大學(xué)生畢業(yè)論文-分油機(jī)的工作原理及故障分析-全文預(yù)覽
【正文】 跑油現(xiàn)象，出水口也無明顯跑油現(xiàn)象。第四章分油機(jī)跑油的故障分析在分油機(jī)的管理維護(hù)中，分油機(jī)難免出現(xiàn)跑油現(xiàn)象，此類故障原因一般有出水口跑油、排渣口跑油以及系統(tǒng)程序設(shè)定有誤等從而使油料損失。它的工作流程：污油從吸入管2經(jīng)泵和加熱器4預(yù)熱后進(jìn)入分油機(jī)5進(jìn)行凈化處理，凈油6從分油機(jī)出口返回到滑油循環(huán)柜中。根據(jù)船舶正常定速航行期間計(jì)算日平均消耗滑油約33KG，但長(zhǎng)期以來主機(jī)滑油日消耗達(dá)到了4060KG。分油機(jī)的密封工作水是由高置水箱15提供的，水封水/置換水和開啟工作水是由日用熱水壓力柜提供的壓力熱水。待凈化的油經(jīng)污油進(jìn)口1進(jìn)入，流過配油器D、配油錐體VV,在分離盤組G內(nèi)進(jìn)行分離。第二章MOPX205 型分油機(jī)工作原理及系統(tǒng)概述在日常工作中，維護(hù)管理MOPX205型分油機(jī)，輪機(jī)人員需要了解其工作原理及概況，以便出現(xiàn)故障時(shí)能快速準(zhǔn)確地排除，現(xiàn)敘述如下：MOPX205型分油機(jī)工作原理是基于油、水分和機(jī)械雜質(zhì)的密度各不相同，密度越大受到的離心力也就越大。將輕質(zhì)液體排出管調(diào)至適當(dāng)背壓（對(duì)帶油水分界調(diào)節(jié)設(shè)備的分油機(jī)，見比重環(huán)的選用）。部分密封液會(huì)流出直至達(dá)到平衡。這種液體最好與欲分離的液體溫度相同，且必須快速注入。待分離筒密封后注液體。c密封分離筒達(dá)到合適的轉(zhuǎn)速后，應(yīng)密封分離筒。在運(yùn)轉(zhuǎn)期間，摩擦離合器總是發(fā)熱，特別是放置在摩擦筒上的摩擦片是新的情況下，可通過燒焦產(chǎn)生的煙和氣味覺察到。 b起動(dòng)電機(jī)若欲處理的油液要加熱，則使其流經(jīng)預(yù)熱器循環(huán)直到合適的溫度。注意：油位決不允許低于觀察鏡低線。分油機(jī)是一個(gè)完全平衡的設(shè)備，以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此所有的零件都應(yīng)當(dāng)小心地操作和處理。接著關(guān)閉“工作水”供入，滑動(dòng)底盤再次上移，關(guān)閉排渣孔。 g排渣現(xiàn)代分油機(jī)能在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。分油量和背壓——一般來說，大分油量會(huì)使分界面比小分油量更靠近分離筒邊緣，凈油出口背壓的高低會(huì)相應(yīng)地產(chǎn)生同樣的效果。水和雜質(zhì)形成的油渣沿分離盤下表面向外移動(dòng)到筒的邊緣。盤數(shù)可多達(dá)150個(gè)，各分離盤之間都有小的間隔。分雜機(jī)分離筒只有一個(gè)出口。油水分界面的確定或定位可以通過在分油機(jī)出口處使用阻水環(huán)，即比重環(huán)來實(shí)現(xiàn)。分離筒也可以制成上、下分開式的，在離心機(jī)不間斷地運(yùn)行時(shí)，油渣可以排出。從滑油中除去污染雜質(zhì)將會(huì)減少機(jī)器磨損和可能的損壞。使用分離機(jī)可加快分離速度，且可將分離安排成一個(gè)連續(xù)的過程。在這種情況下必須在小分離量下工作以獲得合理的分離效果。當(dāng)在報(bào)警狀態(tài)時(shí)，分油機(jī)應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或燃油循環(huán)閥打開，油在外圍循環(huán)而不致跑油。離心分油機(jī)的分離效果會(huì)在雜質(zhì)積聚到一定程度時(shí)急劇下降。自動(dòng)排渣裝置可在任何時(shí)刻動(dòng)作而無需人工拆卸清潔，這是項(xiàng)耗時(shí)而臟污的工作。相對(duì)清潔的油（再）進(jìn)入分雜機(jī)，分離出極少量的水和油中殘留雜質(zhì)。它只有凈油出口，沒安裝分油用的比重環(huán)。因此，系統(tǒng)中設(shè)有加熱器。輕質(zhì)成分被迫使向內(nèi)向上移到凈油出口，重質(zhì)成分集結(jié)在分離筒污渣空間內(nèi)，或（有些分油機(jī)）定期排向污渣柜。重質(zhì)成分（水）和輕質(zhì)成分（油）之間形成圓柱形分界面。大分離量時(shí)，將油加熱，降低粘度將獲得高效分離效果。如需分離相對(duì)清潔的燃油，應(yīng)使用分雜分離筒。燃油（首先）泵入配有比重環(huán)的分水機(jī)，分離出油、水和渣。更新的發(fā)展是自動(dòng)排渣分油機(jī)，它能長(zhǎng)時(shí)間無人值守和（自動(dòng)）排渣。使分油機(jī)超規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)將使分離筒污堵，特別是在分離嚴(yán)重臟污的油時(shí)。分油機(jī)必須配有聲光警報(bào)器，以便運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)報(bào)警。當(dāng)油中有大量水時(shí)，必須特別注意，（加熱）溫度應(yīng)在水的沸點(diǎn)以下，否則油就會(huì)起泡且混濁。離心式分離機(jī)用來分離兩種液體，如油和水；或者用來分離液體和固體，如污油。從燃油中分離出雜質(zhì)和水，對(duì)良好燃燒是極為重要的。分離筒可以是整體式的，它將分離出來的油渣保留在其中，并以不連續(xù)的方式運(yùn)行。離心機(jī)內(nèi)油水分界面的位置對(duì)機(jī)器的正常運(yùn)行相當(dāng)重要。在分離筒里雜質(zhì)和水積聚在筒的周邊。 e分離盤水機(jī)和分雜機(jī)都帶有一疊錐形分離盤。離心力使較輕的成分（凈油）向內(nèi)流動(dòng)，而使水和雜質(zhì)向外流動(dòng)。影響分界面位置的因素有：油的粘度和密度——高密度的油和低密度的油相比，會(huì)使分界面更靠近分離筒邊緣。在給定溫度下已知油的密度時(shí)，諾謨圖可以幫助選擇一個(gè)試驗(yàn)性的比重環(huán)，第一個(gè)試用的比重環(huán)的孔徑直接從諾謨圖查找，然而，在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，最好的結(jié)果是在不引起分離筒中水封破壞，或在出水孔外乳化情況下使用最大孔徑的比重環(huán)
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