【摘要】培訓(xùn)班教學(xué)課件北京市交通局汽車維修管理處北京市交通學(xué)校柴油機(jī)檢測(cè)、調(diào)整與維修第1節(jié)柴油機(jī)排放物檢測(cè)方法第2節(jié)柴油機(jī)的使用與調(diào)整第3節(jié)柴油機(jī)常見(jiàn)故障及排除第1節(jié)柴油機(jī)排放物檢測(cè)方法對(duì)柴油車先實(shí)行“自由加速法”及“全負(fù)荷法
2025-05-01 00:24
【摘要】柴油供給結(jié)構(gòu)認(rèn)知淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系2021年4月主要教學(xué)內(nèi)容:?1、柴油基本知識(shí)?2、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的基本組成及工作?3、柴油機(jī)燃油供給系的主要零部件?4、電控柴油機(jī)供油控制一、引言柴油
2025-05-15 11:35
【摘要】安慶中船柴油機(jī)廠實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院:機(jī)械工程學(xué)院班級(jí):姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)教師:實(shí)習(xí)日期:一.實(shí)習(xí)廠簡(jiǎn)介(安慶中船柴油機(jī)有限公司)簡(jiǎn)………………………………………………………12、實(shí)習(xí)目的………………………
2025-01-18 23:00
【摘要】一、發(fā)電機(jī)組和配電板絕緣電阻測(cè)量任何電氣設(shè)備在通電以前,都要進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)量,這是人身安全和設(shè)備安全的根本保證,也是檢驗(yàn)過(guò)程中的必檢項(xiàng)目。絕緣電阻分為冷態(tài)絕緣電阻和熱態(tài)絕緣電阻。冷態(tài)絕緣電阻是指試驗(yàn)前設(shè)備的絕緣電阻,這時(shí)設(shè)備處于自然狀態(tài),檢驗(yàn)是設(shè)備安裝情況。熱態(tài)絕緣電阻是指設(shè)備運(yùn)行一定時(shí)間,達(dá)到溫升后的絕緣電阻,這時(shí)設(shè)備仍處于工作狀態(tài),是在動(dòng)態(tài)和熱態(tài)情況下,檢驗(yàn)設(shè)備絕緣材料的絕緣性能變
2025-04-09 11:56
【摘要】第七單元柴油機(jī)燃料供給系的構(gòu)造與維修1.概述功用柴油機(jī)供給系同樣要完成柴油供給和空氣供給以及可燃混合氣的形成、燃燒和廢氣的排出任務(wù)。.組成?燃油供給裝置:柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。?空氣供給裝置:空氣濾清器、進(jìn)氣管道。?混合氣形成裝置:燃燒室。?廢氣排出裝置
2025-08-05 08:39
【摘要】1濟(jì)南汽車檢測(cè)中心(JNATC)簡(jiǎn)介?國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局授權(quán)為機(jī)動(dòng)車排放定點(diǎn)檢測(cè)單位aofficalinstituteofautoemissiontypeapprovalbytheStateEnvironmentalProtectionAgency(SEPA)?重型汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)(中國(guó)I、II)起草單
2025-05-10 04:53
【摘要】本章要求:了解:發(fā)動(dòng)機(jī)增壓方式。理解:渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)和工作原理。掌握:離心式渦輪增壓器的原理,增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。第七章發(fā)動(dòng)機(jī)增壓?增壓:為提高平均有效壓力以增加氣缸內(nèi)封存氣體密度的方法。(廣義上,凡是能夠?qū)?nèi)燃機(jī)進(jìn)氣密度提高到高于周圍環(huán)境密度的一切方法,都稱為增壓。)?目的:通過(guò)增加充氣量,以提高功率
2025-01-18 12:17
【摘要】4.柴油機(jī)采用增壓的根本目的是______。A.降低油耗B.提高效率C.提高平均有效壓力和有效功率D.提高最高爆發(fā)壓力5.以下對(duì)現(xiàn)代低速柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的敘述中,______是不正確的。A.燃燒室部件鉆孔冷卻B.采用薄壁軸瓦C.曲軸上裝軸向減振器D.采用鑄造曲軸
2025-08-05 08:27
【摘要】第三章各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及主要零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)3.1活塞組活塞組包括活塞,活塞銷和活塞環(huán)。它們?cè)跉飧桌镒鐾鶑?fù)慣性運(yùn)動(dòng),活塞主要作用是承受氣缸的氣體壓力,并將此力通過(guò)活塞銷傳給連桿,以次推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。它還和氣缸壁面一起活動(dòng)構(gòu)成密封裝置,保證燃燒室的良好密封,這個(gè)功能是通過(guò)裝在活塞頭部環(huán)槽的一系列帶開口的彈性活塞實(shí)現(xiàn)的。在高溫,高負(fù)荷,高速和少量的機(jī)油消耗的情況下,它一方面要保證漏氣量少,
2025-08-05 07:26
【摘要】單元五油機(jī)燃料供給系統(tǒng)1概述柴油機(jī)供給系統(tǒng)的功用1、完成燃油的儲(chǔ)存、濾清和輸送工作,按照柴油機(jī)各種工況要求,定時(shí)、定量、定壓并以一定噴油質(zhì)量將燃油噴入燃燒室,并與空氣迅速混合和燃燒,最后將廢氣排入大氣。在每一個(gè)工作循環(huán)內(nèi),各汽缸均噴油一次,噴油次序與汽缸工作順序一致。2、根據(jù)柴油機(jī)
2025-05-13 01:02
【摘要】第五章柴油機(jī)燃油系統(tǒng)第一節(jié)柴油及其使用性能柴油1、主要成分:C:87%;H:%;O:%2、輕柴油的牌號(hào)?按質(zhì)量分:優(yōu)等品、一等品和合格品。?按凝點(diǎn)分:10、0、—10、—20、—35、—50???重柴油(中低速)輕柴油(高速)3、主要性能指標(biāo)1)發(fā)火性:衡量
【摘要】柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)秦海華1、概述(1)柴油機(jī)的燃燒過(guò)程①第Ⅰ階段--滯燃期:指柴油開始噴入氣缸到著火開始的這一段時(shí)間。②第Ⅱ階段--速燃期:指從著火開始到出現(xiàn)最高壓力的這一段時(shí)間。③第Ⅲ階段--緩燃期:指從最高壓力點(diǎn)開始到出現(xiàn)最高溫度時(shí)的這一段時(shí)間。④第Ⅳ階段--后燃期:指從緩燃期終點(diǎn)到燃燒基本燒完的這一段時(shí)間。(2)柴油機(jī)的主要排放污染物:微粒、HC、CO、NO
2025-07-26 13:02
【摘要】第一章柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)第一節(jié)柴油機(jī)概述內(nèi)燃機(jī)是一種復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換機(jī)器。隨著技術(shù)水平的不斷提高,各種類型內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造及其布置也就各有差異。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造,都由下列二個(gè)機(jī)構(gòu)和五個(gè)系統(tǒng)所組成。以柴油作燃料,當(dāng)空氣在氣缸內(nèi)受壓縮而產(chǎn)生高溫,使噴入的柴油自然,燃?xì)馀蛎浂鞴Φ膬?nèi)燃機(jī),稱為柴油機(jī)?!?7280KW,柴油機(jī)的氣缸直徑65—900mm,—4400r/min
2025-06-18 13:24
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書I2110柴油機(jī)(曲軸飛輪)設(shè)計(jì)摘要2110柴油機(jī)是在2100柴油機(jī)的基礎(chǔ)上自行改進(jìn)與開發(fā)研制的新型、中等功率、節(jié)能的柴油機(jī)。目前,該機(jī)型已經(jīng)廣泛運(yùn)用于我國(guó)的農(nóng)用工程機(jī)械,小型發(fā)電等領(lǐng)域。2110柴油機(jī)與同類機(jī)型相比,具有先進(jìn)的動(dòng)力性,經(jīng)濟(jì)性和可靠性,在國(guó)內(nèi)農(nóng)用機(jī)械用戶中具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。與2100系列柴油機(jī)相比
2024-12-03 18:05
【摘要】目錄前言.................................................................................................................................1第1章緒論............................................
2024-11-06 00:24