 業(yè) 全 員 培 訓 平 臺 19 一般庫存與ＡＢＣ庫存之對照 月度平均需求 量（元） 平均庫存時 間（月） 資金投入（元） １一般方法（對所有部件都以一樣的方式處理） １００萬 ３３２．５萬 ２、ＡＢＣ分類法 Ａ類（數(shù)量占５％成本占５％短缺額占５％） ７５萬 1 ７５萬 １３０＋３９＋３．３８＝１７２．３８萬 Ｂ類（數(shù)量占２０％成本占２０％短缺額占２０％） ２０萬 2 ４０萬 Ｃ類（數(shù)量占７５％成本占５％短缺額占７５％） 5 3 １５萬 平均周轉(zhuǎn)次數(shù)（６．９６） 平均備用量（３０％）可能的過時廢棄２％ ３、節(jié)省 平均周轉(zhuǎn)次數(shù)＝每年所需貨物資金總額247。 3000 2% 合計 (總物流成本 ) 187460 100% 管理指標 銷售額 實際績效 2685000 物流成本比率 7% 做 最 專 業(yè) 、 最 系 統(tǒng) 化 的 企 業(yè) 全 員 培 訓 平 臺 21 確定改善方案的優(yōu)先順序 第一步 第二步 第三步提高物流意識，徹底弄清低效率業(yè)務 實現(xiàn)進貨周期縮短1日 實施直接配送探索業(yè)務流程的順暢、精簡 直接配送的準備期 配送中心選址在內(nèi)物流體系再構(gòu)建檢討進貨周期縮短1日的準備期 根據(jù)重要度ABC 實施庫存管理 計算機訂發(fā)貨體系再構(gòu)建檢討為第二步展開調(diào)查分析期間 為第三步展開調(diào)查分析期間 新物流體系經(jīng)營方針的最終確立根據(jù)實際情況定義和把握物流成本物流變革推進情況核查、指導、計劃修訂物流變革推進情況核查、指導、計劃修訂每單位物流效率分析 單位物流效率分析 單位物流效率分析為縮短進貨周期1日制定計劃 為實現(xiàn)直接配送制定計劃未來物流系統(tǒng)（地址、業(yè)務、計算機系統(tǒng)）展望訂貨部門整合（經(jīng)營訂貨和物流訂貨） 國內(nèi)、海外訂貨的整合項目物流變革規(guī)劃目的物流管理部門整合物流關聯(lián)活動做 最 專 業(yè) 、 最 系 統(tǒng) 化 的 企 業(yè) 全 員 培 訓 平 臺 22 第一步 第二步 第三步項目物流變革規(guī)劃接受訂貨傳真后及時輸入經(jīng)營部門接受輸入訂貨，向運作移動保管商品的整理整頓出貨頻度與出貨量相對應，商品場所的高度化管理容易作業(yè)商品的管理實施 機械化業(yè)務運作明確經(jīng)營人員的業(yè)務責任明確作業(yè)程序制定商品管理的規(guī)則 庫存管理部署的明確化 降低缺貨率庫存管理權(quán)限和責任的明確
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1