汽車構(gòu)造(上)第6章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)-全文預(yù)覽
【正文】 進(jìn)行科學(xué)調(diào)和，達(dá)到冬季防凍、夏季防沸、且能防腐蝕、防水垢等作用。 2 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的原因 ?發(fā)動(dòng)機(jī)若過(guò)冷 ： ?散熱損失增加 ； ?對(duì) 柴油機(jī) ，機(jī)油粘度較大 ，摩擦功率損失較大，導(dǎo)致 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性 、 經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)也降低 ； ?對(duì) 汽油機(jī) ，已汽化的燃油又凝結(jié)并流到曲軸箱， 稀釋了機(jī)油而影響潤(rùn)滑，結(jié)果也使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)下降，磨損加劇 ， ?因此，發(fā)動(dòng)機(jī)也不能在過(guò)冷條件下工作 3 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系 統(tǒng)分類 ?按照冷卻介質(zhì)：汽車?yán)鋮s方式分為： ?風(fēng)冷和水冷 4 風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)外形圖 5 風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī) ?風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋、氣缸體均用散熱良好的鋁合金制造，并均布散熱片 ?散熱片上部比下部長(zhǎng)，以加強(qiáng)散熱效果 ?安裝導(dǎo)流罩，以有效利用空氣流； ?安裝分流板，以保證各缸冷卻均勻 散熱片 氣缸導(dǎo)流罩 導(dǎo)流罩 分流板 6 風(fēng)冷系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn) ? 優(yōu)點(diǎn)： ? 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用和維修方便、 重量輕、故障少、無(wú)需特殊保養(yǎng) ? 對(duì)地理環(huán)境和氣候環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)； ? 冷起動(dòng)后暖機(jī)時(shí)間短； ? 維護(hù)簡(jiǎn)便。 ?其中運(yùn)動(dòng)機(jī)件如氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣缸蓋等部件將因高溫膨脹而： ?破壞正常配合間隙 ， ?因潤(rùn)滑油在高溫下 失效 而 卡死 ； ?因高溫導(dǎo)致 機(jī)械強(qiáng)度降低甚至損壞 ； ?發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程因高溫導(dǎo)致吸氣量減少甚至燃燒不正常而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)下降 ； ?因此發(fā)動(dòng)機(jī)不可以在過(guò)熱條件下工作。 12 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水路 散熱器 水泵 機(jī)體水套 缸蓋水套 分水管 節(jié)溫器 散熱后 吸熱 吸熱 大循環(huán) 小循環(huán) 13 冷卻液 ?冷卻液俗稱 “防凍液 ”或 “不凍液 ”，是發(fā)動(dòng)機(jī)正 常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的散熱介質(zhì)， 直接影響汽車的使用壽命 ?防凍劑成分可分 酒精型 、 甘油型、乙二醇型 等 。 當(dāng)水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的水在離心力作用下被甩向葉輪邊緣，同
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