供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理-全文預(yù)覽
【正文】 標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)造了可替代性，可替代性創(chuàng)造了靈活性以應(yīng)對(duì)突然地沖擊。在波音 737的最近機(jī)型中，波音公司設(shè)計(jì)了一種電腦屏幕替代過(guò)時(shí)的模擬信號(hào)表盤(pán)駕駛艙。靈活性的人員配置? 西南航空公司有將近 400架飛機(jī)，全部都是波音 737。這一舉措有兩個(gè)目的： （ 1）為了應(yīng)對(duì)可能再次出現(xiàn)的需求急增而需要迅速引入新的供應(yīng)商，可以通過(guò)簡(jiǎn)化對(duì)其他供應(yīng)商的要求來(lái)增加公司的彈性。? 這些工廠可以迅速地進(jìn)行生產(chǎn)轉(zhuǎn)換，從生產(chǎn)某個(gè)型號(hào)的汽車(chē)轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)另外型號(hào)的汽車(chē)，是典型的柔性生產(chǎn)線。 ”? 精確復(fù)制系統(tǒng)使得英特爾全球各地工廠的生產(chǎn)能力被轉(zhuǎn)移到一個(gè)虛擬的大工廠。? 我們可以把庫(kù)存看做 “有必要的魔鬼 ”，就像是為防范風(fēng)險(xiǎn)買(mǎi)的保險(xiǎn)。一旦發(fā)生什么意外情況，這些飛機(jī)就會(huì)派上用場(chǎng)。風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，提出警告? 在 2023年春天，美國(guó)和伊拉克戰(zhàn)事一觸即發(fā)，道康寧公司在內(nèi)部宣布了這條消息，并且意識(shí)到這次戰(zhàn)爭(zhēng)將會(huì)影響將來(lái)跨大西洋的運(yùn)輸能力，這種影響并不是由武力直接造成的，而是美國(guó)政府可能壟斷很多跨大西洋的運(yùn)輸能力來(lái)運(yùn)輸成千上萬(wàn)的軍隊(duì)、武器、軍火和供應(yīng)品，致使其他可用運(yùn)輸能力下降而間接造成的。? 問(wèn)：為什么會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)度？ 答：軸承沒(méi)有充分潤(rùn)滑。企業(yè)必須通過(guò)一個(gè)四階段的認(rèn)證過(guò)程，在這之后他們被賦予在所有港口入口減免進(jìn)口檢查的權(quán)利。? 行業(yè)數(shù)據(jù)共享– 蘇格蘭 16家威士忌釀酒廠聯(lián)合行動(dòng)，決定為防御災(zāi)害和共同困擾他們的安全問(wèn)題進(jìn)行合作。– 英特爾采取一系列防范措施來(lái)進(jìn)行防止偽造者。消費(fèi)者使用后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，英特爾公司還得進(jìn)行售后服務(wù)，甚至損失信譽(yù)。低脆弱性高脆弱性沖擊發(fā)生的概率高低輕微 嚴(yán)重沖擊發(fā)生的后果某虛擬企業(yè)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分析圖示面對(duì)恐怖主義的風(fēng)險(xiǎn)，把下面四個(gè)公司分別放入合適的象限沖擊發(fā)生的概率高低輕微 嚴(yán)重沖擊發(fā)生的后果?麥當(dāng)勞?美國(guó)聯(lián)合航空?服裝零售商物流中心?哈德瓦五金制品制造商麥當(dāng)勞 聯(lián)合航空五金制品公司服裝商物流中心供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源供給風(fēng)險(xiǎn) 過(guò)程風(fēng)險(xiǎn) 需求風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)分析問(wèn)題與解決問(wèn)題問(wèn)題 分析 解決方法什么地方能出 錯(cuò) ？ 應(yīng)該 集中 處 理哪些沖擊 ？沖 擊發(fā) 生的可能性如何？ 應(yīng) 采取哪些措施來(lái)降低沖 擊 的可能性？沖 擊 影響的 嚴(yán) 重性如何？ 應(yīng)該 如何降低沖 擊 的影響？排序收益驅(qū)動(dòng)要素確定關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施 定位薄弱點(diǎn)模擬方案發(fā)展反應(yīng)機(jī)制監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境分析問(wèn)題：描繪供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的狀況 應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的反應(yīng)機(jī)制? 應(yīng) 采取哪些措施來(lái)降低沖 擊 的可能性？– 安全防范– 安全合作– 探究 風(fēng)險(xiǎn) 原因– 冗余策略? 應(yīng)該 如何降低沖 擊 的影響？– 發(fā) 展替代能力– 延 遲戰(zhàn) 略– 靈活地供 應(yīng) 策略– 建立富有靈活性的企 業(yè) 文化降低脆弱性構(gòu)建靈活性 安全防范措施? 2023年 1月 12日星期天的中午，一輛美國(guó)聯(lián)合航空公司的貨運(yùn)車(chē)停在倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)的裝載地點(diǎn)，僅僅片刻之間由于沒(méi)有人照看而被偷了。商戰(zhàn)一如血戰(zhàn)，平時(shí)用心，關(guān)鍵時(shí)候自會(huì)得利 ”。 ? 西爾斯救災(zāi)行動(dòng)指揮中心持續(xù)運(yùn)作了 30天。第三個(gè)小組專門(mén)處理新來(lái)的災(zāi)區(qū)訂單。該指揮中心設(shè)在伊利諾伊州西爾斯總部一專門(mén)的房間里，整面墻壁都覆蓋著顯示公司系統(tǒng)狀態(tài)的圖表，擺滿了追蹤本公司送貨、供應(yīng)商供貨以及貨品到達(dá)的電腦。這一救災(zāi)計(jì)劃，是葛斯在 1993年加盟西爾斯公司后，趁著對(duì)海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)仍然記憶猶新，在兩個(gè)月內(nèi)就制定好了的，其中包括各種對(duì)應(yīng)方案和公司救災(zāi)行動(dòng)指揮中心的設(shè)置。0 》雜志報(bào)道， 9月 11日早晨，是葛斯的妻子最先通報(bào)他一架飛機(jī)撞上了紐約的世貿(mào)大廈。? 1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候，葛斯將軍是美國(guó)遠(yuǎn)征軍的后勤部長(zhǎng)，為前線 6萬(wàn)名美國(guó)大兵安排吃住、運(yùn)送軍火，建立了軍功。因?yàn)楹Ｍ夤┴浀闹袛啵Ｌ仄?chē)公司只好宣布幾處工廠停產(chǎn)。第五章 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理1997豐田汽車(chē)裝配廠火災(zāi)美國(guó) UPS工人罷工1998通用汽車(chē)公司工人罷工1999臺(tái)灣地震2023諾基亞 愛(ài)立信供應(yīng)商火災(zāi)2023福特凡士通輪胎召回美國(guó) 恐怖襲擊2023 美國(guó)西海岸港口工人罷工2023伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)SARS危機(jī)多留一招準(zhǔn)備應(yīng)變 —— 西爾斯風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在? 2023年 9月，美國(guó)遭受了前所未有的恐怖主義襲擊。美國(guó)連接世界各地的航空運(yùn)輸延遲起碼數(shù)天，東西海岸之間的陸上往來(lái)也受到層層安全檢查的阻隔。 帕戈尼斯。 ? 據(jù)美國(guó)《商務(wù) 2他毫不猶豫地啟動(dòng)了早已為公司準(zhǔn)備好的救災(zāi)計(jì)劃的第一步，宣布公司的 “ 應(yīng)急行動(dòng)小組 ” 立即進(jìn)入工作狀態(tài)。隨著
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