運輸管理-全文預(yù)覽
【正文】 適應(yīng)的程度，評價使用性能的主要指標(biāo)有 :容載量、運行速度、安全性能、經(jīng)濟性、重量利用系數(shù) (即汽車有效載重量與汽車自重的比值 )等。 Ⅱ 、一級公路一般連接重要的政治、經(jīng)濟中心。 公路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特征 （ 1）機動、靈活，可實現(xiàn)門到門運輸 （ 2）貨損貨差小，安全性高，靈活性強 （ 3）原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快，技術(shù)改造容易。 （ 3）混裝運輸 ? 混裝運輸是小件運輸?shù)囊环N裝載情況。 （ 3）貨車 ? 貨車是鐵路運輸?shù)幕据d運工具。它是使用機動車牽引車輛，用以載運旅客和貨物，從而實現(xiàn)人和物的位移的一種運輸方式。 “場所效用”： 同種“物”由于空間場所不同，其使用價值的實現(xiàn)程度不同，其效益的實現(xiàn)也不同 。 （ 1）在生產(chǎn)過程中，運輸是生產(chǎn)的直接組成部分。 運輸生產(chǎn)屬于邊生產(chǎn)邊消費。第三章 運輸管理 第一節(jié) 運輸概述 第二節(jié) 各種運輸方式 第三節(jié) 運輸合理化 第一節(jié) 運輸概述 一 、 現(xiàn)代運輸方式的產(chǎn)生和發(fā)展 現(xiàn)代運輸?shù)陌l(fā)展，一般可劃分為五個階段 : ? ? ? ? ? 二、運輸生產(chǎn)的特征 運輸生產(chǎn)是在流通過程中完成的。 只改變勞動對象的空間位置。 運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)和先行，馬克思將運輸稱之為“第四個物質(zhì)生產(chǎn)部門”，將運輸看成是生產(chǎn)過程的繼續(xù)。 運輸創(chuàng)造物品的“場所效用” 。 第二節(jié) 各種運輸方式 一、運輸方式的類型 （一）按運輸設(shè)備、運輸工具及線路的不同 鐵路運輸 公路運輸 水路運輸 航空運輸 管道運輸 （ 二）按運輸?shù)膮f(xié)作程度 一般運輸 聯(lián)合運輸 （三）按運輸中途是否換載 直達運輸 中轉(zhuǎn)運輸 （四）按運輸?shù)姆秶? 干線運輸 支線運輸 二次運輸 末端運輸 廠內(nèi)運輸 二、不同運輸方式的比較 （一）鐵路運輸 ★ 鐵路運輸是一種重要的現(xiàn)代陸地運輸方式。 （ 2）機車 ? 機車是牽引和推送車輛運行于鐵路線上、本身不能載荷的車輛。 （ 2）零擔(dān)運輸 ? 零擔(dān)運輸亦可稱之為小件貨物運轉(zhuǎn)。公路運輸由公路和汽車兩部分組成。這是一種專供汽車快速行駛的道路。 Ⅴ 、四級公路是指溝通縣、鄉(xiāng)、村之間的支線公路。 Ⅰ 、水路運輸?shù)慕?jīng)濟技術(shù)特征 1．運輸能力大 2．運輸成本低 3．投資省
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