【正文】 21 、施工機械安全保證措施 ⑴、 施工 現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度。 當支撐軸力超過警戒值，立即停止開挖，加密支撐，并將有關數(shù)據(jù)反饋給設計部門，共同分析原因，制定對策。 在施工過程中若發(fā)現(xiàn)支撐松動、滑移時，及時查找原因，采取核正、加固措施，重新施加預頂力。 ⑹、 天氣正常情況下，水位日變化下降值 ，要報警。 ⑶、 剛性管線的允許張開值 ≤ 6mm，因此，管線的局部最大沉降量≤ 10mm，變化武漢地鐵二號線二十三標虎泉車站 鋼支撐安全施工 方案 18 速率≤ 2mm/12 小時。 監(jiān)測反饋程序見圖 “監(jiān)測反饋程序圖”。 ⑵ 、 必須緊跟每步工況進行監(jiān)測，并迅速有效的反饋。軸力測量采用國產高性能弦式頻率讀數(shù)儀，檢查和率定按照國家標準 GB340882～ GB341382 進行。 水泥砂漿填實φ 16鋼筋100路面厚度100φ 16鋼筋（涂成十字）鋸成十字x200200φ 16鋼筋露出5～10mm樁頂冠梁監(jiān)測點監(jiān)測點平面圖道路沉降監(jiān)測點武漢地鐵二號線二十三標虎泉車站 鋼支撐安全施工 方案 16 圖 測斜測量示意圖 ⑶、 樁頂水平位移 采用水準儀、水準尺和全站儀進行測量，在樁頂預埋鋼樁，用水準儀測量鋼樁頂垂直位 移。使用水位計量測地下水位。 監(jiān)測方法 監(jiān)測點布置圖 監(jiān)測布置詳見 圖 所 示 ， 其點位埋設見圖 。 ⑸、 第一道鋼支撐施工時，同步安裝軸力計。 表 量測項目 位置或監(jiān)測對象 測點布置 樁頂水平位移 圍護樁上端部 間距 10~15米 孔隙水壓力 周圍土體 4孔，同一孔測點豎向間距 2~3米 土體側向位移 靠近圍護樁結構的周邊土體 4孔，同一孔測點豎向間距 樁變形 圍護結構內 孔間距 15~20米，測點豎向間距 土壓力 圍護結構外側土體 4孔，同一孔測點豎向間距 2~3米 支撐軸力 支撐端部或中部 每層 8個點，布置依具體情況而定 樁內力 圍護結構內 4個樁，同一樁豎向測點間距 3米 地下水位 基坑周邊 4孔，孔深 15米 建筑物沉降、傾斜 基坑周邊需保護的建筑物 間距 15~20米 地下管線沉降 基坑周圍地面及需保護的地下管線 地面沉降監(jiān)測點間距 15~20 米，管線沉降監(jiān)測點間距 5~10米 測點布置、監(jiān)測手段與監(jiān)測頻率 武漢地鐵二號線二十三標虎泉車站 鋼支撐安全施工 方案 13 各監(jiān)測點的布置隨工程施工步序而開展，基本按如下順序進行： ⑴、 基坑開挖前布設地表沉降點、 水位監(jiān)測管、 建筑物沉降沉降傾斜點及地下管線監(jiān)測點。 ⑵ 、 拆除方法 用龍門吊吊住鋼支撐，釋放支撐應力，松開活絡端，然后割除連接，整體或分段吊出基坑。 ⑸ 、 預應 力復加 隨著下道支撐預應力的施加，上道支撐的應力可能會減少，所以必須根據(jù)設計要求，鋼支撐必須有復加預應力的裝置，當墻體水平位移率超過警戒值或支撐軸力嚴重損失時，可適量增加預應力以控制變形。 ⑷ 、 預應力施加 鋼支撐吊裝到位，不要松開吊鉤，將活絡頭拉出頂住頂冠梁或鋼圍檁，再將 2 臺 100t液壓千斤頂放入活絡頭子頂壓位置，為方便施工并保證千斤頂頂伸力一致，千斤頂采用專用托架固定成一整體，將其騎放在活絡頭子上，接通油管后 ，及時檢查各節(jié)點的連接狀況，經確認符合要求后 即可開泵施加預應力， 在支撐的兩端同步對稱進行預應力的施加，采用分級施加，重復進行的方法，加至設計值時，再次檢查各連接點的情況，必要時對節(jié)點進行加固，待額定壓力穩(wěn)定后鎖定。 ⑶ 、 支撐安裝 每 層土方開挖結束，立即測量標高，按照設計標高安裝鋼圍檁，同時丈量兩側圍檁間的凈間距，及時調整已拼裝好的支撐長度。 支撐施工工藝流程框 圖 鋼支撐安裝方法 ⑴ 、 支撐測量定位 每次土方開挖結束時，技術員應及時到現(xiàn)場，根據(jù)已計算出需安裝的每根 支撐中心測量放線 鉆孔樁表面鑿除、鋼噴砼 支撐牛腿托架安裝 型鋼圍檁安裝 鋼管支撐安裝 鋼管支撐地面拼裝 施加支撐應力 結構施工 拆除支撐 武漢地鐵二號線二十三標虎泉車站 鋼支撐安全施工 方案 11 標高及按冠梁頂面標高換算的垂深，采用鋼尺重錘法，分別量測出支撐 安裝中心，并由此確定圍檁牛腿安裝位置及標高。第二步：開挖第二層土，安裝鋼圍檁，焊接支撐擱置牛腿，架設第二道鋼支撐，施加預應力。 鋼管在現(xiàn)場預先拼裝的長度，根據(jù)基坑寬度凈距減去圍檁寬度并減去 10～ 20cm 的調整量來確定。第一道支撐在樁頂冠梁下 ，鋼管中心距基坑頂?shù)孛?；第二道支撐在基坑中部偏上位置，距第一道支撐 ；第三道支撐支撐在離坑底 的位置，與第二道支撐相距 ?？傮w順序根據(jù)分層開挖的標高呈階梯狀放坡挖掘。 采用分段、分層開挖，第一層開挖長度不超過 12 米，第二層及以下各層的土層開挖長度不大于 6米。 ⑺ 、 基坑周邊設置排水管道，并與城市排水管道連通。 ⑶ 、 基坑四周不準堆放雜亂零散物質，確保施工人員行走安全，嚴 防雜物滾落坑內傷及作業(yè)人員。 、 人員 配備 辦公室劉珊試驗室張文京土方開挖班組鋼支撐作業(yè)班組噴砼作業(yè)班組車站項目隊：張家新 廖景濤組長：蔣勝利副組長：姚軍 張建春 楊德偉財務部長謝曉春物質部長秦昌盛安質部長向前工程部長廖永鵬機電部長徐