《柴油機(jī)燃油》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 心孔高速流回低壓油室。柱塞的下部制有安裝彈簧座的圓柱體和十字凸塊（或壓入調(diào)節(jié)臂）以便使柱塞能往復(fù)運(yùn)動，調(diào)節(jié)供油量。 3．轉(zhuǎn)子分配式噴油泵：靠轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)柴油的增壓與分配，體積小重量輕速度好。 ?3．各缸供油延續(xù)時間要相等。 (2)要求： ①霧化均勻 ②噴射干脆利落 ③無后滴現(xiàn)象 ④油束形狀與方向，適應(yīng)燃燒室 2．噴油器的形式與構(gòu)造 (閉式噴油器 ) (1)結(jié)構(gòu) 1）孔式噴油器 (一般用于統(tǒng)一式燃燒室 ) 特點(diǎn)： 噴射壓力較高。 廢氣排出裝置：排氣管道、消音器 四．工作過程 柴油箱貯有經(jīng)過沉淀和濾清的柴油。 ?(2)在每一個工作循環(huán)內(nèi)，各氣缸均噴油一次，噴油次序與氣缸工作順序一致 ?(3)根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化自動調(diào)節(jié)循環(huán)供油量，以保證柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其是穩(wěn)定怠速，限制超速 ?(4)儲存一定數(shù)量的燃油，保證汽車的最大里程 三． 組成 燃油供給裝置：柴油箱、輸油泵、柴油濾清器 (柴油濾清器有粗細(xì)兩種，一般粗濾器設(shè)在輸油泵之前，細(xì)濾器設(shè)在輸油泵之后。 車用柴油機(jī)所用柴油應(yīng)選用十六烷值較高、蒸發(fā)性較好、粘度和凝點(diǎn)合適、不含水分和機(jī)械雜質(zhì)的柴油 。如：柴油凝點(diǎn)為0 ℃ ，則此柴油牌號為 0＃ 。 粘度?。毫鲃诱舭l(fā)性好。 2）蒸發(fā)性：蒸發(fā)性的好壞通過燃油的蒸餾溫度高低來衡量。第五章 柴油機(jī)燃油系統(tǒng) 第一節(jié) 柴油及其使用性能 柴油 主要成分： C： 87％； H： ％； O： ％ 輕柴油的牌號 ?按質(zhì)量分：優(yōu)等品、一等品和合格品。 一般車用柴油機(jī)的十六烷值常為 40～ 50左右。 粘度大：但流動阻力大、霧化效果差。 我國柴油牌號是用凝點(diǎn)來規(guī)
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