潛在失效模式與后果分析培訓(xùn)講義-全文預(yù)覽
【正文】 率定級規(guī)則。該評價(jià)可以在某目標(biāo)作業(yè)進(jìn)行也可以是在后續(xù)作業(yè)進(jìn)行。 隨機(jī)質(zhì)量抽查 不大可能去探測某一孤立存在的缺陷，也不應(yīng)影響探測度等級。 所有的更改后的等級都應(yīng)該被評審。何時(shí)更新 PFMEA FMEA是一份動(dòng)態(tài)文件，始終反映最新水平以及最近的相關(guān)措施，包括生產(chǎn)以后發(fā)生的 更新條件： 凡產(chǎn)品設(shè)計(jì)、應(yīng)用、環(huán)境、材料或產(chǎn)品的制造 /裝配過程有更改時(shí)；新的失效模式發(fā)生時(shí)；新的失效起因發(fā)現(xiàn)時(shí)； 應(yīng)定期進(jìn)行評審，對風(fēng)險(xiǎn)盡顯進(jìn)行排序，重點(diǎn)放在發(fā)生率和探測度上，無論是通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)或過程更改，現(xiàn)場問題或生產(chǎn)問題，中斷發(fā)生后，排序因此而更改END 謝謝！謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。重點(diǎn)應(yīng)該隨時(shí)放在持續(xù)改進(jìn)上跟蹤措施 負(fù)責(zé)過程的工程師應(yīng)負(fù)責(zé)保證所有的建議措施已被實(shí)施或已妥善地落實(shí)。19. 風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)（ RPN）：是產(chǎn)品嚴(yán)重度（ S）、發(fā)生率（ O）和探測度（ D）的乘積 在單獨(dú)的 FMEA范圍中，該值（ 1至 1000之間）可被用來對設(shè)計(jì)中關(guān)注的等級排序?qū)τ谑欠裼写胧┬枰?，不建議使用 RPN值極限項(xiàng)目 嚴(yán)重度 發(fā)生率 探測度 RPNA 9 2 5 90B 7 4 4 112沒有特定的 RPN值要求強(qiáng)制措施小組的焦點(diǎn)應(yīng)該定位于嚴(yán)重度最高等級的失效模式，當(dāng)嚴(yán)重度等級為 9或 10時(shí)，必須強(qiáng)制確保風(fēng)險(xiǎn)通過存在的設(shè)計(jì)控制或建議措施來陳述對于嚴(yán)重度等級為 8或 8以下的失效模式，應(yīng)考慮最高發(fā)生率和探測度的要因。探測度是一個(gè)在某一 FMEA范圍內(nèi)的相對級別。17. 現(xiàn)行的設(shè)計(jì)控制：現(xiàn)行的過程控制是對盡可能阻止失效模式或失效原因 /機(jī)理的發(fā)生，或者將發(fā)生的失效模式或失效起因 /機(jī)理的控制的描述。 通過設(shè)計(jì)更改或設(shè)計(jì)過程更改來預(yù)防或控制該失效模式的起因 /機(jī)理是降低發(fā)生率級別數(shù)的唯一途徑。 要減少失效嚴(yán)重度級別數(shù)值，只能通過設(shè)計(jì)變更或?qū)υ撨^程重新設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)l 嚴(yán)重度評價(jià)為 110級 注：對等級 9和 10的不建議修改標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重度定級為 1的失效模式不應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步的分析14. 分類：用來對需要附加過程控制的零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的一些特殊過程特性（如關(guān)鍵、主要、重要、重點(diǎn)等）進(jìn)行分類15. 潛在失效要因：潛在失效起因是指失效是怎么發(fā)生的，并應(yīng)依據(jù)可以糾正或控制的原則來描述。如果顧客是下游操作 /工序，失效的后果應(yīng)用過程 /操作性能來描述。前提是假設(shè)這種失效可能發(fā)生，但不一定非得發(fā)生。盡可能簡潔的方式說明所分析過程或工序的目的，包括有關(guān)系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的設(shè)計(jì)（度量 /變量）的信息。流程圖應(yīng)確定與每個(gè)工序相關(guān)的產(chǎn)品 /過程特性 。重點(diǎn)應(yīng)該隨時(shí)放在持續(xù)改進(jìn)上。19. 風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)（ RPN）：是產(chǎn)品嚴(yán)重度（ S）、發(fā)生率（ O）和探測度（ D）的乘積 在單獨(dú)的 FMEA范圍中，該值（ 1至 1000之間）可被用來對設(shè)計(jì)中關(guān)注的等級排序?qū)τ谑欠裼写胧┬枰?，不建議使用 RPN值極限項(xiàng)目 嚴(yán)重度 發(fā)生率 探測度 RPNA 9 2 5 90B 7 4 4 112沒有特定的 RPN值要求強(qiáng)制措施小組的焦點(diǎn)應(yīng)該定位于嚴(yán)重度最高等級的失效模式，當(dāng)嚴(yán)重度等級為 9或 10時(shí)，必須強(qiáng)制確保風(fēng)險(xiǎn)通過存在的設(shè)計(jì)控制或建議措施來陳述對于嚴(yán)重度等級為 8或 8以下的失效模式，應(yīng)考慮最高發(fā)生率和探測度的要因。要考慮兩種類型的設(shè)計(jì)控制： 預(yù)防：預(yù)防失效起因 /機(jī)理或失效模式的出現(xiàn)，或減少它們的發(fā)生率 探測：在項(xiàng)目投產(chǎn)前，以任何解析的或物理的方法，查出失效或失效模式或起因 /機(jī)理 應(yīng)優(yōu)先運(yùn)用預(yù)防控制的方法，讓預(yù)防控制方法作為設(shè)計(jì)意圖的一部分18. 探測度（ D）：結(jié)合了列在設(shè)計(jì)控制中最佳的探測控制等級。 通過設(shè)計(jì)更改更改來預(yù)防或控制該失效模式的起因 /機(jī)理是降低發(fā)生率級別數(shù)的唯一途徑。 要減少失效嚴(yán)重度級別數(shù)值，只能通過設(shè)計(jì)變更來實(shí)現(xiàn) 。 潛在失效可能只發(fā)生在特定的運(yùn)行環(huán)境條件下（如熱、冷、干燥、灰塵等），以及在特定的使用條件下（如超過平均里程、不平的路段、僅在城市行駛等），都應(yīng)考慮。確定分析層次對 FMEA分析至關(guān)重要，圖 11表示了 FMEA的分析層次：構(gòu)成零件FMEA的分析層次組件 功能件 子系統(tǒng) 系統(tǒng) 人、環(huán)境等零件故障 對組件的影響 對人和環(huán)境 等的影響圖 11 FMEA的影響分析層次對功能件的影響對子系統(tǒng)的影響
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