【正文】 五節(jié) 管線綜合 第七十三條 城市的各類管線應(yīng)根據(jù)不同管線的特性和設(shè)置要求綜合布置，各類管線相互間的水平與垂直凈距和各種管線與建筑物及構(gòu)筑物之間的最小水平間距，按《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（ GB5028998）的要求控制。在電力線路保護(hù)范圍內(nèi)不得新建建筑物。 附表七： 城市架空線路走廊寬度控制指標(biāo)（單位：米） 電壓等級單 單 回 雙 回 同塔四回 導(dǎo) 線 邊 防護(hù)距離 500KV 70 70 75 20 220KV 45 45 45 ～ 60 15 110KV 30 30 30 ～ 50 10 第七十一條 城市道路上的電 力設(shè)施按以下準(zhǔn)則布置： 在城市道路上，除確因條件限制需架設(shè) 110千伏及其以上等級的電力桿路外，不得新設(shè)其他架空線桿路。 城市建設(shè)密集區(qū)和規(guī)劃建設(shè)核心區(qū)的 110千伏和 220千伏線路宜采用電纜暗敷。未按要求配建污水處理站的建設(shè)項目，相關(guān)部門不予審批和驗收。 （一）建設(shè)項目外部有已建市政雨、污分流系統(tǒng)的，建設(shè)項目內(nèi)部雨、污管道必須無縫分別接入市政雨、污系統(tǒng)，在總圖上必須明確已建市政雨、污管道位置、管徑、接口檢查井位置、坐 標(biāo)、市政管道接口標(biāo)高、項目自身管道接入口標(biāo)高等。 （四）在城市建成區(qū)，當(dāng)新建軌道交通處于道路狹窄地區(qū)時，在規(guī)劃控制保護(hù)界線內(nèi)，其工程結(jié)構(gòu)施工應(yīng)注意對相鄰建筑的安全影響，并采取必要的拆遷或安全保護(hù)措施。 第六十七條 在城市軌道線路經(jīng)過地帶，應(yīng)劃定軌道交通走廊的控制保護(hù)地界線，并應(yīng)符合下列規(guī)定： （一）在城市軌道交通建設(shè)走廊應(yīng)以城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃為依據(jù)，對建成線路和規(guī)劃線路應(yīng)確定控制保護(hù)界線，并應(yīng)納入城市用地控制保 護(hù)規(guī)劃范疇。 經(jīng)交通影響評價批復(fù)須增加的交通工程和交通改善措施，如道路拓寬、增設(shè)人行過街通道、交通標(biāo)志標(biāo)線、交通信號系統(tǒng)、停車位配置等，由建筑項目建設(shè)業(yè)主同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收、同步投入使用。 第六十四條 城市公共加油站、加氣站等設(shè)施的服務(wù)半徑宜為 — ，規(guī)劃選址、總平面圖及建筑設(shè)計須符合城市景觀、交通、消防等部門的規(guī)定，盡量不設(shè)在城市主干道旁。 （四）停車場出入口應(yīng)距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道坡道起止線 50米以遠(yuǎn)；與城市道路存 在層差的地下停車庫出入口，原則上只能設(shè)置在項目內(nèi)部道路上，若確實因條件限制，經(jīng)規(guī)劃部門組織論證后可在城市支路上開口，但必須設(shè)置不小于 5米的緩坡段，同時應(yīng)對道路開口進(jìn)行拓寬渠化。 第六十三條 城市各類新 建停車場（庫）應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定： （一）公共建筑、公共服務(wù)設(shè)施及住宅按附表五規(guī)定執(zhí)行。 大型公共活動場所。 （一）公交首末站（樞紐站）規(guī)模和位置： 公交首末站用地面積按照引入的公交線路計算，每條公交線路需 1000平方米（公交線路數(shù)量按開發(fā)項目建設(shè)規(guī)模確定，公交線路超過 3條的為公交樞紐站）；公交首末站設(shè)置位置必須滿足三個條件：公交車進(jìn)出的通行要求、小區(qū)居民服務(wù)半徑要求、不干擾小區(qū)居民生活環(huán)境。 第六十一條 新建、改建城市橋梁按照《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（ CJJ112020）要求并遵循以下規(guī)定： （一）新建、改建橋梁的凈寬不應(yīng)小于規(guī)劃的道路紅線寬。 （五）建設(shè)城市高架路、軌道線路、高速公路經(jīng)過已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲障設(shè)施。 第二節(jié) 道路交通設(shè)施 第六十條 新建、改建城市道路應(yīng)按照《城市道路設(shè)計規(guī)范》（ CJJ372020）及以下規(guī)定執(zhí)行： （一）城市道路的設(shè)計、施工應(yīng)符合規(guī)劃的道路紅線寬度及豎向標(biāo)高。 （二）建設(shè)項目各項公共服務(wù)配套設(shè)施可設(shè)于建筑物底層或高層塔樓首層設(shè)置的架空層，但其建筑面積應(yīng)不超過該架空層總建筑面積的 30%。垃圾堆場應(yīng)設(shè)置圍墻、道路、綠化和管理用房，應(yīng)具備環(huán)境保護(hù)的處理措施，使用時間不少于 10年。 第五十六條 在文物保護(hù)建設(shè)控制地帶和風(fēng)景名勝區(qū)核心區(qū)以外新建、改建建筑物，其高度應(yīng)符合《貴州省文物保護(hù)條例》、《貴州省風(fēng)景名勝區(qū)條例》及有關(guān)規(guī)定。 (三 )頂層為兩層一套的躍層住宅時，躍層部分不計層數(shù)。 第七章 建筑物的高度控制 第五十二條 建筑物的高度必須符合日照、建筑間距、消防等方面的規(guī)定。 （二）沿鐵路修建高層建筑、高大構(gòu)筑物（水塔、煙囪等）、危險品倉庫和堆場時，其后退距離會同鐵路管理部門審核后方可確定。 （三）排水干線按規(guī)劃的斷面外側(cè)不小于 3米控制。 公路規(guī)劃紅線和隔離帶內(nèi)不得新建、改建任何建筑物，但可耕種或綠化造林；經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門會同有關(guān)部門批準(zhǔn)，也可開挖溝渠 、埋設(shè)管道、架設(shè)桿線、開辟服務(wù)性車道等。 第四十五條 除需要與城市管線接口的上、下水管道以外，建筑物、構(gòu)筑物的圍墻、踏步、陽臺、雨棚、不得突入規(guī)劃 道路紅線。立交橋范圍按照其進(jìn)出口匝道加減速車道起訖點計算，包括匝道最外緣投影線。 3米以上修建。 附表三： 道路等級 建筑退讓 30米以上 大于等于 20米 小于等于 30米 退道路紅線（米） 退道路紅線（米） 高度 24米以下建筑 5 3 高度 24米及 24米以上 50米以下建筑 10 8 高度 50米及 50米以上 100米以下建筑 12 10 高度 100米及 100米以上 150米以下建筑 15 15 高度 150米及 150米以上建筑 由城鄉(xiāng)規(guī)劃主 管部門根據(jù)具體情況并報市人民政府予以確定 路段上建筑物退讓城市道路紅線控制表 備注： 。 第三十七條 建筑物沿用地邊界修建，應(yīng)按本規(guī)定第五章建筑間距規(guī)定的一半和按相鄰建筑或已批建 筑的間距要求退讓。 （四）建筑與高度大于 1米的堡坎相對時，建筑外墻外框線與堡坎底部距離不得小于堡坎高度的 ，且不得小于 3米。 第三十四條 擋墻、護(hù)坡、堡坎與建筑的最小間距要求。 計算高度 18米以下，且沿城市道路、廣場或公園綠地布置的居住建筑，需要拼接的，拼接后的建筑面寬不應(yīng)超過 80米。 第三十條 150米及 150米以上超高層建筑間距，由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門按具體情況確定。 (四 ) 150米以下超高層建筑的山墻與 150米以下居住建筑的山墻間距不得小于 20米。 (二 ) 150米以下超高層建筑與 150米以下居住建筑垂直布置的間距： ，超高層建筑山墻面與其北側(cè)居住建筑間距不小于 30米，超高層建筑山墻面與其南側(cè)居住建筑間距不小于 24米。 以其他形式布置的公共建筑的間距，按消防間距的規(guī)定控制。 第二十七條 24米以上公共建筑與公共建筑的間距以及 24米以下公共建筑之間的建筑間距必須符合下列規(guī)定： (一 ) 24米以上公共建筑與 24米以上公共建筑平行布置的間距： ，建筑面寬小于 40米的公共建筑與南北兩側(cè)公共建筑間距不得小于 24米，建筑面寬大于等于 40米的公共建筑與南北兩側(cè)公共建筑間距不得小于 30米。 ，高層居住建筑山墻面與其東西兩側(cè)居住建筑間距不得小于 20米。 第二十六條 高層居住建筑與高層、中高層、多層、低層居住建筑的間距必須符合下列規(guī)定： (一 )高層居住建筑與高層及高層以下居住建筑平行布置的間距： ，建筑面寬小于 40米的高層居住建筑與北側(cè)居住建筑間距不得小于 30米，建筑面 寬大于等于 40米的高層居住建筑與北側(cè)居住建筑間距不得小于 40米。 以內(nèi)的坡地高差時，視利用地形高差的具體尺寸，對間距折減，折減后的間距不得小于 13 米； 30176。 60176。 時，最窄處間距不得小于 15米。 （三）山墻與山墻的間距不得小于 7米；相互垂直布置的住宅，山墻面對縱墻面，山墻面進(jìn)深應(yīng)控制在 12米以下，最小間距不得小于 10米；山墻面不得開窗（透氣高窗除外）、不得 挑陽臺，臨山墻開間不得雙側(cè)設(shè)置陽臺；進(jìn)深大于等于 12米的山墻或者山墻開窗的，應(yīng)按照開窗面日照間距退讓。（含） 60176。（含） 30176。 附表二： 不同方位間距折減系數(shù)表 方 位 0176。 舊城改造區(qū)開發(fā)建設(shè)規(guī)?？偨ㄖ娣e在 15 萬平方米以下的建設(shè)項目，日照分析不滿足的戶型戶數(shù)應(yīng)控制在總戶數(shù)的 5%以下。 。 第二十條 擬建項目應(yīng)滿足國家規(guī)范要求的日照標(biāo)準(zhǔn)。 建設(shè)項目利用地形高差，消防車能直接進(jìn)入建筑屋面并到達(dá)該建筑消防出入口的，其半地下部分若為停車庫時不計入建筑，但建筑密度不得大于 60%。商業(yè)面積或者辦公面積達(dá)不到該建筑面積 10%，或者只有底層為商業(yè)或者辦公的綜合住宅，按住宅面積 計算，容積率按附表一中住宅的指標(biāo)執(zhí)行。 第十四條 附表一中未明確控制指標(biāo)的行政、文化、教育、衛(wèi)生、體育、科研機構(gòu)、工業(yè)廠房、倉儲、軍事設(shè)施 以及為居住小區(qū)、小區(qū)以下配套的公共服務(wù)設(shè)施等的建筑密度和容積率指標(biāo)，由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門按有關(guān)法規(guī)、規(guī)范執(zhí)行。 對于無法整合的零星用地，鼓勵實施城市綠地、公共活動空間等公益性建設(shè)項目；禁止實施經(jīng)營性項目。建設(shè)用地的適建范圍按照批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。 第八條 沿城市主要道路兩側(cè)的建筑，應(yīng)當(dāng)注重建筑界面的完整性和連續(xù)性。 第六條 建設(shè)項目色彩應(yīng)結(jié)合六盤水市的城市定位，以及六盤水市民族文化及地域文化特色，顏色的明度、彩度，應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，并且符合六盤水市相關(guān)專項規(guī)劃的相關(guān)規(guī)定。 第三條 在市中心城區(qū)范圍制定城市規(guī)劃和實施規(guī)劃管理采用 1954年北京坐標(biāo)系和1956年黃海高程系統(tǒng)。編制分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、修 建性詳細(xì)規(guī)劃、各項專業(yè)規(guī)劃、城市設(shè)計、景觀規(guī)劃、建筑總平面圖及單體設(shè)計，必須符合本規(guī)定。 第二條 市中心城區(qū)范圍內(nèi)各類建設(shè)項目的規(guī)劃與實施，均按本規(guī)定執(zhí)行。城鎮(zhèn)個人建自用房 (包括城市居民建房和農(nóng)村居民建房 )另行規(guī)定。應(yīng)當(dāng)對下列區(qū)域進(jìn)行城市設(shè)計： （一）城市主要道路、河道兩側(cè)，火車站、機場、城市廣場周邊、客運交通樞紐以及城市主要出入口等重要節(jié)點； （二）文物保護(hù)單位、歷史文化街區(qū)、古樹名木、重點旅游區(qū)及其他重要區(qū)域； （三）市中心城區(qū)范圍內(nèi)，市人民政府規(guī)定的其他重要區(qū)域。 以組群布局的高層建筑，應(yīng)結(jié)合地形和周 邊環(huán)境，形成富于變化的城市天際輪廓線；對城市天際輪廓線有重大影響的，其高度和體量必須經(jīng)過專題論證。 第三章 城市建設(shè)用地 第九條 城市建設(shè)用地按《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》 (GB501372020)進(jìn)行分類。 第十二條 建設(shè)用地面積小于 5000平方米的居住用地（含居住用地兼容其他用地），或小于 3000平方米的非居住用地，或用地形狀不規(guī)則、與城市道路不相連等原因而不具備單獨建設(shè)條件的用地不得單獨建設(shè)，應(yīng)按照有利于城市規(guī)劃整體實施的原則，與周邊用地 整合使用。 附表一： 建筑密度及容積率控制指標(biāo)表 控制范圍 控制指標(biāo) 建筑性質(zhì)高度 舊 區(qū) 改 造 新 區(qū) 建 設(shè) 建筑密度（ %） 容積率 建筑密度（ %） 容積率 低層住宅（ 1— 3層） ≤ 45 ≤ 40 多層住宅（ 4— 6層） ≤ 35 ≤ 30 中高層住宅（ 7— 9層） ≤ 35 ≤ 30 高層住宅（ 10層以上） ≤ 30 ≤ 25 超高層住宅（高度 100米及100米以上 150米以下） ≤ 25 ≤ 25 高度 24米以下公共建筑 ≤ 40 ≤ 35 高度 24米及 24米以上 100米以下高層公共建筑 ≤ 35 ≤ 30 高度 100米及 100米以上 150米以下超高層公共建筑 ≤ 30 ≤ 25 廠房及庫房 ≥ 35 ≥ 35 注 ： 、容積率控制指標(biāo)為上限值，廠房及庫房建 筑密度指標(biāo)為下限值； 150米以上超高層建筑的建筑密度、容積率控制 指標(biāo)由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)城市景觀等要求具體確定； （含居住用地兼容其他用地）≥ 5公頃，容積率 ≤ ,建筑密度≤ 30%,綠地率≥ 30%； 、城中村改造時，建筑密度、容積率控制指 標(biāo)由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門具體確定。屬商業(yè)或商住綜合樓的，建筑密度按附表一中公共建筑的指標(biāo)執(zhí)行。 標(biāo)高的起算點。 第五章 建筑間距 第十九條 建筑間距必須符合日照、消防、衛(wèi)生、安全、工程管線、建筑設(shè)計規(guī)范和文物古跡保護(hù)等法律、法規(guī)的規(guī)定。 3.《民用建筑設(shè)計通則》（ GB50352 2020） 。對于一梯四戶以上自身影響的北向戶型，其戶型建筑面積 70平方米以下的戶數(shù)，在冬至日日照不滿足的比例不得大于該棟建筑總戶數(shù)的 20%；舊城改造區(qū)建設(shè)項目申報的規(guī)劃及單體方案，對新建住宅日照標(biāo)準(zhǔn)可酌情降低，但不應(yīng)低于日照 1小時的標(biāo)準(zhǔn)。 （二）住宅正面間距折減，應(yīng)按日照標(biāo)準(zhǔn)確定的不同方位的