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生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和管理-全文預(yù)覽

2025-01-23 17:51 上一頁面

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【正文】 2023 33 (三)生產(chǎn)車間連續(xù)輸送系統(tǒng)的組成部分 :功能是用于自動儲存和取出原材料。 5/15/2023 29 (七)連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備(生產(chǎn)線 JIT的關(guān)鍵) 連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備的使用為生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的同步生產(chǎn)提 供了良好的技術(shù)前提,連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備可分為兩類:支 持在地面的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備和懸掛在半空中的連續(xù)運(yùn)輸 設(shè)備。 5/15/2023 26 (四)無人小車技術(shù)(生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的運(yùn)輸自動化) 自動導(dǎo)引無人小車技術(shù)使廠房內(nèi)的物料搬運(yùn)實(shí)現(xiàn) 全自動化。 從規(guī)格上物流容器分為標(biāo)準(zhǔn)容器(按照國際尺寸 和技術(shù)要求制造的容器)和專用容器(僅限于儲存特 殊物料的容器)。 從企業(yè)生產(chǎn)線物料搬運(yùn)系統(tǒng)角度出發(fā),起重搬運(yùn) 設(shè)備發(fā)揮著及其重要的作用。 ( 1 20% )n p tN TQ?????5/15/2023 18 ( 4)容器的維修 對工位器具統(tǒng)一維修。 基于人機(jī)學(xué)理論和工位空間的有效利用,生產(chǎn)線旁可引入相 應(yīng)的工位器具來擺放物料和其他生產(chǎn)輔助材料。 :采用立體驗(yàn)收方式,對協(xié)作件的生產(chǎn)廠家進(jìn)行調(diào)查、分類、選用驗(yàn)收方式、出具驗(yàn)收報告。 5/15/2023 9 (二)物流系統(tǒng)優(yōu)化 物流系統(tǒng)優(yōu)化評價標(biāo)準(zhǔn)如下: ,效率與效益的比較; ; ; ; ; ,促進(jìn)生產(chǎn)和多贏目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 5/15/2023 10 汽車物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例 (一)物流量分析 1074 2670 5/15/2023 11 ( t/ 年 ) Q 22023 20230 18000 16000 14000 12023 10000 8000 6000 4000 2023 H C E A G B F J D P P Q 分析圖 5/15/2023 12 鋼板 叉車 叉車 汽車卷料 專用箱 專用箱 電動平板 轉(zhuǎn)運(yùn)車 叉車 專用箱 廠內(nèi)物流簡圖 沖壓車間 沖壓件倉庫 車身焊接車間 推 式懸 掛 輸 送 機(jī) 車身油漆車間 電葫蘆 總裝配車間 電動平板 轉(zhuǎn)運(yùn)車 車架裝配車間 發(fā)動機(jī)、變速箱、油箱、水箱、前 / 后橋、鋼板、彈簧 自行葫蘆 車架油漆車間 5/15/2023 13 (二)車流分析 (1)叉車數(shù)量的計(jì)算式: 式中: N:叉車數(shù)量; H:每日工作時間(分); h:每臺叉車完成一個單元作業(yè)的時間(分); M:叉車每日的搬運(yùn)總次數(shù)??梢蕴岣吖ぷ餍?,減輕勞動強(qiáng)度,保證質(zhì)量。 /提取系統(tǒng);( AS/RS) ; (AGV) 。它主要完成以下工作: ; ; ; 。物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)教材 物流管理 主講教師:董 海 博士 5/15/2023 1 第 5章 生產(chǎn)物流 生產(chǎn)物流( Production logistics)是指生產(chǎn)過程中,原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等,在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動。 5/15/2023 2 第 5章 生產(chǎn)物流 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) 生產(chǎn)企業(yè)物流裝備系統(tǒng) 生產(chǎn)企業(yè)的物流系統(tǒng)化改造 生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)代物流解決方案之 MRP— MRPII— ERP 生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)代物流解決方案之 JIT與 TOC 重點(diǎn)掌握 掌 握 理 解 5/15/2023 3 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) 生產(chǎn)物流系統(tǒng)的組成 現(xiàn)代生產(chǎn)物流的基本組成結(jié)構(gòu)圖 5/15/2023 4 (一) 管理層 管理層是一個計(jì)算機(jī)物流管理軟件系統(tǒng),是物 流系統(tǒng)的中樞。物流設(shè)備的控 制器接受控制層的指令,控制設(shè)備執(zhí)行各種操作。 (三)集裝單元化 將兩個以上的物料集合成一個集裝單元,而后實(shí)施物流的各種功能。 5/15/2023 8 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法 (一)生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心是物料( Materials),移動 ( Move)和方法( Method) ,從而確定物料搬運(yùn)的 方法; (距離、路線),便于選擇路線系統(tǒng)和設(shè)備,提高效率; ,確定出優(yōu)化合理的運(yùn)作方案。 :通過研究信息、貯存、供貨等方式,明確規(guī)定倉庫的面積、人員、物料堆存方式、庫容量、起重設(shè)備。 5/15/2023 16 ( 2)制定統(tǒng)一的表格 為保證供應(yīng)順利執(zhí)行,規(guī)定統(tǒng)一表格,如工藝路線、零件清 單、車型與零件對照表等等。 5/15/2023 17 N: 容器的周轉(zhuǎn)量; n: 每月產(chǎn)量; p: 每臺產(chǎn)品該零件的件數(shù); t: 容器的周轉(zhuǎn)期(天); Q:每單元化容器裝入的零件數(shù) ( 3)容器的交換 對公司內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)容器,按照相同種類、相同質(zhì)量、相同數(shù)量進(jìn)行交換。 5/15/2023 19 基于現(xiàn)場總線的自動倉儲控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖 5/15/2023 20 光電自動導(dǎo)向搬運(yùn)車( AGV) 5/15/2023 21 設(shè)施布置改進(jìn)前后物流圖 1 原材料庫 2 4 進(jìn)口 6 7 3 5 出口 8 9 1 1 1 0 1
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