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經(jīng)濟核算-全文預覽

2025-01-12 07:30 上一頁面

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【正文】 ( 財務 、顧客 、 企業(yè)內部流程 、 人員的培養(yǎng)和開發(fā) ) 對企業(yè)戰(zhàn)略管理的績效進行綜合評價的方法 , 實現(xiàn)績效考核 —— 績效改進以及戰(zhàn)略實施 —— 戰(zhàn)略修正的戰(zhàn)略目標過程 , 把績效考核的地位上升到企業(yè)的戰(zhàn)略層面 , 使之成為企業(yè)戰(zhàn)略的實施工具 。 知識鏈接:物流績效倍增系統(tǒng)( PAC) 二、配送績效評價的方式與方法 配 送 績 效 評 價 的 方 式 根據(jù)分析的主體分類 內部分析 外部分析 根據(jù)分析的內容與范圍分類 全面性分析 專項性分析 根據(jù)分析的目的與時期分類 現(xiàn)狀分析 可待續(xù)發(fā)展能力分析 趨勢分析 配送績效評價的方法: ( 1)比較分析法 按比較對象(和誰比)分類 :與本企業(yè)歷史論 比、與同類企業(yè)比、與計劃數(shù)據(jù)比等。引入 PAC系統(tǒng)之前,員工作業(yè)效率約為 65%。所以,配送成本的控制一定要隨著各方面的發(fā)展不斷地創(chuàng)新。 標準化策略 “電子貨運”是繼“電子機票”之后,國內外航空貨運公司所倡導的又一個旨在減少紙質文件,提高運輸效率,降低成本的民航業(yè)“簡化商務”項目。具體操作時 ,常常發(fā)生在諸如貼標簽 (形成延遲 )、包裝 (形成延遲 )、裝配 (形成延遲 )和發(fā)送 (時間延遲 )等領域 。 基本思想就是對產(chǎn)品的外觀 、 形狀及其生產(chǎn) 、 組裝 、 配送應盡可能推遲到接到顧客訂單后再確定 。 當企業(yè)擁有多種產(chǎn)品時 , 不能對所有產(chǎn)品都按同一標準的顧客服務水平來配送 , 而應按產(chǎn)品的特點 、 銷售水平來設置不同的庫存 、 不同的運輸方式以及不同的儲存地點 。 這種策略的基本思想是 , 盡管采用純策略 ( 即配送活動要么全部由企業(yè)自身完成 , 要么完全外包給第三方物流完成 ) 易形成一定的規(guī)模經(jīng)濟 , 并使管理簡化 , 但由于產(chǎn)品品種多變 、 規(guī)格不一 、 銷量不等等情況 , 采用純策略的配送方式超出一定程度不僅不能取得規(guī)模效益 , 反而還會造成規(guī)模不經(jīng)濟 。 成本的控制標準制定后要與實際費用比較 , 及時揭示成本差異 。 經(jīng)營觀念的不合理 指企業(yè)唯利是圖,以搶占客戶利益為利潤點這樣的行為,例如在企業(yè)資金短缺的時候占用客戶資金,在產(chǎn)品積壓時強迫客戶接貨等。 配送設備落后 配送中心設備落后會造成效率低下,企業(yè)信譽降低,如貨物分揀錯誤。作業(yè)成本法把直接成本和 間接成本 (包括期間費用)作為產(chǎn)品(服務)消耗作業(yè)的成本同等地對待,拓寬了成本的計算范圍,使計算出來的產(chǎn)品(服務)成本更準確真實。 適合任何連鎖配送中心。 若當?shù)氐穆窐蚱毡槭召M現(xiàn)象嚴重且無管制 , 則必然使配送成本居高不下 。 配送運輸 成本 間接費用 管理人員的工資及福利費;配送運輸部門為組織運輸生產(chǎn)活動所發(fā)生的管理費用及業(yè)務費用;配送運輸部門使用固定資產(chǎn)的折舊費 、 修理的費用;其它費用 。 所以 , 成本與績效管理是配送企業(yè)知已知彼優(yōu)化創(chuàng)新的 “ 促進器 ” , 更是一點一滴的日常管理業(yè)務 。 辛克 “小而精”的配送 一個只有 200多平方米的小倉庫 , 要創(chuàng)造 4000萬美元的收入 ,那需要多快的中轉速率和通關效率呀 ! 而這 , 正是辛克物流獨具的核心競爭力 。 就是這樣一家默默耕耘的企業(yè) , 在其全球物流服務體系的支持下 , 成功地在中國站住了腳 , 并擁有了南北呼應的物流中心和一大批國內外優(yōu)質客戶 。 德國辛克無疑是一家實力雄厚的跨國公司 , 在進入中國市場的近 20多年中 , 不顯山不露水 , 甚至不為人知 。 現(xiàn)在國內一些物流企業(yè) , 一提起建設物流中心 , 小則幾萬平方米 , 大則十幾萬平方米 , 那是什么氣勢 ? 但是辛克為西門子公司提供進口配件服務的上海保稅區(qū)倉庫, 倉儲面積只有 200多平方米 , 但一年的過貨收入 4000多萬 美元 。 明白了做好物流的真諦不是看誰的配送中心大 , 而是看誰的成本低 、效率高 、 服務好 。 一、配送成本的特征 配送成本 的特征 隱蔽性 二律背反 削減的乘法效應 與服務水平密切相關 專業(yè)設備的無通用性 一、配送成本的特征 二、配送成本的構成 配送成本的分類與構成 按功能分類 按支付形態(tài)分類 按適用對象分類 物品流通費 信息流通費 配送管理費 維護費 一般經(jīng)費 特別經(jīng)費 對外委托經(jīng)費 其他企業(yè)支付費用 材料費 人工費 公益費 按分店或營業(yè)所計算配送成本 按顧客計算配送成本 按商品計算配送成本 直接費用 工資 、 職工福利費 、燃料 、 輪胎 、 修理費、 大修費 、 折舊費 、養(yǎng)路費 、 公路運輸管理費 、 車船使用稅費、 行車事故損失及其他費用 。 三、配送成本的分析 配送成本與市 場相關的因素 作業(yè) 過程 貨物 種類
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