城市軌道交通運(yùn)輸計(jì)劃-全文預(yù)覽
【正文】 、故障情況及其他相關(guān)信息通報(bào)維修部門(mén)。 ? 列車(chē)保有量根據(jù)線路遠(yuǎn)期客流預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，測(cè)算遠(yuǎn)期運(yùn)行行車(chē)間隔，可得出所需運(yùn)用列車(chē)數(shù)； 備用列車(chē)數(shù)量按照運(yùn)用列車(chē)數(shù)量的 10%取得；檢修列車(chē)數(shù)量需根據(jù)運(yùn)用列車(chē)數(shù)量綜合維修能力、修程修制取得，一般為運(yùn)用列車(chē)數(shù)量的10%~15%。 ? 全日行車(chē)計(jì)劃編制的依據(jù) （ 1）營(yíng)業(yè)時(shí)間計(jì)劃： 例如 6： 00～ 24： 00，計(jì) 18h （ 2）全日分時(shí)最大客流斷面分布： 例如 53000人 （ 3）列車(chē)運(yùn)載能力： 例如 6 310=1860人 （ 4）設(shè)計(jì)實(shí)際滿(mǎn)載率： 例如取 ～ 全日行車(chē)計(jì)劃一般要在 分時(shí)行車(chē)計(jì)劃 編制完畢的基礎(chǔ)上匯總形成。 ? 客流計(jì)劃的主要內(nèi)容 包括沿線各站到發(fā)客流數(shù)量、各站分方向分別發(fā)送人數(shù)，全日分時(shí)段斷面客流分布，全日分時(shí)段最大斷面客流圖等。 ? 客流計(jì)劃 是指計(jì)劃期間城市軌道交通系統(tǒng)線路客流的規(guī)劃，它也是其他計(jì)劃的基礎(chǔ)和編制依據(jù)。它決定著城市軌道交通系統(tǒng)的輸送能力和設(shè)備（列車(chē)）使用計(jì)劃，也是列車(chē)運(yùn)行圖（時(shí)刻表）編制的依據(jù)。 ? 車(chē)輛保有數(shù)計(jì)劃包括運(yùn)用車(chē)輛數(shù)、在修車(chē)輛數(shù)和備用車(chē)輛數(shù)三部分。 列車(chē)出車(chē)工作流程圖 ? 正線運(yùn)行中信息流轉(zhuǎn) ①正線列車(chē)或其他行車(chē)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)報(bào)告行車(chē)調(diào)度員故障車(chē)次、故障時(shí)間、故障現(xiàn)象以及處理結(jié)果。 ? 正線交接班有關(guān)規(guī)定 ①駕駛員在正線交接班時(shí)應(yīng)提前 20min至有關(guān)地點(diǎn)出勤，出勤方式按部門(mén)制訂的相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行。 動(dòng)車(chē)組 ? 車(chē)底周轉(zhuǎn)時(shí)間 是指列車(chē)在線路上往返一次所消耗的全部
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