南京王家灣物流中心(wlc)全球物流服務(wù)流程一體化-全文預(yù)覽
【正文】 由三井上海分公司與恒天國(guó)際貨運(yùn)代理公司協(xié)商業(yè)務(wù)。這與沃爾瑪?shù)某隹诹鞒逃兄艽蟮牟煌? 26 案例分析 三井公司是世界上最早采用多式聯(lián)運(yùn)的船運(yùn)公司 ， 其總部在日本東京 。大部分進(jìn)口的貨物都是夏普最終電子產(chǎn)品的戰(zhàn)略器件，在中國(guó)沒(méi)有技術(shù)和能力來(lái)生產(chǎn)這些器件。 （ 2）在馬士基南京分公司和貨運(yùn)代理公司之間，由于它們地理位置很近，傳真和文件的手工傳遞是其主要的信息交流方式。 23 案例分析 信息傳遞的特征 有幾個(gè)合作伙伴參與到沃爾瑪?shù)娜虿少?gòu)業(yè)務(wù)中：馬士基（無(wú)論是丹麥總部還是南京分公司）、貨運(yùn)代理公司、制造商以及南京王家灣。一旦集裝箱運(yùn)抵碼頭，貨代公司必須辦理好報(bào)關(guān)單據(jù)，以備后用。 22 案例分析 開(kāi)始裝箱之后，王家灣需要通知貨代公司，同時(shí)裝箱信息，比如說(shuō)封條編碼、待運(yùn)貨物的數(shù)量以及體積等應(yīng)該發(fā)送給龍?zhí)洞a頭的航運(yùn)公司。貨代公司與船公司接觸，向船公司預(yù)訂集裝箱，王家灣收貨完畢后，根據(jù)最終 CLP從船公司提取需要的空集裝箱。王家灣在收貨入庫(kù)前需驗(yàn)貨，若發(fā)現(xiàn)貨物損壞，損壞貨物拒絕入庫(kù)。從制造工廠(chǎng)到王家灣的運(yùn)輸流程是由制造公司自己或它選擇的第三方物流企業(yè)完成。在中國(guó)范圍內(nèi)，沃爾瑪?shù)牟少?gòu)活動(dòng)包括 3個(gè)流程：從制造工廠(chǎng)到王家灣的貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)代理以及集中裝箱海運(yùn)到目的地。 南京是沃爾瑪采購(gòu)貨物的集結(jié)地和出口點(diǎn)。 公司下一步的發(fā)展目標(biāo)是將國(guó)內(nèi)物流事業(yè)部與國(guó)際物流事業(yè)部的業(yè)務(wù)以及各部門(mén)的管理與控制結(jié)構(gòu)進(jìn)行集成。客戶(hù)在海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)可享受到一站式服務(wù)，包括報(bào)關(guān)、報(bào)檢及送、提貨、裝卸、運(yùn)輸?shù)?，這些都是在監(jiān)管點(diǎn)這一處實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接的。 13 公司背景 國(guó)際物流事業(yè)部 國(guó)際物流事業(yè)部成立于 2023年，現(xiàn)有 40名員工。 12 公司背景 國(guó)內(nèi)物流事業(yè)部 國(guó)內(nèi)物流事業(yè)部專(zhuān)門(mén)從事國(guó)內(nèi)物流相關(guān)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)管理及運(yùn)作的獨(dú)立核算經(jīng)營(yíng)主體，該部門(mén)主要負(fù)責(zé)企業(yè)管理和業(yè)務(wù)有關(guān)的所有國(guó)內(nèi)物流項(xiàng)目。致力于通過(guò)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和現(xiàn)代化物流管理模式，建立南京乃至華東地區(qū)具有影響的綜合物流基地。中心占地面積 70000平方米，建筑面積 31500平方米，倉(cāng)庫(kù)5400平方米，堆場(chǎng) 28000平方米。其中 16個(gè)可以?？咳f(wàn)噸級(jí)貨輪，南京港同時(shí)也是長(zhǎng)江流域最大的集裝箱港口。 6 公司背景 南京具有涵蓋陸路、水運(yùn)和空運(yùn)的三維運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)： （ 1）陸路： 作為地區(qū)性的交通樞紐城市，南京有 超過(guò) 60條通向全國(guó)各地的國(guó)道和省道；鐵路方面：南京是天津－浦口、上海－南京、南京－蕪湖三條鐵路線(xiàn)路的交匯點(diǎn)，這使得南京成為連接中國(guó)北部、東部與中部地區(qū)得重要鐵路樞紐。 ?勞動(dòng)力質(zhì)量偏低： 公司招聘主要渠道是內(nèi)部推薦 ,其次才是公開(kāi)招募；此外，由于物流教育在中國(guó)剛剛起步，公司很難找到符合自身需求并且具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的員工。 ?低保留率： 無(wú)論是中層管理人員還是普通員工都頻繁地?fù)Q工作。 5 公司背景 南京地理位置的重要性 南京市位于長(zhǎng)江下游和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，是江蘇省的省會(huì)；作為六朝古都，南京從古至今一直都是全國(guó)教育科研、交通運(yùn)輸和旅游業(yè)的中心； 南京現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)東部地區(qū)的第二大商業(yè)中心 ，僅次于在其東南方向 300公里遠(yuǎn)的上海市。 （ 3）水運(yùn)： 作為中國(guó)最大的內(nèi)河港，碼頭區(qū)全長(zhǎng) 98公里，共有 64個(gè)泊位。 WLC位于紫金山北麓，臨近 312國(guó)道，同時(shí)也是滬寧高速和南京長(zhǎng)江二橋的連接點(diǎn)。 公司圍繞“四平臺(tái)一中心”的發(fā)展規(guī)劃，以專(zhuān)業(yè)化倉(cāng)儲(chǔ)式采購(gòu)貿(mào)易分銷(xiāo)平臺(tái)、貨物運(yùn)輸交易平臺(tái)、汽車(chē)物流服務(wù)平臺(tái)以及第三方物流中心為發(fā)展重心。 王家灣物流中心在建立初期成立了三個(gè)事業(yè)部： 國(guó)內(nèi)物流事業(yè)部 、 國(guó)際物流事業(yè)部 和 電子商務(wù)事業(yè)部 ，并一直延續(xù)至今，另外的物業(yè)管理事業(yè)部是為進(jìn)駐企業(yè)提供服務(wù)的。該部門(mén)
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