路基施工技術(shù)-全文預(yù)覽
【正文】 木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹(shù)木應(yīng)移置于路基用地之外。 ? 四、設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)要求 ? 1）路基施工應(yīng)嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F10— 2023）的有關(guān)規(guī)定。 D、 邊坡 的整修，挖方邊坡應(yīng)從開(kāi)挖面往下分段整修，每下挖 23m，宜對(duì)新開(kāi)挖邊坡刷坡，同時(shí)清除危石及松動(dòng)石塊。 E、 邊溝 與截水溝的開(kāi)挖應(yīng)從下游向上游進(jìn)行。 回填不規(guī)范 回填較好 ? 挖方路基施工 ? 土方工程 A、 土方 開(kāi)挖要注意開(kāi)挖順序，應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。 （ 6）涵洞回填施工的規(guī)定： 涵洞蓋板施工完畢后，在洞身兩側(cè)，應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，填料粒徑宜小于 50mm。 （ 4）臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車(chē)的舒適與安全，應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，檢查頻率每 50m2檢驗(yàn) 1點(diǎn)，不足 50m2時(shí)至少檢驗(yàn) 1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格，宜采用小型機(jī)械壓實(shí)?；靥顟?yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，分層厚度宜為 1020cm。 （ 4）填料的均勻性，為了確保碾壓密實(shí)，大粒徑石料間應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣 。 （ 5）填石路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后，其施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 （ 2）路堤填料粒徑應(yīng)不大于 500mm，并不宜超過(guò)層厚的 2/3，不均勻系數(shù)為 1520。 路基填筑方式： 開(kāi)挖臺(tái)階不規(guī)范 開(kāi)挖 至密實(shí)層 開(kāi)挖臺(tái)階較好 序 檢 査 項(xiàng)目 允許偏差 檢杳 方法 或 頻率 號(hào) 高速公路、一級(jí)公路 二級(jí)公路 三、四級(jí)公路 1 路基壓實(shí)度 符合規(guī)定 符合規(guī)定 符合規(guī)定 施工記錄 2 彎沉 不大于設(shè)計(jì)值 不大于設(shè)計(jì)值 不大于設(shè)計(jì)值 3 縱斷高程 (mm) + 10， 15 + 10，一 20 + 10，一 20 每 200米測(cè) 4斷面 4 中線偏位 (mm) 50 100 100 每 200米測(cè) 4點(diǎn)彎道加HY、 YH兩點(diǎn) 5 寬度 不小于設(shè)計(jì)值 不小于設(shè)計(jì)值 不小于設(shè)計(jì)值 每 200米測(cè) 4處 6 平整度 (mm) 15 20 20 3米直尺：每 200米測(cè)2處 *10尺 7 橫坡 (%) 177。 （ 5）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于 12%或橫坡陡于 1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置 坡度向內(nèi)并大于 4﹪且大于 2m的臺(tái)階。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。 同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑 。其次路段長(zhǎng)度不宜小于 100m。 將 相關(guān)試驗(yàn)成果上報(bào)。 ? 試驗(yàn)工作 路基 施工前，對(duì)路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。 導(dǎo)線點(diǎn) 、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及加密，導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)必須與相鄰標(biāo)段進(jìn)行聯(lián)測(cè)并要閉合。 ? 填石路堤： 用 粒徑大于 ，且含量超過(guò)總質(zhì)量 70%的石料填筑的路堤。2023年 08月 路基施工技術(shù) ? 一 、名詞解釋 ? 路床： 路面結(jié)構(gòu) 層以下 ，在結(jié)構(gòu)上分為上路床（ ）和下路床（ ）。 ? 土石路堤： 石料 含量占總質(zhì)量 70%的土石混合材料修筑的路堤。 矮路堤 一般路堤 全路塹 半填半挖 零填零挖 ? 二、施工前準(zhǔn)備工作 ? 測(cè)量工作 控制性 樁點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)交樁后，進(jìn)行保護(hù)。 每 項(xiàng)測(cè)量成果必須進(jìn)行復(fù)核，并整理上報(bào)，原始記錄應(yīng)存檔。 要 對(duì)來(lái)源不同的、性質(zhì)不同的路基填料，及時(shí)進(jìn)行取樣，進(jìn)行土工試驗(yàn)，注意取樣的頻率滿足要求。 ? 試驗(yàn)路段 路基 填筑之前，首先進(jìn)行的就是試驗(yàn)路段的施工，試驗(yàn)路段的選擇要具有代表性，包括地質(zhì)條件、斷面型式等工程特點(diǎn)。 填方路堤 ? 土質(zhì)路堤： 填筑 應(yīng)符合下列規(guī)定 （ 1）高速公路路堤基底壓實(shí)度不小于 90%； （ 2）性質(zhì)不同的填料，應(yīng)分層、分段填筑，分層壓實(shí)。 （ 3）在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè) 2%4%的雙向橫坡，并采
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