【摘要】運(yùn)輸單據(jù)一、運(yùn)輸單據(jù)概述?(一)運(yùn)輸單據(jù)的含義和重要作用?運(yùn)輸單據(jù)是承運(yùn)人收到承運(yùn)貨物的收據(jù),又是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明文件,另外有些單據(jù)可以以可轉(zhuǎn)讓的形式開立,從而具有物權(quán)憑證的作用,正因?yàn)檫\(yùn)輸單據(jù)的這些重要作用,使其成為國(guó)際貿(mào)易中最重要的單據(jù)之一。?(二)
2024-12-29 21:38
【摘要】?海洋運(yùn)輸?內(nèi)河運(yùn)輸?航空運(yùn)輸?管道運(yùn)輸大連秦皇島天津煙臺(tái)青島連云港上海寧波溫州福州廈門汕頭廣州湛江??谖覈?guó)主要的海港山西北部的煤炭,通過(guò)鐵路運(yùn)到哪兩個(gè)海港輸出最方便?
2025-01-02 09:30
【摘要】植物運(yùn)輸內(nèi)容大綱?維管束的介紹?韌皮部的介紹?形成層的介紹?木質(zhì)部的介紹?年輪?根毛?植物體內(nèi)的運(yùn)輸作用?圖片植物的運(yùn)輸構(gòu)造維管束?維管束包含:韌皮部形成層木質(zhì)部植物的運(yùn)輸構(gòu)造韌皮部?韌皮
2025-02-05 14:48
【摘要】LNG第七章第七章LNG運(yùn)輸運(yùn)輸液化天然氣(LNG)技術(shù)LNG2第一節(jié)LNG的陸上運(yùn)輸目前,陸上LNG的輸送方式主要有公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸兩種。(1)公路運(yùn)輸:目前,液化天然氣罐車有30m3、40m3、45m3等幾種規(guī)格,國(guó)外液化天然氣罐車容積約為90m3,我國(guó)自主研制的規(guī)格為45m3的國(guó)產(chǎn)LNG槽車已投入使用。美國(guó)加州能
2024-12-29 02:26
【摘要】第三章運(yùn)輸管理第一節(jié)運(yùn)輸概述第二節(jié)各種運(yùn)輸方式第三節(jié)運(yùn)輸合理化第一節(jié)運(yùn)輸概述一、現(xiàn)代運(yùn)輸方式的產(chǎn)生和發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,一般可劃分為五個(gè)階段:???
2024-12-31 02:46
【摘要】運(yùn)輸條件國(guó)際貿(mào)易中的運(yùn)輸方式:(1)海洋運(yùn)輸(采用最多)(2)鐵路運(yùn)輸(3)航空運(yùn)輸(4)公路、內(nèi)河、郵政和管道運(yùn)輸(5)集裝箱運(yùn)輸(6)國(guó)際多式運(yùn)輸和大陸橋運(yùn)輸?shù)谝还?jié)海洋運(yùn)輸說(shuō)明:(1)海洋運(yùn)輸是
2024-12-29 22:07
【摘要】第3章運(yùn)輸運(yùn)輸是使用____、____、____多種途徑,把人和貨物運(yùn)往其他地方。何謂運(yùn)輸?海陸空運(yùn)輸對(duì)商業(yè)有甚麼重要性?運(yùn)輸對(duì)商業(yè)的重要性1.連接各個(gè)生產(chǎn)階段初級(jí)生產(chǎn)運(yùn)輸次級(jí)生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)谌?jí)生產(chǎn)2.提供更多經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)的選擇3.促進(jìn)生產(chǎn)專業(yè)化和大規(guī)
2024-12-31 12:31
【摘要】第6章聯(lián)合運(yùn)輸實(shí)務(wù)了解聯(lián)合運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人及其產(chǎn)生的由來(lái)掌握聯(lián)合運(yùn)輸?shù)母拍钆c特征掌握聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆诸惲私舛嗍铰?lián)運(yùn)業(yè)務(wù)組織的體制了解運(yùn)輸代理人及其業(yè)務(wù)的發(fā)展過(guò)程掌握運(yùn)輸代理人的分類和再代理掌握運(yùn)輸承包發(fā)運(yùn)制掌握多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)情況、費(fèi)用的核收辦法學(xué)習(xí)目標(biāo)多式聯(lián)運(yùn)的要素和組織;聯(lián)運(yùn)站
2024-12-29 07:38
【摘要】物流運(yùn)輸戰(zhàn)略與決策客戶服務(wù)目標(biāo)?產(chǎn)品?物流服務(wù)?信息系統(tǒng)選址戰(zhàn)略:?選址決策?網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃流程庫(kù)存戰(zhàn)略:?預(yù)測(cè)?倉(cāng)儲(chǔ)基本知識(shí)?庫(kù)存決策?采購(gòu)與供應(yīng)決策?倉(cāng)儲(chǔ)決策運(yùn)輸戰(zhàn)略:?運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)?運(yùn)輸決策l運(yùn)輸?shù)闹匾詌運(yùn)輸?shù)脑瓌tl運(yùn)輸?shù)膮⑴c者l運(yùn)輸方式與服務(wù)方式l國(guó)際運(yùn)輸l運(yùn)輸成本與運(yùn)價(jià)l運(yùn)輸決策l
2025-02-27 14:58
【摘要】海上運(yùn)輸報(bào)告——物流0901第六組?我們組海上運(yùn)輸分析報(bào)告的內(nèi)容有:海運(yùn)的現(xiàn)狀、階段、特點(diǎn)、運(yùn)輸工具、營(yíng)運(yùn)方式以及海運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)等。在ppt中我們只對(duì)一點(diǎn)進(jìn)行講解。?太陽(yáng)能船?未來(lái)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)
2025-01-02 06:12
【摘要】第十一章配送運(yùn)輸?shù)谝还?jié)配送運(yùn)輸概述?(一)概念?配送運(yùn)輸:將被訂購(gòu)的貨物使用汽車或其他運(yùn)輸工具從供應(yīng)點(diǎn)送至顧客手中的活動(dòng)。?配送運(yùn)輸通常是一種短距離、小批量、高頻率的運(yùn)輸形式,它以服務(wù)為目標(biāo),以盡可能滿足客戶要求為優(yōu)先。如果單從運(yùn)輸?shù)慕嵌瓤?它是對(duì)干線運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充和完善,屬于末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸,主要由汽車運(yùn)輸進(jìn)行
2024-12-29 02:46
【摘要】第3章運(yùn)輸層TransportLayer計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò):自頂向下方法(原書第四版)陳鳴譯,機(jī)械工業(yè)出版社,2023年ComputerNetworking:ATopDownApproach4thedition.JimKurose,KeithRossAddison-Wesley,July2023.
【摘要】物流系統(tǒng)優(yōu)化中的定位—運(yùn)輸路線安排問(wèn)題(LRP)研究評(píng)述*國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(70031020)林巖胡祥培**林巖,碩士研究生,1972年出生,主要研究方向:電子商務(wù),信息系統(tǒng)工程。胡祥培,1962年出生,教授,博導(dǎo),主要研究方向:電子商務(wù),智能運(yùn)籌學(xué),信息系統(tǒng)集成。(大連理工大學(xué)系統(tǒng)工程研究所,
2025-03-24 12:01
【摘要】1第三章運(yùn)輸問(wèn)題運(yùn)輸問(wèn)題約束條件的系數(shù)矩陣具有特殊的結(jié)構(gòu),有更為簡(jiǎn)單的求解方法,從而節(jié)約大量的計(jì)算時(shí)間和費(fèi)用。2產(chǎn)地m個(gè),Ai表示,i=1,2,???,m;產(chǎn)量ai,i=1,2,???,m銷地產(chǎn)地B1B2??????Bn產(chǎn)量
2025-05-07 22:16
【摘要】運(yùn)輸規(guī)劃(TransportationProblem)運(yùn)輸規(guī)劃的數(shù)學(xué)模型表上作業(yè)法產(chǎn)銷不平衡的運(yùn)輸問(wèn)題3-1運(yùn)輸問(wèn)題問(wèn)題的提出從m個(gè)發(fā)點(diǎn)A1,A2,…..Am向n個(gè)收點(diǎn)B1,B2…..Bn發(fā)送某種貨物。Ai發(fā)點(diǎn)的發(fā)量為ai,Bj收點(diǎn)的收量為bj。由Ai
2025-10-09 21:04