交通運(yùn)輸學(xué)---8物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)-全文預(yù)覽
【正文】 運(yùn)輸 24 例：公路運(yùn)輸車(chē)輛 25 航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù) １、航空運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù) 班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)、 航空快遞 26 四、航空運(yùn)輸 （ 4優(yōu) 3缺 ） 使用飛機(jī)或其他航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式 ? 優(yōu)點(diǎn) : 1） 速度快 2） 機(jī)動(dòng)性 ? 3） 舒適、安全 4）基本建設(shè)周期短、投資少 ? 缺點(diǎn)： 1）運(yùn)量一般較小 ? 2）運(yùn)費(fèi)高 ? 3）受氣象條件影響較大 ? 4）不宜短途運(yùn)輸 27 航空運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù) ? 班機(jī)運(yùn)輸 :固定的航線上 ,按預(yù)先計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間 ,進(jìn)行定期航行的飛機(jī) ,一般都是客貨混載 ? 包機(jī)運(yùn)輸 :租用整架飛機(jī)或若干人合包租一架飛機(jī) ,一般專(zhuān)用 高價(jià)值 的貨物 (大宗貨物 ) 28 ? 班機(jī)運(yùn)輸 :時(shí)間、地點(diǎn)、價(jià)格都是固定的。 17 18 19 二 貨物的途中作業(yè) ? 換裝 整理的處理 ? （ 1）根據(jù)貨票核對(duì)現(xiàn)貨 ? （ 2）換裝后，應(yīng)把貨物運(yùn)單、貨票或票據(jù)封套上的車(chē)種、車(chē)號(hào)等訂正 20 三 貨物的到達(dá)作業(yè) ? 一、貨物的 卸車(chē) ? 車(chē)站必須認(rèn)真貫徹“一卸、二排、三裝”的運(yùn)輸組織原則，認(rèn)真做好卸車(chē)工作。 13 ? （ 1）貨場(chǎng)：一般由 承運(yùn)人 負(fù)責(zé) ? （ 2）鐵路專(zhuān)用線：由 托運(yùn)人或收貨人 負(fù)責(zé)。 2 貨物的發(fā)送作業(yè) 貨物的途中作業(yè) 貨物的到達(dá)作業(yè) Contents
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