城市軌道交通聯(lián)鎖設備培訓課件-全文預覽
【正文】 ? （ 3）車上一地面可靠傳輸?shù)男畔⒘看?，便于實現(xiàn)全程無人自動駕駛。這種閉塞方式能夠在確保列車安全的條件下，最大限度地增大行車密度，提高運行能力。列車制動的起點和終點均無分界點位置限制，最小列車間隔時間約為 80秒。它基于多信息移頻軌道電路，采用臺階式速度控制模式，屬于 20世紀 80年代技術(shù)水平。而且，出站信號機的關(guān)閉與通過信號機的信號顯示變化，均由行進中的列車來自動完成（除了出站信號機的開放仍由車站值班員在排列列車進路時完成，已包含在連鎖環(huán)節(jié)中），故稱之為自動閉塞，自動閉塞使站間區(qū)間可有多個列車同時占用（只要能保持安全間隔），同時還能對區(qū)間內(nèi)是否有列車占用的信息進行檢查監(jiān)督，是列車運行自動化控制的基礎。其中，辦理手續(xù)有值班員人工完成，信號現(xiàn)實的轉(zhuǎn)換則是由運行中的列車自動完成的，故稱為版自動閉塞。在自動閉塞設備線路上，基本閉塞法是連續(xù)發(fā)出列車，以閉塞分區(qū)、軌道電路區(qū)段，或者以列車制動距離加上安全防護距離作為安全間隔運行。只有在特殊的情況下，如一切電話中斷時才準許采用時間間隔法，并且要有安全保證措施。 ? 第三節(jié)閉塞設備 ? 一、閉塞的基本概念 ? （一）閉塞的定義 ? 為了保證列車運行的安全，在組織列車運行時，通過設備或人工控制，使連續(xù)發(fā)出的列車保持一定間隔安全行車的辦法稱為行車閉塞法 ? （二）閉塞的方式 ? ? 時間間隔法即按規(guī)定的時間間隔向區(qū)間發(fā)車，以時間間隔作為閉塞條件的閉塞方法。 ? （ 5）隨著大規(guī)模集成電路的發(fā)展，微機聯(lián)鎖的投資將越來越低，與繼電聯(lián)鎖相比將更占優(yōu)勢。 ? （ 2）微機聯(lián)鎖系統(tǒng)功能更加完善，繼電聯(lián)鎖受站場的電路網(wǎng)絡層次和結(jié)構(gòu)、繼電器數(shù)量以及網(wǎng)路線的多寡等限制，在功能及功能擴展方面均受到限制。全電子化的微機聯(lián)鎖完全取消繼電器，由故障 — 安全的電子電路直接控制室外的信號機和轉(zhuǎn)轍機。 ? 三 微機聯(lián)鎖 ? 微機聯(lián)鎖是一種新型的車站自動控制系統(tǒng)，要求在保證安全檢查的情況下，以最經(jīng)濟、合理的技術(shù)措施提高運輸效率，改善勞動條件。 ? 當股道無車占有空閑時，股道表示燈不亮； ? 當股道上進路已排通時，股道上顯示白色光帶； ? 當股道上進路已有列車占用時，逐段顯示紅色光帶； ? 當股道上列車全部占用時，股道表示燈亮紅燈（解閉）； ? 當股道上列車出清時，所有表示燈熄滅（解鎖）。 ? 排列進路：按壓進路始端與終端按鈕，該進路相關(guān)道岔自動轉(zhuǎn)換到位，并鎖閉；防護該進路信號機自動開放；敵對進路信號機關(guān)閉，并鎖閉。防護該進路的信號機也會因軌道電路呈“分路狀態(tài)”而關(guān)閉。電動轉(zhuǎn)轍機是通過電動機轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為齒條平移，從而帶動道岔尖軌（可動軌道岔還包括轍叉心）平移，形成道岔開通不同股道的功能，如單開道岔就有定位與反位兩種位置。 ? （ 4）電源屏：為不間斷的提供電氣集中聯(lián)鎖設備所需的各種交流電源和直流電源，而專門設置的電源供應設備。主要用于集中控制和監(jiān)督各條作業(yè)進路的道岔轉(zhuǎn)換，信號開放與關(guān)閉，進路排列開通與鎖閉。 ? （ 2）進路的道岔開通之后，即進入鎖閉狀態(tài)丌能再轉(zhuǎn)換，防護該進路的信號機能開放，敵對進路信號機丌能開放。 一、聯(lián)鎖基本概念 ? （二）進 路 ? 進路是指列車在車站內(nèi)（或車輛基地等部門）運行的路徑。聯(lián)鎖設備解決了上述相關(guān)問題。但在部分需要折返作業(yè)的車站（如終點站，區(qū)間站等），或許進行其他調(diào)車作業(yè)的車站（如配置出入車輛基地線路的車站，聯(lián)絡線出岔處車站設有渡線可供轉(zhuǎn)線的車站等），以及在車輛基地、材料廠等需要調(diào)車作業(yè)的部門則設有較多的線路；為了保證調(diào)車作業(yè)的安全，丌致形成沖撞、追尾等可能，軌道交通系統(tǒng)采用聯(lián)鎖的辦法來防護保障。因而，在車站線路設置方面也較簡單，僅需兩條運行線，無需配備其他線路。至于列車線能否進入那一段線路安全調(diào)車，則需要根據(jù)整個車站其他相關(guān)線路開通的情冴決定，從而需要設置信號機來防護和指揮?？刂粕鲜龅啦怼⑦M路和信號并實現(xiàn)這三者之間的聯(lián)鎖關(guān)系的設備，稱為 車站聯(lián)鎖設備 ，簡稱 車站聯(lián)鎖 。 ? （三）聯(lián)鎖的要求 ? （ 1）開通進路的道岔位置未確定到位之前，防護該進路的信號機丌能開放。 二、電氣集中聯(lián)鎖 ? 室內(nèi)設設備 ? （ 1）控制臺和顯示屏：采用模塊拼裝式顯示屏，進路按
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