《225k不壓井系統(tǒng)操作手冊》海德瑞檢測設(shè)備公司-全文預(yù)覽
【正文】 置。 啟動之前和啟動后查閱具體手冊章節(jié)的每個部件及檢測所有項目。 起重機吊起 工作 籃框在 液壓 升降機 合適 頂部的高度使用 螺 栓 與 升降機 連 接 。 注意： 無需外力固定安裝升降機，至少推薦安裝四根 拉繩。 注意： 確定 考慮 有權(quán)使用油管卡夾或其他周邊 ————— 油管井內(nèi)的嵌套或者油管提出 —————————— 確?？煽考俺浞值目紤]人的安全及有把握能力勝任 或大力量的拉繩 檢查所有項目可能在運行過程中造成損害或裝載和卸載過程中造成的損害。 起重機必須吊起液壓升降機及放置井口。 操作員控制面板 操作員操作控制面板位于工作框內(nèi)包括流程的控制及儀表顯示。 Rotary 液壓鉗的 動力供給 液壓管鉗由雙聯(lián)泵的第一區(qū)域 壓力控制，安全閥最大壓力在3000PSI、 流量在 49GPM。 橇裝動力操作 動 力端為不壓井油田修井設(shè)備提供流體動力，柴油發(fā)動機在泵驅(qū)動期間 為液壓泵提供機械動力并且提供流體動力，動力端的動力回路如下： 升降機回路 升降機 回路的提供 由卸壓 、 安全多種 樣式 組成 ，原理圖與主系統(tǒng)壓力相關(guān)，這多種樣式的反饋由 324GPM 的二個葉片泵提供。 Two dump valves vent the pump sections to farihtate an unloaded start.？？？關(guān)閉閥門允許安全閥來控制最大壓力。 最大起重流由卸荷閥的壓力設(shè)置來控制。一個安全閥被設(shè)置在 流程 上以確保在荷載減速過程中它起泵的作用時，流動性總是被顯示在馬達上。如果操作員希望降低荷載，更多的流動性則需要通過控制安全閥以及用一定的速率降低荷栽，這取決于流動的總量。基本上，平衡功能允許單元在 卷盤上抽出纜繩。 交換安全閥，安裝在滑動球體上，防止液壓汽缸的過度增壓和多頭管件 在感應(yīng)荷載的情況下 可能在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生的巨涌。通過。四個滑動托板有一系列的切口和吊耳互相連接起來。 當(dāng)轉(zhuǎn)軸不用的時候，用插銷鎖住防止它轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動平臺框架和轉(zhuǎn)軸配件之間有兩個軸承組件，被設(shè)計用來承擔(dān)全速的定額制動 和在轉(zhuǎn)軸配件光滑轉(zhuǎn)動的情況下拉升荷載。隨著管線進一步的向下轉(zhuǎn)換，更多的系統(tǒng)流量穿過汽缸，增加了沖擊的速度。引流退出下引水部分，通過再生系統(tǒng)三相閥門，然后通過導(dǎo)流控制閥門到油箱。主系統(tǒng)力量將增加足夠的壓力移動荷載。 引流 通過導(dǎo)流平 衡閥的自由流動止回閥。 平衡閥是用來保證荷載只有在操作員在重管情況下要求平衡的速率下被施加。主系統(tǒng)被增加足夠的壓力去移動荷載。 與此同時導(dǎo)向流體通過進口區(qū)域的孔。 正常情況下油管 正常情況下油管由操作 人員控制 導(dǎo)向 控制閥 柄移動到一端，該工作區(qū)域 導(dǎo)向 流體直接到下的流體導(dǎo)向 端口。主線分裂閥通過穿過 有桿端的 引流 改向下 被調(diào)整到高或者 再生 。 先導(dǎo)流體產(chǎn)生一個貫穿短管的壓差并且造成短管向下 轉(zhuǎn)動。隨著管向下轉(zhuǎn)動，主系統(tǒng)流體穿過管線流到 到汽缸的帽端。該引導(dǎo)流體通過導(dǎo)流平衡閥，單向閥流體自流。然而液缸頂端和環(huán)狀端（活塞面積減桿區(qū)）的差別是很小的，故而減少 能量產(chǎn)生。 增能系統(tǒng) (高速 ） 注意：增能模式只能在設(shè)備上升模式下完成。 導(dǎo)流平衡閥 – 導(dǎo)流 平衡閥安 裝在主分配閥附近 ， 在活塞下沖程期間控制主分配閥的導(dǎo)航流量。操作控制閥接 收 主要分配閥的入口部分的導(dǎo)航流體 。 當(dāng)操作控制閥部分改變關(guān)閉主安全閥 /流量控制閥滿足轉(zhuǎn)移部分系統(tǒng) 的 流量 。 主要分配 閥由 2 個 流量 進口 /出口部分并聯(lián)連接組成。 每一個管線 基本上含有 2 位置，其中三通的牽制閥門具有準(zhǔn)確控制性和靈活的電路功能性 。不壓井設(shè)備主要組成部分如下： 液壓缸 – 用于移動旋轉(zhuǎn)平臺升降 ； Husco 控制閥 – 用于 控制 升降機液缸 底部和頂部的 直接泵 流量， 允許升降機移動轉(zhuǎn)盤平臺升降； 球閥 – 用于隔離 2 個液壓缸的升降，增加泵的速度及降低了升降機的提升能力； 導(dǎo)管 – 用于在不壓井設(shè)備操作過程中防止油管變形； 轉(zhuǎn)盤 – 用于旋轉(zhuǎn)油管順時針及 逆時針 旋轉(zhuǎn)； 卡瓦 – 用于關(guān)閉時抓住油管 及打開時允許連接工具通過； 閥門操作 海德瑞的不壓井裝置用了一個“分裂管線”來定向控制閥門，所謂“分裂管線”指的就是主閥門中的 管線 部分， 這個管線部分又包含了二個管線 ，常規(guī)情況下，它是由二分之一管線 和四種方式的閥門組成 的 。主要分配閥由操作平臺導(dǎo)航系統(tǒng)控制閥控制。這時操作控制閥 移在 中間的位置。 操作控制閥 安裝在操作 控制 面板上 ， 操作控制閥為手動控制閥， 滑 動 閥芯 為三
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