10國(guó)際航空貨物運(yùn)輸概述-全文預(yù)覽
【正文】 前兩位字母一般表示航空公司代碼 。國(guó)內(nèi)航線有干線，支線，地區(qū)航線。沒有規(guī)劃性。而機(jī)場(chǎng)代碼又有 IATA機(jī)場(chǎng)代碼和 ICAO機(jī)場(chǎng)代碼兩種。 按能起降的最大飛機(jī)翼展和主起落架外輪外側(cè)間的距離分為 A， B， C， D， E，F(xiàn)級(jí)，共 6個(gè)等級(jí)。 按重要性和規(guī)模大小，可分為大型樞紐機(jī)場(chǎng)（國(guó)內(nèi)北京、上海、廣州等中心城市的機(jī)場(chǎng)），干線機(jī)場(chǎng)（省會(huì)級(jí)）和支線機(jī)場(chǎng)，或 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 類機(jī)場(chǎng)。 二、民用機(jī)場(chǎng) 民用機(jī)場(chǎng)是供民用飛機(jī)起降，停放，修理，維護(hù)，加油，上下貨物和旅客的地方。指包括起飛滑跑距離和達(dá)到安全高度的爬升距離。實(shí)用升限留有余地，保持 0． 5M/S垂直速度，即靜升限。上下部又可分為若干分艙。為一非盈利性的國(guó)際組織。會(huì)員所在國(guó)應(yīng)為國(guó)際民用航空組織成員。 第二節(jié) 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 國(guó)際經(jīng)貿(mào)航空貨物運(yùn)輸之所以能夠保持長(zhǎng)時(shí)期的快速發(fā)展，源于其具有其他運(yùn)輸方式所不具備的特點(diǎn)： 一、運(yùn)送速度快 二、保鮮能力強(qiáng) 三、一般還算準(zhǔn)時(shí) 四、可以節(jié)省部分雜費(fèi) 五、某些方面受到限制 第三節(jié) 國(guó)際航空運(yùn)輸組織 一、國(guó)際民用航空組織 國(guó)際民用航空組織（ Internatioanal Civil Organization，簡(jiǎn)稱 ICAO）是政府間的國(guó)際航空機(jī)構(gòu)，也是聯(lián)合國(guó)專門機(jī)構(gòu)之一，其成員應(yīng)為各國(guó)政府。第十章 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸概述 第一節(jié) 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 在世界范圍內(nèi)，國(guó)際民用航空也是近代發(fā)展最快的運(yùn)輸方式。在亞太地區(qū)的發(fā)展特別令人印象深刻。 二、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ Internatioanal air Association，簡(jiǎn)稱 IATA）是各國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)自愿參加的民間聯(lián)合組織，其正式會(huì)員應(yīng)是國(guó)際航空企業(yè)，只經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航班的航空運(yùn)輸企業(yè)可以
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