【正文】 品以電子，日用五金，運動器械彈簧為主，上海和周邊地區(qū)彈簧企業(yè)數(shù)量也為數(shù)不少。彈簧行業(yè)n 中國的汽車、摩托車工業(yè)經(jīng)過十多年的持續(xù)發(fā)展，到 2023年汽車產(chǎn)量已位居世界第七，摩托車的產(chǎn)量則已經(jīng)位居世界第一，汽車、摩托車行業(yè)已成為彈簧制造業(yè)的最大顧客，為汽車、摩托車 OEM配套和市場維修，年銷售已達 ，約占到整個行業(yè)銷售額的三分之一。2023年齒輪鋼產(chǎn)量分布興澄 萊特 太鋼 上五 長城 撫順 貴陽 錫鋼 北滿 首特 大冶% % % % % 5% % % % % %2023年齒輪鋼市場占有率數(shù)據(jù)來源：特殊鋼協(xié)會北興未來齒輪行業(yè)定位北興的產(chǎn)品規(guī)格缺陷較大，只有Φ1670 ；而大規(guī)格的齒輪無能為力，通常該部分齒輪鋼超過齒輪鋼總量的50%。 齒輪鋼材質(zhì)量與聯(lián)合招標采購問題。齒輪行業(yè)簡介 齒輪是制約我國機械制造業(yè)發(fā)展的關鍵基礎件，我國現(xiàn)有骨干齒輪廠 200多家（包括 車輛齒輪 與 工業(yè)齒輪 兩大門類），年產(chǎn)值約 250億元。數(shù)據(jù)來源：特殊鋼協(xié)會未來軸承鋼需求量保守預測90萬噸2023年 2023年 2023年153萬噸北興未來軸承鋼市場定位軸承鋼市場： 15%的市場份額1. 北滿集團曾經(jīng)是國內(nèi)最大的軸承鋼生產(chǎn)基地，市場份額為20%多，由于內(nèi)部管理和成本過高的原因，導致市場在不斷萎縮，目前擁有 7%的市場份額。2023年軸承鋼產(chǎn)量分布興澄 大連 上五 撫鋼 北滿 錫鋼 大冶 西寧 本特 萊特 長城% % % % % % % % % % %2023年軸承鋼市場占有率數(shù)據(jù)來源：特殊鋼協(xié)會未來軸承鋼將保持穩(wěn)定的增長 軸承是機械主機及裝備的主要基礎件之一，它廣泛應用于國民經(jīng)濟的各部門、各領域，為各類主機提供配套與維修服務。n 行業(yè)整體經(jīng)濟效益繼續(xù)回升，民營企業(yè)盈利能力進一步增強。比上年同期增長 %。軸承行業(yè)簡介n 我國軸承工業(yè)經(jīng)過 50年的建設與發(fā)展，特別是通過從 “六五 ”到 “九五 ”技術改造，已具有相當規(guī)模和較高水平。上述三類鋼種，都有相關的獨立產(chǎn)業(yè)，同汽車、機械行業(yè)存在著正向相關性，在預測過程中考慮了汽車行業(yè)、機械行業(yè)、國民經(jīng)濟的增長比率；經(jīng)過一定統(tǒng)計技術處理，才確定最終的需求量。數(shù)據(jù)來源：鋼鐵行業(yè) “十五 ”規(guī)劃國家重點扶持的軸承產(chǎn)品具體產(chǎn)品： 以輪轂軸、離合器分離軸承、水泵軸連軸軸承、空調(diào)壓縮機組合軸承為代表的轎車軸承 以鐵路準高速、高速客貨車軸承，摩托車軸承，工程農(nóng)機車輛軸承，三輪及四輪農(nóng)用運輸車軸承 冶金礦山、石油化工機械用圓柱子軸承、調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承 軸承套圈精化毛坯，精密級軸承鋼球，凸度滾子和帶釘保護架等。3. 高標準汽車用合金結構鋼材 ： 主要產(chǎn)品為轎車齒輪、連桿、曲軸、彈簧用鋼，特別是窄淬透性齒輪?！笆?”期間適宜北興的特鋼產(chǎn)品1. 高質(zhì)量軸承鋼材 ： 主要產(chǎn)品為航天航空、汽車、高速鐵路客貨車用軸承鋼材，高新技術和高效專用軸承用材。數(shù)據(jù)來源： 2023年中國鋼材市場與貿(mào)易國際研討會、 冶金管理、鋼鐵信息 鐵路發(fā)展，導致了新興材料的應用，同時也造就了新的市場；鐵路用特殊鋼材將是一個可觀的潛在市場！石油化工－無縫鋼管2023年石油系統(tǒng)計劃采購 117萬噸，其中國內(nèi)采購約 89萬噸，自給率 75%國內(nèi)主要生產(chǎn)商：寶鋼集團、天津鋼管公司、包頭鋼鐵公司、攀鋼集團（成都無縫）采購方式：全面招標89萬噸28萬噸國內(nèi)目前的石油用管材供不應求，銷路旺盛。例如鐵路提速導致了對特殊鋼的需求增大。零部件企業(yè)正向大型化、專業(yè)化、國際化方向發(fā)展，如世界最大的齒輪集團 ZF已成為年產(chǎn) 50億美元的跨國公司。產(chǎn)量236萬輛產(chǎn)量320萬輛產(chǎn)量400萬輛2023年 2023年 2023年數(shù)據(jù)來源：羅蘭貝格數(shù)據(jù)來源：羅蘭貝格零部件制造業(yè)將發(fā)展迅速n 中國加入 WTO組織，無疑對中國彈簧業(yè)界具有深遠的影響，在已經(jīng)公布的入世議定書中，中國政府明確承諾，對汽車及零部件的關稅逐步下調(diào)，到 2023年轎車整車關稅降至 25%，零部件關稅降至 10%，汽車的重要零部件，都將不可避免受到波及。n 10年內(nèi)，中國將是全球轎車市場增長最快的國家， 2023年以前能以年均 9%的速度增長。按此推算， 2023年消費鋼材達到 2750萬噸以上。按此推算全行業(yè)消費鋼材約在2600萬噸以上。其中，農(nóng)機行業(yè)增長加快。7. 擴大國外需求市場。3. 汽車消費。反過來 ,鋼鐵行業(yè)的發(fā)展也會促進這些相關行業(yè)的進步。 它向上游產(chǎn)業(yè)聯(lián)系采礦業(yè)、能源工業(yè)、交通運輸業(yè) 。這種需求在加入 WTO后，關稅減免及進口配額取消，很容易受到進口沖擊。鋼 種 合工 鋼 不 銹鋼 高工 鋼 耐 熱鋼 合 彈鋼 合 結鋼 軸 承 鋼需求量（萬噸） 18 180 2 65 420 90品種 棒材 線 材 板材 管材 帶 材 絲 材需求量（萬噸） 610 50 100 180 8 52023年特殊鋼品種需求預測數(shù)據(jù)來源：特殊鋼協(xié)會未來特殊鋼需求總量預測2023年特殊鋼需求總量2023年鋼鐵總量特鋼比重 2023年特殊鋼需求總量增加比例 2億元 保持不變： 7% 1400萬噸 80%國際水平： 12% 2400萬噸 208%2023年特殊鋼棒材產(chǎn)量2023年棒材比重2023年棒材比重 2023年特殊鋼棒材需求量增加比例610萬噸 % －－－－－% 50% 1200萬噸 97%備注： 上述的計算結論中不含碳結鋼。特鋼企業(yè)要結合組織結構調(diào)整，按專業(yè)化分工的原則，瞄準國際名牌產(chǎn) 品的實物質(zhì)量水平，進行工藝技術和裝備的配套完善，逐步形成各自的拳頭產(chǎn)品。n 目前，國內(nèi)特殊鋼材在國際市場上的競爭力是微弱的，國內(nèi)特殊鋼材質(zhì)量因工藝技術落后，其競爭力遠不如國外，如 鋼的純潔度 是特殊鋼重要的技術質(zhì)量指標，是影響鋼材性能的決定因素之一，如 鋼中的含氧量 。日本特殊鋼產(chǎn)品結構世界主要國家特殊鋼比重數(shù)據(jù)來源：特殊鋼協(xié)會日本 德國 中國美國韓國比利時法國瑞典29%19%18%17% 16%%11%4%同國際水平相比，中國的特殊鋼在產(chǎn)業(yè)中的比重只有 4%；遠遠小于主要的發(fā)達國家水平。 目前，國內(nèi)特殊鋼品種結構不盡合理，按國外標準，只有約1/3品種為特殊鋼。日本占世界特殊鋼市場份額約為 28%，德國、法國、瑞典、比利時、英國都以占領國際市場為目標，上述 6個國家在國際市場共計占有近 90%份額，相比之下，中國國際市場份額約 %。產(chǎn)品結構不合理。從品種看，主要是薄板、線材、型棒材。世界鋼材消費量到 2023年將達到 %，其中，增量中絕大部分將來自于中國。美國、日本、韓國及歐洲的一些主要產(chǎn)鋼國普遍存在著開工不足的問題。2. 目前全世界鋼的生產(chǎn)能力近 10億 ,2023年鋼產(chǎn)量約 ,產(chǎn)能利用率僅 0%。2. 全球鋼鐵產(chǎn)量主要集中于北美、歐洲和亞洲地區(qū)，亞洲居首！ %%% % %亞洲鋼鐵行業(yè)簡介最新預測數(shù)字表明，世界鋼材消費量在 2023年到 2023年期間年平均增長率達到 %，相當于每年增加 5000多萬噸。數(shù)據(jù)來源： IISL%%%%%中國鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)能力過剩2023年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)需對比 ，煉鐵 550萬噸；煉鋼 400萬噸（新增 1700萬噸，淘汰1300噸）；軋鋼 900萬噸（新增 1460萬噸，淘汰 560萬噸）；連鑄機 1500萬噸（新增 1600萬噸，淘汰 100萬噸）。數(shù)據(jù)來源：鋼鐵規(guī)劃研究總院 需求量 計劃產(chǎn)量 國內(nèi)產(chǎn)能過剩在短時間內(nèi)有擴大趨勢！我國鋼鐵行業(yè)處在行業(yè)生命周期的成熟階段引入期 成長期 成熟期 衰退期增長率 緩慢增長 加速增長 水平 衰退銷售額 低 上升 頂峰 衰退成本每客戶 高 一般 低 低產(chǎn)品線 很短 增長 多樣化 縮減平均利潤率 負 增加 可以很高 衰減競爭對手 很少 增加 更多但穩(wěn)定 減少典型定價方式 成本加成 價格滲透 競爭價格 減價進入障礙 技術 競爭對手 競爭對手 產(chǎn)量過剩典型廣告方式 認知和教育 大眾市場認知 市場細分 減少我國特殊鋼行業(yè)特點 國內(nèi)特殊鋼生產(chǎn)缺乏世界大市場觀念，過分依托國內(nèi)市場。國際特殊鋼市場競爭格局 數(shù)據(jù)來源： IISL 目前各國特殊鋼材年出口量約 1400萬噸。2. 從鋼材品種分析，據(jù) 2023年初步統(tǒng)計，特鋼協(xié)系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)型材產(chǎn)量約為 620萬噸（占全行業(yè)總產(chǎn)量 69%左右），同比增長近 90萬噸，增幅17%， 其