【正文】 中 Ф90以上的特鋼大型軋材市場(chǎng)看好，增幅近20%。 中國(guó)隨著工業(yè)基礎(chǔ)的提高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大變化 ，而日本的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)對(duì)于中國(guó)特鋼的發(fā)展很有借鑒意義。全年鋼材產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá) 1500萬(wàn)噸（材產(chǎn)量大于鋼產(chǎn)量主要是有些企業(yè)軋鋼能力大于煉鋼能力，因而外購(gòu)或進(jìn)口鋼坯軋材）。國(guó)內(nèi)用量最大的品種有軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、模具鋼、不銹鋼長(zhǎng)材，同國(guó)外先進(jìn)廠家實(shí)物質(zhì)量相比差距很大。綜合上述因素作初步預(yù)測(cè)：其中合金鋼大型軋材約需 15萬(wàn)噸，軸承鋼線材約需 8萬(wàn)噸，套管約需 58萬(wàn)噸。n 國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)對(duì)特鋼高附加值品種雖有需求，但大規(guī)模應(yīng)用的把握性不大，也就是說(shuō)，特鋼高附加值品種的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求目前是有限的，在全國(guó)不是百萬(wàn)噸級(jí)的需求量，而是十萬(wàn)噸級(jí)、萬(wàn)噸級(jí)，甚至千噸級(jí)的需求。鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)中要消耗大量的鐵礦石、煤炭、電力、石油等原材料 ,使用大量的機(jī)電設(shè)備 ,同時(shí)又是交通運(yùn)輸消耗的大戶。 能源、交通、汽車、建筑業(yè)、制造業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為鋼鐵行業(yè)的發(fā)展提供發(fā)展的契機(jī) 。2. 居民對(duì)教育醫(yī)療保健文化的消費(fèi)將大幅度增加。（ 1000億的投資平均每年）6. 企業(yè)投資需求有待激活。機(jī)械行業(yè)鋼材消費(fèi)現(xiàn)狀n 2023年，我國(guó)機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)始終保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。n 2023年，我國(guó)機(jī)械工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量為汽車 230萬(wàn)輛，其中轎車 70萬(wàn)輛；摩托車 1000萬(wàn)輛；三輪農(nóng)用運(yùn)輸車 235萬(wàn)輛；小型拖拉機(jī) 190萬(wàn)輛；石油鉆采設(shè)備 15萬(wàn)噸；冶煉設(shè)備 6萬(wàn)噸。n 2023年，機(jī)械行業(yè)將重點(diǎn)發(fā)展汽車及機(jī)電、重型機(jī)械產(chǎn)品。 未來(lái)汽車發(fā)展趨勢(shì) n 2023年汽車產(chǎn)量 236萬(wàn)輛，轎車61萬(wàn)輛。摩托車出口占其銷售收入的比例達(dá)到 1520%。如國(guó)外汽車和家電行業(yè)等裝配性企業(yè)發(fā)展緩慢，出現(xiàn)衰退，但汽車零部件制造業(yè)發(fā)展迅速，尤其是制造高功能零件，發(fā)展更快。 年需優(yōu)鋼鋼材 80萬(wàn)噸 ，由于鐵路的發(fā)展，所需鋼材品種、規(guī)格均發(fā)生了很大變化。 鐵道部具有很強(qiáng)的議價(jià)能力，但是由于鋼鐵 行業(yè)受國(guó)家政策保護(hù)，其議價(jià)能力沒(méi)有發(fā)揮。石油管坯的訂貨相對(duì)于其它特殊鋼產(chǎn)品，批量大，更適合北興的 ”四位一體 “自動(dòng)線。總量控制在 50萬(wàn)噸，質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到日本實(shí)物水平，頂替年進(jìn)口 1214萬(wàn)噸。以上品種總計(jì)為 340400萬(wàn)噸，既滿足國(guó)內(nèi)需求，更要面向國(guó)際生產(chǎn)，真正把我國(guó)特殊鋼市場(chǎng)提到一個(gè)與世界接軌的新高度。數(shù)據(jù)來(lái)源：特殊鋼協(xié)會(huì)北興特鋼的主要產(chǎn)品產(chǎn)品類型 主要產(chǎn)品 市場(chǎng)應(yīng)用特殊鋼材棒材軸承鋼Φ1670交通運(yùn)輸行業(yè)軸承行業(yè)合金結(jié)構(gòu)鋼Φ1670多用途多領(lǐng)域彈簧鋼Φ1670交通運(yùn)輸行業(yè)彈簧行業(yè)優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼Φ1670多用途多領(lǐng)域主要特殊鋼品種需求預(yù)測(cè)2023年需求量2023年生產(chǎn)能力2023年需求量2023年需求量軸承鋼 90萬(wàn)噸 100萬(wàn)噸 153萬(wàn)噸彈簧鋼 50萬(wàn)噸 93萬(wàn)噸 65萬(wàn)噸 80萬(wàn)噸齒輪鋼 54萬(wàn)噸 75萬(wàn)噸 92萬(wàn)噸上述三類鋼種，都有相關(guān)的獨(dú)立產(chǎn)業(yè)，而且同北興特鋼適宜生產(chǎn)的主要產(chǎn)品。，北滿集團(tuán)所占份額為 %左右，市場(chǎng)地位低。目前 主要的軸承企業(yè)有 112家 。 13家企業(yè)中有 5家民營(yíng)及股份制企業(yè)的發(fā)展速度都在10%以上，高的已達(dá) %，具有較強(qiáng)的活力和可持續(xù)發(fā)展能力。 出口已成為近幾年拉動(dòng)我國(guó)軸承工業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要因素之一。 “三車 ”、 “三機(jī) ”仍是國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國(guó)家財(cái)政政策支持項(xiàng)目中所需要的機(jī)械主機(jī)會(huì)裝備，而 “三車 ”、 “三機(jī) ”所需的配套與軸承仍將是軸承需求的重點(diǎn)領(lǐng)域。2023年軸承鋼市場(chǎng)： 15%的市場(chǎng)份額，意味著 18萬(wàn)噸左右。 鑒于齒輪產(chǎn)品的技術(shù)密集兼勞動(dòng)密集的特點(diǎn)，在經(jīng)濟(jì)全球化步伐加速的 21世紀(jì)，中國(guó)的齒輪行業(yè)必將成為齒輪產(chǎn)品國(guó)際采購(gòu)的重要基地。通過(guò)監(jiān)控質(zhì)量、規(guī)范貿(mào)易，可以使齒輪企業(yè)在招標(biāo)采購(gòu)的價(jià)格與質(zhì)量方面更有保證。數(shù)據(jù)來(lái)源：特殊鋼協(xié)會(huì)未來(lái)齒輪鋼需求量保守預(yù)測(cè)54萬(wàn)噸75萬(wàn)噸2023年 2023年 2023年92萬(wàn)噸北興齒輪鋼市場(chǎng)份額： 5% 2023年 5%份額，相當(dāng)于 萬(wàn)噸。n 彈簧企業(yè)分布向發(fā)達(dá)地區(qū)聚集，出現(xiàn)明顯的地域特征 ，按地區(qū)分布，浙江省企業(yè)數(shù)量最為密集，其集中地為諸暨、溫州及其附近地區(qū)，這些地區(qū)的企業(yè)基本上全部是民營(yíng)企業(yè)，產(chǎn)品以摩托車、微型轎車、面包車配套彈簧和電子，日用五金配套彈簧為主。 在我國(guó)擴(kuò)大內(nèi)需政策的拉動(dòng)下，鐵路和交通行業(yè)大發(fā)展，汽車、建筑機(jī)械、鐵路等行業(yè)對(duì)優(yōu)質(zhì)彈簧扁鋼的需求逐年增長(zhǎng)。3. 北滿在彈簧鋼市場(chǎng)份額《 1%，在彈簧鋼市場(chǎng)中沒(méi)有地位。4. 北興特鋼的目標(biāo)市場(chǎng)近年來(lái)保持較高速度的增長(zhǎng)；各特殊鋼企業(yè)幾乎不約而同的將該市場(chǎng)定為未來(lái)發(fā)展的主要方向。2. 同一地理位置的廠家，在銷售區(qū)域上是一致的，運(yùn)輸費(fèi)用的影響是一樣的；不同地理位置的廠家，由于地利，已經(jīng)導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)的層面不同。 僅撫順特鋼由于項(xiàng)目投產(chǎn)一項(xiàng)，東北地區(qū)的廢鋼將增加 50萬(wàn)噸的需求量。退出低檔、長(zhǎng)線產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，集中發(fā)展高科技含量、高質(zhì)量檔次、高附加值產(chǎn)品。本溪鋼鐵特殊鋼有限責(zé)任公司人數(shù) 比例員工總數(shù) 6494 100%管理人員專業(yè)人員511 %工程師 151 %高級(jí)工程師 27 %主要產(chǎn)品鍛材 ?80240mm Φ60250mm扁 45140mm75170mm熱軋材 ?22150mm Φ18200mm扁 2545mm3580mm彈簧扁鋼 62045120mm異型葉片發(fā)展規(guī)劃： “十五 ”期間擬建一套國(guó)際先進(jìn)水平的棒（線）材連軋機(jī)。n 北滿在上述三種產(chǎn)品中，都處于第三名的位置；三種產(chǎn)品價(jià)格同均價(jià)相比，分別高出 50元， 200元， 300元；對(duì)于利潤(rùn)很薄的鋼鐵行業(yè)，這是一個(gè)較大的價(jià)格差異。北滿目前處于生產(chǎn)導(dǎo)向型向銷售導(dǎo)向型的轉(zhuǎn)型期代理直銷買斷式經(jīng)營(yíng)鋼廠異地銷售p 目前主要的營(yíng)銷方式是代理、買斷式經(jīng)營(yíng)、鋼廠異地銷售后： “搬磚頭 ”式買賣等幾種。普遍存在理念過(guò)于保守、手段單一、網(wǎng)絡(luò)分散、規(guī)模太小、抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱的問(wèn)題。通過(guò)物流中心，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的全過(guò)程管理，降低生產(chǎn)和銷售成本。銷售管理1. 國(guó)內(nèi)主要的特殊鋼企業(yè)，主要以直銷為主，小部分區(qū)域采用代理商制；各廠家在銷售渠道上基本一致，沒(méi)有差別。4. 特殊鋼中的普通產(chǎn)品，目前處于一個(gè)近似的完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，價(jià)格對(duì)于企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)而言，是第一位的。n 反應(yīng)速度更快。 國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策者沒(méi)有清醒的認(rèn)識(shí)到，入世后，鋼材在經(jīng)營(yíng)上面臨的沖擊和挑戰(zhàn)主要來(lái)自新型營(yíng)銷方式和流通業(yè)態(tài)。2. 北興特鋼的裝備有必要的產(chǎn)量規(guī)模要求，決定了產(chǎn)品應(yīng)有一定的需求量，不適宜于小規(guī)模的特殊鋼材。2. 世界經(jīng)濟(jì)一體化，導(dǎo)致中國(guó)企業(yè)必然要面對(duì)國(guó)際企業(yè)，與其被動(dòng)參與，不如主動(dòng)進(jìn)攻，磨練自身實(shí)力。3. 北滿集團(tuán)在特殊鋼行業(yè)內(nèi)處于實(shí)力最弱小的地位，而北興也缺乏品牌和差異化的競(jìng)爭(zhēng)能力。3. 借用中間商渠道，是國(guó)際趨勢(shì)；但國(guó)內(nèi)的中間商渠道問(wèn)題較多，這不是中間商渠道本身問(wèn)題，而是國(guó)內(nèi)廠家沒(méi)有建立一套合理有效的管理體系。3. 國(guó)際部的主要任務(wù)：負(fù)責(zé)海外市場(chǎng)；目標(biāo)市場(chǎng)定位于東南亞和北美地區(qū)。靜夜四無(wú) 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。 21:47:3521:47:3521:47Monday, March 22, 20231乍 見(jiàn) 翻疑夢(mèng)，相悲各 問(wèn) 年。 2023/3/22 21:47:3521:47:3522 March 20231做前，能 夠環(huán)視 四周；做 時(shí) ，你只能或者最好沿著以腳 為 起點(diǎn)的射 線 向前。 三月 2121:47:3521:47Mar2122Mar211世 間 成事，不求其 絕對(duì)圓滿 ，留一份不足，可得無(wú)限完美。 三月 219:47 下午 三月 2121:47March 22, 20231少年十五二十 時(shí) ，步行 奪 得胡 馬騎 。 21:47:3521:47:3521:473/22/2023 9:47:35 PM1越是沒(méi)有本 領(lǐng) 的就越加自命不凡。 三月 21三月 2121:47:3521:47:35March 22, 20231意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 9:47:35 下午 9:47 下午 21:47:35三月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. 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