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地鐵基坑監(jiān)測方案-全文預(yù)覽

2025-08-26 05:09 上一頁面

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【正文】 精密光學(xué)測量傾角儀+同地表變形 地面需設(shè)點(diǎn)5 地下水位變 化 水位標(biāo)高、孔隙水壓水位孔測量孔隙水壓力+10mm10mm圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工中 1次/2~3 天、土方開挖1次/天、主體施工2次/2~315 ~20 米左右設(shè)一孔天表 明挖法車站監(jiān)測項(xiàng)目表序號 觀測名稱 圖例 方法及工具 測點(diǎn)距離 備注1 基坑內(nèi)外情況觀察 現(xiàn)場觀察及地質(zhì)描述 每次開挖后立即進(jìn)行2 地表沉陷 地表樁,精密水準(zhǔn)儀 詳見監(jiān)測設(shè)計(jì)平面布置圖開挖前一定距離就開始量測拆撐時(shí)頻率適當(dāng)?shù)募用? 地下水位觀測 打水位觀測孔,水位管,地下水位儀詳見監(jiān)測設(shè)計(jì)平面布置圖4 墻水平位移 測斜管,頻率接受儀樁頂 設(shè)一次,樁身25m布設(shè)一次5 橫撐內(nèi)力 軸力計(jì)、頻率接受儀 每 50米布設(shè)一處6 樁內(nèi)力 鋼筋計(jì)、電阻應(yīng)變儀鋼筋計(jì)布置在內(nèi)力變化處,每 50米布設(shè)一處7 基坑回彈 回彈儀,水準(zhǔn)儀 詳見監(jiān)測設(shè)計(jì)平面布置圖8 支護(hù)結(jié)構(gòu)界面上 側(cè)向壓力壓力盒、孔隙水壓力探頭、頻率接受儀每 50米布設(shè)一處9 土層分層位移 分層沉降儀、頻率接受儀 每 30米布設(shè)一處10 地下管線沉降及 位移 水準(zhǔn)儀 根據(jù)管線狀況并與管線管理單位協(xié)調(diào)后布置地表沉陷監(jiān)測 (1) 地表沉陷監(jiān)測①監(jiān)測儀器精密水準(zhǔn)儀,玻璃鋼瓦尺等。c、測量方法:觀測方法采用精密水準(zhǔn)測量方法。取平均值作為初始值。③數(shù)據(jù)分析與處理地表沉降量測隨施工進(jìn)度進(jìn)行,根據(jù)開挖部位、步驟及時(shí)監(jiān)測,并將各沉降測點(diǎn)沉降值繪制成沉降變化曲線圖、沉降變化速度、加速度曲線圖。測孔的安裝應(yīng)確保測出施工期間水位的降低。墻水平位移①監(jiān)測儀器水平測斜儀,測斜管。將測頭放入測斜管,測試應(yīng)從孔底開始,自下而上沿導(dǎo)管全長每一個(gè)測段固定位置測讀一次,測段長度為 1m,每個(gè)測段測試一次讀數(shù)后,將測頭提轉(zhuǎn) 180176。首先測試時(shí)沿預(yù)先埋好的測斜管沿垂直于隧道軸線方向(A 向)導(dǎo)槽(自下而上每隔一米(或 )測讀一次直至孔口,得各測點(diǎn)位置上讀數(shù) Ai(+) 、Ai() ,其中“+”向與“”向?yàn)樘筋^繞導(dǎo)管軸旋轉(zhuǎn) 180176。當(dāng)水平位移速率突然過分增大是一種報(bào)警信號,收到報(bào)警信號后,應(yīng)立即對各種量測信息進(jìn)行綜合分析,判斷施工中出現(xiàn)了什么問題,并及時(shí)采取保證施工安全的對策。注意事項(xiàng):軸力計(jì)的量程需要滿足設(shè)計(jì)軸力的要求。②監(jiān)測實(shí)施方法a、測點(diǎn)布設(shè):鋼筋計(jì)直接布置在鋼筋籠的主筋上。②監(jiān)測實(shí)施方法a、測點(diǎn)布設(shè):使用小口工程鉆機(jī)鉆孔,孔深達(dá)到設(shè)計(jì)平面以下數(shù)厘米后,將孔底清除干凈,然后將回彈儀在保護(hù)管下端孔口放入孔底,再利用輔助桿將回彈儀壓入孔底。②監(jiān)測實(shí)施方法a、測點(diǎn)布設(shè):在支護(hù)之前將壓力盒按布置原則布設(shè),然后進(jìn)行基坑支護(hù)。保 護(hù) 蓋 蓋 板 鋼 套混 凝 土磁 環(huán)底 蓋導(dǎo) 管圖 垂直位移觀測孔示意圖②監(jiān)測實(shí)施方法a、測點(diǎn)埋設(shè):原則上布置在有選擇性、有代表性的斷面上。b、量測及計(jì)算:量測時(shí)將探頭沿管內(nèi)壁由下而上緩慢提升測尺,當(dāng)通過測點(diǎn)磁環(huán)位置時(shí),蜂鳴器發(fā)出聲響,此時(shí)讀取孔口標(biāo)志(基點(diǎn))處測尺的讀數(shù)。②監(jiān)測實(shí)施方法a、測點(diǎn)布置:地下管線測點(diǎn)重點(diǎn)布設(shè)在煤氣管線、給水管線、污水管線、大型的雨水管及電力方溝上,測點(diǎn)布置時(shí)要考慮地下管線與隧道的相對位置關(guān)系?;c(diǎn)的埋設(shè)同地表沉降監(jiān)測。即: 繪制位移—時(shí)間曲線散點(diǎn)圖,據(jù)以判定施工措施的有效性;位移—時(shí)間曲線趨于平緩時(shí),可選取合適的函數(shù)進(jìn)行回歸分析,預(yù)測管線的最大沉降量;沿管線沉降槽曲線,判斷施工影響范圍、最大沉降坡度、最小曲率半徑等。在基坑周圍共布設(shè) 8個(gè)水位監(jiān)測孔。 管線監(jiān)測點(diǎn)位布設(shè)在基坑周圍共布設(shè) 85個(gè)管線監(jiān)測點(diǎn)五、監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)、警戒值監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控量測管理基準(zhǔn)值是根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、計(jì)算資料及類似工程經(jīng)驗(yàn)制定的。(3) 建筑物傾斜控制標(biāo)準(zhǔn)建筑物允許沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。承插式接頭的鑄鐵水管、鋼筋砼水管兩個(gè)接頭之間的局部傾斜值不應(yīng)大于 ,采用焊接接頭的水管兩個(gè)接頭之間的局部傾斜值不應(yīng)大于 ,采用焊接接頭的煤氣管兩個(gè)接頭之間的局部傾斜值不大于 。(6)圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向位移圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向位移最大為 ≦30mm。當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到或超過管理基準(zhǔn)值時(shí),應(yīng)停止施工,修正支護(hù)參數(shù)后方能繼續(xù)施工。位移管理基準(zhǔn)值在地下工程安全監(jiān)控中有廣泛應(yīng)用,但需要補(bǔ)充說明的是對地下工程而言,位移指標(biāo)本身的物理意義不夠明確,主要是位移指標(biāo)與洞徑、埋深、支護(hù)、施工等影響因素關(guān)系未能很好解決,這方面的研究成果也不多見,因而位移控制指標(biāo)的制定和應(yīng)用必須同時(shí)考慮以上各種因素,并盡可能同時(shí)配合使用位移速率控制指標(biāo)。累計(jì)最大沉降點(diǎn) JC45,沉降速率為。累計(jì)最大沉降點(diǎn) GCG16,沉降速率為。累計(jì)最大沉降點(diǎn) QW07,沉降量為 ,沉降速率為 。累計(jì)最大沉降點(diǎn) QC17,沉降量為 ,沉降速率為。累計(jì)最大沉降點(diǎn) DC17,沉降速率。在整個(gè)監(jiān)測過程中,水位變化最大的為SW02 最大水位 1791mm。各道支撐軸力保持在一定范圍內(nèi),在可控制范圍內(nèi)。7.結(jié)論軌道交通 1號線黃山站基坑施工階段監(jiān)測順利結(jié)束,通過對本階段施工的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析,可認(rèn)為:(1)由于采用合理的施工方案,分段施工,重點(diǎn)突出,化難為易。3mm/d) 。在第一期基坑施工中,我宿舍嚴(yán)格遵照監(jiān)測方案及相關(guān)規(guī)范開展監(jiān)測工作,向委托方提交完整的實(shí)時(shí)資料;這些資料為委托方在判斷施工工藝和施工參數(shù)是否符合預(yù)期要求、調(diào)整施工工藝等過程中起到科學(xué)依據(jù)的作用,實(shí)現(xiàn)了信息化施工。(2)嚴(yán)格按照“時(shí)空效應(yīng)”的原理安排挖土和結(jié)構(gòu)的施工,有利于減小基坑變形和周圍環(huán)境變形,既保證基坑本身的安全,又保證了周圍環(huán)境的安全。10mm(報(bào)警值177。圖 10 砼支撐軸力歷時(shí)變化曲線圖一 號 線 黃 山 站 基 坑 砼 支 撐 ZL11應(yīng) 力 變 化 曲 線 圖5月3日5月18日 6月2日6月17日 7月2日7月17日 8月1日8月16日8月31日9月15日9月30日10月15日10月30日11月14日11月29日12月14日單 位 : KN圖 11 砼支撐軸力歷時(shí)變化曲線圖一 號 線 黃 山 站 基 坑 砼 支 撐 ZL14應(yīng) 力 變 化 曲 線 圖5月29日6月13日6月28日7月13日7月28日8月12日8月27日9月11日9月26日10月11日10月26日11月10日11月25日12月10日12月25日 1月9日單 位 : KN圖 12 鋼支撐軸力歷時(shí)變化曲線圖一 號 線 黃 山 站 基 坑 鋼 支 撐 ZL22應(yīng) 力 變 化 曲 線 圖5月22日5月29日 6月5日6月12日6月19日6月26日 7月3日7月10日7月17日7月24日7月31日 8月7日8月14日8月21日8月28日 9月4日9月11日9月18日9月25日10月2日10月9日單 位 :KN圖 13 鋼支撐軸力歷時(shí)變化曲線圖一 號 線 黃 山 站 基 坑 鋼 支 撐 ZL36應(yīng) 力 變 化 曲 線 圖11月6日11月8日11月10日11月12日11月14日11月16日11月18日11月20日11月22日11月24日11月26日11月28日11月30日12月2日12月4日12月6日12月8日12月10日12月12日12月14日單 位 : KN 圍護(hù)體、土體內(nèi)部水平位移觀測數(shù)據(jù)在基坑圍護(hù)體、土體內(nèi)部水平位移觀測點(diǎn)共布設(shè)了 36個(gè)監(jiān)測點(diǎn),具體點(diǎn)位見(監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)圖)我宿舍根據(jù)施工進(jìn)度與 2022年 5月 3日對圍護(hù)體頂部水平位移進(jìn)行首次觀測,只 2022年 1月 24日最后一段頂板澆筑完畢,然后又連續(xù)觀測到 2022年 2月 19日,總共 292天。圖 8 地下水位變化歷時(shí)曲線一 號 線 黃 山 站 坑 外 水 位 SW03累 計(jì) 變 化 曲 線 圖5月3日5月17日5月31日6月14日6月28日7月12日7月26日 8月9日8月23日 9月6日9月20日10月4日10月18日 11月1日11月15日11月29日12月13日12月27日 1月10日單 位 : mm圖 9 地下水位變化歷時(shí)曲線一 號 線 黃 山 站 基 坑 坑 外 水 位 SW07累 計(jì) 變 化 曲 線 圖5月3日5月17日
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