鐵路路基土方施工技術(shù)交底-全文預(yù)覽
【正文】 畢立即鋪設(shè)底碴，以避免其長(zhǎng)時(shí)間曝曬。要求成活率達(dá) 90%以上。 (3) 縱向搭接時(shí)，搭接寬度大于 3cm，搭接部分每 1米左右用竹釘固定，竹釘長(zhǎng) 1520cm。 為保證工程質(zhì)量及外觀整齊，施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度及厚度準(zhǔn)確掛線砌筑。 ⑶ 護(hù)坡厚度均勻。取土前，在取土場(chǎng)周邊應(yīng)開挖排水溝排積水及雨水。涵管頂部 60cm內(nèi)采 用輕型靜力壓路機(jī)壓實(shí)。斜線向上至中路頂；涵洞每側(cè)至少兩倍孔徑；擋土墻內(nèi)側(cè) 1米范圍內(nèi)。 ⒉ 橋涵臺(tái)背路基填筑前，對(duì)基底按規(guī)定要求進(jìn)行處理后，并按設(shè)計(jì)要求臺(tái)后填筑滲水料。 ⑸站場(chǎng)土方填筑采用挖掘機(jī)、推土機(jī)集料，推土機(jī)攤鋪整平，壓路機(jī)碾壓。 ㈡ 站場(chǎng)土石方施工 ⒈ 站場(chǎng)土石方施工 ⑴ 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件測(cè)設(shè)站場(chǎng)控制樁，復(fù)核無(wú)誤后進(jìn)行施工放樣。 200MM 平臺(tái)寬度 177。 (8) 邊坡整修和壓實(shí) 路基填筑施工完成后，按設(shè)計(jì)的邊坡 坡率采用人工或機(jī)械進(jìn)行刷坡。路基面不得積水，拱度應(yīng)平順。 沉降觀測(cè) ⑸ 軟土地基采用袋裝砂井、粉噴樁進(jìn)行加固地段，路堤填筑前，在距路堤坡腳分別 2m 和 10m處各打設(shè)一排直徑 10cm，縱向間距 15m小木樁做為觀測(cè)樁，進(jìn)行地基沉降和水平位移的觀測(cè) 。含水量一般情況下限制在 + 3%限值內(nèi)；不允許傾填。 ② 路肩高程與預(yù)留 沉降的路肩高程比較在 100M 長(zhǎng)的路基內(nèi)的個(gè)別地段允許有不超過(guò)177。 表面整平需補(bǔ)填時(shí) ,如補(bǔ)填厚度小于是 10CM，應(yīng)將原壓實(shí)層翻挖至少 10CM深再補(bǔ)填壓實(shí)。 (4) 路基壓實(shí) 路基壓實(shí)度嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及鐵道部頒布的有關(guān)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)留沉降 路基一般斷面示意圖 注：（單位以米計(jì)） Ｈ左――左坡腳原地面標(biāo)高 Ｈ右――右坡腳原地面標(biāo)高 Ｈ中――線路中線原地面標(biāo)高 Ｈ肩――設(shè)計(jì)路肩標(biāo)高 Ｈ施――施工路肩標(biāo)高 Ｂ左――基頂左半寬 Ｂ右――基頂右半寬 Ｓ左――左坡腳至中線的寬度 Ｓ右――右坡腳至中線的寬度 計(jì)算公式： Ｓ左 (右 )＝ [Ｈ肩－Ｈ左 (右 )] ＋Ｂ左 (右 )＋１ 加高量的路堤坡腳集團(tuán)仍按設(shè)計(jì)路肩高程測(cè)定，其邊坡應(yīng)較設(shè)計(jì)坡度稍陡施工，以使路基面寬度符合設(shè)計(jì)。每層填土平整后，層面無(wú)顯著局部凸凹，局部凸凹差不大于 30mm。 ④ 在路堤填筑高度小于或等于基床厚度地段，應(yīng)拔除樹墩主根。填筑速度相差很大時(shí)，連接處做成斜坡，以便逐層相互搭接進(jìn) 行壓實(shí)。 ④ 拋石擠淤地基邊線、頂面高程允許偏差： 邊線 150MM 頂面高程 50MM～ +200MM 路基填筑施工方法 (1) 水平分層填筑 認(rèn)真進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，確定碾壓參數(shù)（包括鋪填厚度與壓實(shí)遍數(shù)等），并據(jù)此按路基設(shè)計(jì)斷面全寬范圍內(nèi)水平分層填筑、分層壓實(shí)，并留有足夠的施工加寬，保證路堤邊緣的壓實(shí)度。不允許超拋或欠拋。 50MM；邊坡坡度 177。 路堤坡腳外兩側(cè)設(shè)寬 ，高 ，反壓護(hù)道與路堤本體同時(shí)填筑，護(hù)道頂面應(yīng)平順，有排水坡。 二、路堤施工： 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工。 路基工程的定線復(fù)測(cè)及測(cè)設(shè)邊樁 每個(gè)隊(duì)伍應(yīng)配備水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀和鋼尺、坡 度尺及環(huán)刀、鋁盒、酒精燈等測(cè)試儀器設(shè)備，能夠自行做簡(jiǎn)單的施工測(cè)量放線和含水率試驗(yàn)等。 施工前，各隊(duì)必須對(duì)路堤土方斷面按設(shè)計(jì)里程進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核設(shè)計(jì)工程數(shù)量，對(duì)存在的問(wèn)題和疑問(wèn)及時(shí)向指揮部技術(shù)質(zhì)量科提出，并做出設(shè)計(jì)變更，在變更經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)院、業(yè)主批復(fù)后方可施工。鐵路 路基土方施工技術(shù)交底 各路基土方施工隊(duì)伍在進(jìn)行施工過(guò)程中應(yīng)依照本交底的內(nèi)容而進(jìn)行施工，如遇到與施工圖紙不符情況時(shí)，應(yīng)上報(bào)指揮部技術(shù)質(zhì)量科及有關(guān)部門。 一、 施工準(zhǔn)備 認(rèn)真熟悉和掌握設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，考查交通運(yùn)輸情況，并結(jié)合土石類別，土方數(shù)量，地形、運(yùn)距、工期等因素經(jīng)濟(jì)合理地確定施工機(jī)具，并編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，要求施工程序合理、科學(xué)安排工期，符合施工規(guī)范，在開工前 3 日?qǐng)?bào)指揮部技術(shù)質(zhì)量科核實(shí)備案 。交接樁應(yīng)包括各施工隊(duì)分段內(nèi)所有控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，及相鄰段至少一個(gè)控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)。 (3) 路基邊樁應(yīng)根據(jù)施工測(cè)量的中線樁及其高程設(shè)計(jì)的施工橫斷面測(cè)試；在直線和地勢(shì)平坦地段每 20~50米測(cè)設(shè)邊樁；在曲線段每 10~20米測(cè)設(shè)邊樁，地形變化較大地段應(yīng)加密邊樁。 路堤邊坡坡率 1:，路基面按梯形路拱設(shè)計(jì)，頂寬 ，拱度
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