hd3型電力機車轉(zhuǎn)向架-全文預(yù)覽
【正文】 ? 嚴禁用高壓水槍直接沖洗轉(zhuǎn)向架 ,特別是對著軸箱、滾動抱軸箱沖洗。 10－ 177。轉(zhuǎn)向架主要由構(gòu)架、輪對裝配、軸箱、電動機懸掛裝置、基礎(chǔ)制動裝置、支承裝配、牽引裝置和附件裝配等組成（見下圖）。緩和線路對機車的沖擊，保證機車運行的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。保證輪軌間必要的粘著，使輪軌接觸處產(chǎn)生必要的輪軌力保證機車正常的牽引和制動。 ? 本車的前、后兩個三軸轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)相同。 轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)參數(shù) ? 機車軸式 C0— C0 ? 機車軸重 23+2t ? 構(gòu)造速度 120km/h ? 軌距 1435mm ? 軸距 2250mm＋ 2023mm ? 轉(zhuǎn)向架總重 ? 每軸簧下重量 ? 輪徑 1250mm（新造輪徑） ? 1200mm（計算輪徑） ? 1150mm（到限輪徑） ? 通過最小幾何曲線半徑 125m（機車速度≤5km/h） ? 二系支承橫向中心距 2050mm ? 牽引點距軌面高度 240mm ? 牽引電機懸掛方式 滾動抱軸式半懸掛 ? 傳動比 101/21= ? 齒輪模數(shù) 9 ? 彈簧懸掛裝置總靜撓度 （軸重 23t） ? （軸重 25t） ? 一系靜撓度 （軸重 23t時） ? （軸重 25t時） ? 二系靜撓度 （軸重 23t時） （軸重 25t時） ? 轉(zhuǎn)向架相對車體橫動量（自由 +彈性） （ 20+5） mm（單邊） ? 構(gòu)架相對軸箱橫動量 177。 15－ 0 ? 基礎(chǔ)制動方式 輪盤制動 ? 機車空氣制動率： %（ 23t軸重） ? 停放制動：滿足 30‰坡道停車要求（ 23t軸重 ) ? 制動倍率： （ 6軸） 2（ 5軸） 轉(zhuǎn)向架運用的注意事項 ? 轉(zhuǎn)向架做為影響行車安全的重要部件在檢修和運用中有兩項千萬要注意的 : ? 第一是水，第二是電。 ? 構(gòu)架也是承載和傳力的基體，通過它與軸箱拉桿和一系懸掛與傳動裝置相連，傳遞車體的垂直載荷和承受輪對上傳來的作用力。每個梁組焊成封閉式的箱型結(jié)構(gòu)，構(gòu)架組焊后成框架式“目”字形結(jié)構(gòu)。機車絕大部分載荷均通過它傳遞
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