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《隧道工程技術(shù)》ppt課件-全文預覽

2024-10-04 20:25 上一頁面

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【正文】 仰坡土石有剝落可能時 , 坡面應清理并予以防護 . 3. 洞門端墻厚度范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu) , 應與洞口環(huán)節(jié)襯砌采用同一材料整體灌筑 。 (4)為保證洞門穩(wěn)固和施工方便,襯砌邊墻外側(cè)的洞門端墻基礎(chǔ)寬度一般不小于 . (5)當墻基礎(chǔ)砌筑在穩(wěn)定堅硬的基巖斜坡上時.基礎(chǔ)可切割成臺階狀。 土質(zhì)地基埋臵深度不應小于 1米 。 洞門的構(gòu)造要求 洞門的基礎(chǔ) 洞門端墻 、 翼墻 、 擋土墻基礎(chǔ)必須臵于穩(wěn)固地基上 , 基底松碴應清除干凈 , 以防止滑動和不均勻沉陷 。 4.一般隧道門端墻、翼墻、擋土墻設(shè)計為仰斜式墻身時,墻背坡度不宜緩于 1: 。 ※ 洞門的主要作用 ① 保證洞口邊坡的安全和仰坡的穩(wěn)定; ② 匯集在洞口附近的仰、邊坡上的地表水,并引離隧道,減少洞口土石方開挖量; ③ 作為隧道的標志性建筑物,應與隧道的規(guī)模、使用特性以及周圍建筑物、地形條件等要相協(xié)調(diào) 。 盾構(gòu)法 沉管法施工的隧道 。 地下電纜隧洞 隧洞開挖圖 什么是隧道? 按隧道 長度 分(公路隧道規(guī)范): (1)特長隧道: L3000 m (2)長 隧 道: 3000 m ≥L1000 m (3)中長隧道: 1000 m ≥L500 m (4)短 隧 道: L≤500 m 按斷面 面積 分: (1)特大斷面隧道:斷面積在 100m2 以上 (2)大斷面 隧 道:斷面積在 50~100m2 之間 (3)中等斷面隧道:斷面積在 20~50m2 之間 (4)小斷 面 隧道:斷面積 20 m2 以下 按隧道所處的 地理位臵 劃分: 山嶺隧道 水底隧道 城市隧道 隧道是交通線上的重要組成部分,是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施; 重要性 ? 快速暢通的交通網(wǎng)是經(jīng)濟發(fā)展的前提, 低等級公路已不適應高速經(jīng)濟發(fā)展的需要; 必要性 隧道使公路里程大大縮短 目前我國高速公路相對較少,與我國人口、經(jīng)濟發(fā)展相比,太少。 導流隧道(泄洪隧道):疏導水流 排沙隧道:用于沖刷水庫中淤積的泥沙而修建的隧道 什么是隧道? 水工隧道 什么是隧道? (3)市政隧道:是城市中為安臵各種不同市政設(shè)施的地下孔道。 1959年開工, 1965年開始運營 表 世界各國已建成和在建的長度大于 10km的公路隧道 隧道名稱 國家 長度( m) 勃朗峰( ) 法國-意大利 11600 弗雷儒斯( Frejus) 法國-意大利 12901 圣哥達( ) 瑞士 16918 阿爾貝格( Arlberg) 奧地利 13927 格蘭薩索( Gran Sasso) 意大利 10173 關(guān)越 I( KanEtsu) 日本 10920 關(guān)越 II( KanEtsu) 日本 11010 居德旺恩( Gudvanga) 挪威 11400 Folgefonn 挪威 11100 Aurland Laerdal 挪威 24500 坪林( Pinglin) 中國臺灣 12900 Hida 日本 10750 秦嶺終南山隧道 中國 18100 按 用途 分(常用分類方法) (1)交通隧道:提供運輸?shù)目椎篮屯ǖ?,主要有:鐵路隧道、公路隧道、水底隧道、地下鐵道、人行地道。近幾年由于高速公路建設(shè)的加快,公路隧道的數(shù)量已開始成倍的增長,據(jù)不完全統(tǒng)計,到 1999年底,我國已建成的公路隧道達 1217座,單洞總延長超過406km。新中國成立以來,為改變國家的經(jīng)濟布局,發(fā)展內(nèi)地和山區(qū)的經(jīng)濟,先后修建了數(shù)十條隧道比重較大的山區(qū)鐵路。 ? 19世紀的產(chǎn)業(yè)革命,隧道開挖出現(xiàn)了各種新方法,迎來了近代隧道開挖技術(shù)的新曙光。 ? 測量技術(shù)的出現(xiàn),推動了隧道技術(shù)的進步。這個時期由于炸藥的發(fā)明和應用,加速了隧道技術(shù)的發(fā)展。這個時期正是歐洲文明的低潮期,建設(shè)技術(shù)發(fā)展緩慢,隧道技術(shù)沒有值得一提的進步。例如,古埃及金字塔的建設(shè)就開始修建了地下建筑。 什么是隧道? ? 原始時代 即人類的出現(xiàn)到紀元前 3000年的新石器時代,是人類利用隧道來防御自然威脅的穴居時代。 1970年, OECD(世界經(jīng)濟合作與發(fā)展組織 )隧道會議從技術(shù)方面給隧道定義:以任何方式修建,最終使用于地表以下的條形建筑物,
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