港口生產(chǎn)計劃與調度培訓課件-全文預覽
【正文】 ?資料匯總、分發(fā)、歸檔 進口集裝箱整箱提運作業(yè) 申請 移箱 提箱 二、集裝箱碼頭出口業(yè)務流程及其具體操作 拼箱貨作業(yè)裝船準備工作 ? 裝箱單 ? 場站收據(jù) ? 出口許可證 ? 特種貨物清單 整箱貨裝船準備工作 ? 備箱發(fā)運 ? 用箱申請 ? 提運空箱 ? 出門交接 ? 繕制單證 ? 重箱進場 ? 分發(fā)單證 船舶到港前業(yè)務 船期 計劃 配載：船舶資料維護 堆場 計劃 船舶裝卸作業(yè)結束 處理 船舶現(xiàn)場裝卸作業(yè)過程 控制中心 配載 閘口操作：接收集裝箱進場 受理 中心 船舶 計劃 船公司 及其代理 碼頭 海關 外集卡 外輪 理貨 貨代 裝船作業(yè)流程 交接工作 ? 交單匯總 ? 辦理交接手續(xù) 單證處理 ? 危險品貨物清單 ? 冷藏箱清單 ? 裝貨清單 ? 設備交接單 裝船結束后的工作 本章結束 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 例圖 54 ????????????????2110136291016313573141◎ ◎ ◎ ◎ Ф Ф Ф Ф Ф Ф 3 +3=（ bij) ????????????????0321101330267130010243300013401 重復第二和第三步，直至在第二步中出現(xiàn) n個獨立 0元素，轉入第四步。 從未被直線覆蓋的元素中找出最小元素（本例中為 3)，對未被直線覆蓋的元素所在行（或列）中各元素都減去這一最小元素。 Ф √ ◎ √ √ √ √ √ ◎ √ √ 當覆蓋線數(shù)等于效率矩陣的階數(shù)時，即出現(xiàn) n個獨立 0元素，得到最優(yōu)解，轉入第四步。 在只有一個 0元素的行（或列）中加圈（標記為◎），每圈一個“ 0” ，同時把位于同列（或同行）的其他 0元素劃去（標記為 Ф）。 如果該行（列）已有 0元素，則不用再減。 下面舉例說明匈牙利法的求解過程 。(50603000)。 圖 52 晝夜 3班調度滾動計劃方法示意圖 1）碼頭岸吊與船吊聯(lián)合作業(yè) （ 3）、（ 4） 直至沒有可除去的船艙時為止，轉步驟（ 6）。 現(xiàn)場生產(chǎn)調度以晝夜生產(chǎn)作業(yè)計劃為依據(jù)。 作用 ：單船生產(chǎn)作業(yè)計劃是碼頭內(nèi)外做好船舶作業(yè)準備工作的依據(jù)，也是組織船舶在港作業(yè)的依據(jù)。 月度、近期、晝夜等計劃是以裝卸貨物編制的，而集裝箱碼頭的生產(chǎn)是圍繞船舶展開作業(yè)的。 （ 4）泊位確報。 了解情況 接受任務 預編計劃 泊位確報 審定確認 （ 2）接受任務 接受集團公司調度計劃下達任務，或直接從船公司取得下個晝夜到港船舶的預報、確報，包括船名、航線、航次、到港時間、箱型、數(shù)量、噸位、前后吃水，及特種箱的箱型、數(shù)量、噸位、船箱位 (場箱位 )等動態(tài)。 ④ 各航運企業(yè)的船舶運力情況。 港口月度裝卸工作計劃 港口月度裝卸工作計劃，是為確保吞吐量計劃的完成，在吞吐量計劃確定后，由港口計劃部門或調度部門編制的。 （ 2)月度吞吐量計劃編制步驟 根據(jù)各船公司提供的 “航線船期表” ，結合集裝箱碼頭通過能力，并參考有關歷史資料編制而成。 一般分為：月度、旬度和晝夜三種生產(chǎn)作業(yè)計劃 二、港口月度生產(chǎn)計劃 港口月度生產(chǎn)計劃是為了保證年度生產(chǎn)計劃任務完成而制定的。 4. 生產(chǎn)過程的 經(jīng)濟性 指在組織港口生產(chǎn)過程中不僅要考慮生產(chǎn)效率，而且要全面考慮其經(jīng)濟效益。 包括：理貨業(yè)務、倉儲業(yè)務、計量業(yè)務。 港口生產(chǎn)過程至少由以上一個操作過程組成。第五章 港口生產(chǎn)計劃與調度 主要內(nèi)容： ? 港口生產(chǎn)過程 ? 港口生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制 ? 港口生產(chǎn)調度的方法 ? 集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)流程 第一節(jié) 港口生產(chǎn)過程概述 一、港口生產(chǎn)過程概念及組成 二、港口生產(chǎn)過程組織基本原則 三、生產(chǎn)過程組織的任務 一、港口生產(chǎn)過程概念及組成 港口生產(chǎn)過程：從車船到達，
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