隧道工程_隧道測(cè)量_知識(shí)詳解(一套)_(6)-全文預(yù)覽
【正文】 可利用導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)作為水準(zhǔn)點(diǎn)，也可將水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)在洞頂或洞壁上，但都應(yīng)力求穩(wěn)固和便于觀測(cè)。根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)檢查和調(diào)整中線(xiàn)校位置。導(dǎo)線(xiàn)的轉(zhuǎn)折角采用 DJ2級(jí)經(jīng)緯儀至少觀測(cè)兩個(gè)測(cè)回。例如，采用機(jī)械化掘進(jìn)設(shè)備，用固定在一定位置上的激光指向儀，配以裝在掘進(jìn)機(jī)上的光電接收靶，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)向前推進(jìn)中，方向如果偏離了指向儀發(fā)出的激光束，則光電接收靶會(huì)自動(dòng)指出偏移方向及偏移值，為掘進(jìn)機(jī)提供自動(dòng)控制的信息。由于隧道的縱斷面有一定的設(shè)計(jì)坡度，因此，腰線(xiàn)的高程按設(shè)計(jì)坡度隨中線(xiàn)的里程而變化，它與隧道的設(shè)計(jì)地坪高程線(xiàn)是平行的。一般，當(dāng)隧道每掘進(jìn) 20m要埋設(shè)一個(gè)中線(xiàn)里程樁。如圖 1235所示，用 4標(biāo)定掘進(jìn)方向，再在洞口點(diǎn)火與中線(xiàn)垂直方向上埋設(shè) 8樁。因此，可以計(jì)算兩端進(jìn)洞中線(xiàn)的方向和里程并測(cè)設(shè)。 ? ① 掘進(jìn)方向測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)計(jì)算 如圖 1233所示一直線(xiàn)隧道的平面控制網(wǎng)， A、月、C、 … 、 G為地面平面控制點(diǎn)。兩端洞口之間的距離大于 1km時(shí)，應(yīng)在中間增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 (2)高程控制測(cè)量 ? 高程控制測(cè)量的任務(wù)是按規(guī)定的精度施測(cè)隧道洞口(包括隧道的進(jìn)出口、豎井口、斜井口和平響口 )附近水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，作為高程引測(cè)進(jìn)洞的依據(jù)。三角網(wǎng)的點(diǎn)位精度比導(dǎo)線(xiàn)高，有利于控制隧道貫通的橫向誤差。 ? ② 導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量法 連接兩隧道口布設(shè)一條導(dǎo)線(xiàn)或大致平行的兩條導(dǎo)線(xiàn)，導(dǎo)線(xiàn)的轉(zhuǎn)折角用 U2級(jí)經(jīng)緯儀觀測(cè)，距離用光電測(cè)距儀測(cè)定，相對(duì)誤差不大于 1：10000。方向量取 CC，定出 C點(diǎn)。和 CD的長(zhǎng)度，量出 D39。點(diǎn)。定出 B39。通常，平面控制測(cè)量有以下幾種方法。為了做好這些工作，首先要進(jìn)行地面控制測(cè)量。貫通誤差包括縱向誤差 AF、橫向誤差 A、高程誤差 AA。隧道工程測(cè)量 第一節(jié) 隧道工程測(cè)量概述 ? 隧道是線(xiàn)路工程穿越山體等障礙物的通道，或是為地下工程施工所做的地面與地下聯(lián)系的通道。 ? 在對(duì)向開(kāi)挖的隧道貫通面上，中線(xiàn)不能吻合，這種偏差稱(chēng)為貫通誤差。在隧道工程施工過(guò)程中，需要利用測(cè)量技術(shù)指定隧道的開(kāi)挖井位、開(kāi)挖方向，控制隧道的貫通誤差等。因此，平面控制網(wǎng)中應(yīng)包括隧道
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1