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北京局事故案例匯編-全文預覽

2024-08-28 03:22 上一頁面

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【正文】 9)事故。10. 7月25日22時24分,天津機務段司機值乘的C2111次動車組運行到京津城際武清站至天津城際場間1009號帶燈停車標前,因司機錯誤操作TCR轉(zhuǎn)換開關(guān)觸發(fā)緊急制動停車,構(gòu)成鐵路交通一般D類(D15)事故。8. 7月8日22時43分,天津機務段值乘的055002次試驗動車組在天津動車所開車時,因司機未將止輪器撤除造成車輪踏面擦傷,導致京津城際延長線試驗計劃臨時取消,構(gòu)成鐵路交通一般D類(D10)事故。6. 5月24日12時53分,唐山機務段HXD2B0293機車在南倉站轉(zhuǎn)場調(diào)車作業(yè)中,司機未確認信號機顯示,臆測動車越過關(guān)閉的信號機,軋上反向開通的道岔造成機車脫軌,構(gòu)成鐵路交通一般D類(D2)事故。4. 2月27日4時40分,邯長線60034次(邯鄲機務段HXD2型1310號)貨運列車運行到黎城至東陽關(guān)站間,因機車乘務員未發(fā)現(xiàn)機車撒砂裝置故障,在雨雪天且機車隔離一臺牽引電機的情況下盲目開車,導致運行至長大上坡道時牽引力不足,機車連續(xù)空轉(zhuǎn)后停車救援處理,構(gòu)成鐵路交通一般D類(D10)事故。2. 1月13日18時31分,京廣線Z285次(北京機務段HXD3D068)客運列車運行到竇店至琉璃河站間,因司機錯輸LKJ速度等級導致列車運緩,在區(qū)間停車重設(shè)后開車,構(gòu)成鐵路交通一般D類(D15)事故??瓦\系統(tǒng)(1件)1月30日17時14分,大西客專線D2006次(石家莊客運段值乘)在太原南站上水作業(yè)過程中,值乘列車長違反站車交接作業(yè)規(guī)定,在車站未聯(lián)控客運作業(yè)情況、未打鈴的情況下,盲目請求司機關(guān)門,造成列車拉水管開車,構(gòu)成鐵路交通一般D類(D10)事故。具體如下:車務系統(tǒng)(2件)1. 1月14日8時59分,天津站甲客二調(diào)(天津機務段DF793)在客車庫內(nèi)推進運行時,由于調(diào)車長沒有及時發(fā)出減速、停車信令,司機也未針對制動滑行問題采取應對措施,致使前端一位車輛(YW25G681149)與擋車器相撞,構(gòu)成鐵路交通一般D類(D1)事故。定責:定邯鄲站全部責任,中斷安全成績。定責:唐山貨運中心主要責任、秦皇島工務段重要責任,追究貨運處、工務處同等重要責任。定責:秦皇島工務段全部責任,中斷安全成績。典型事故案例匯編北京鐵路局 2015年8月25日 目 錄 一、2015年以來行車一般C類及以上事故情況二、2015年以來行車一般D類(不含D21)事故情況(一)車務系統(tǒng)(二)貨運系統(tǒng)(三)機務系統(tǒng)(四)供電系統(tǒng)(五)車輛系統(tǒng)(六)工務系統(tǒng)(七)電務系統(tǒng)三、2015年以來職工傷亡事故情況四、2015年全局安全情況分析 2015年以來行車一般C類及以上事故2015年1月至8月20日,共發(fā)生責任一般C類及以上事故7件。2. 1月10日5時57分,京哈線Z173次客運列車運行至龍家營站內(nèi)7道K306+755處,機車與工務天窗維修作業(yè)后遺留在線路上的小車發(fā)生碰撞后停車,構(gòu)成鐵路交通一般C類(C13)事故。4. 4月17日16時50分,津霸線57301次貨運列車,因風動卸砟車在裝車前未認真檢查確認調(diào)整操作間開閉機構(gòu)位置,導致在運行過程中撒漏石砟,造成與其會車的39451966次列車牽引機車的玻璃及標志燈被擊打破裂,構(gòu)成鐵路交通事故一般C類(C17)事故。6. 7月13日6時23分,邯鄲南站Ⅱ、Ⅳ、西場值班員未核對、確認接觸網(wǎng)維修作業(yè)停電范圍,盲目放行電力機車,造成邯鄲機務段HXD21296號機車轉(zhuǎn)場作業(yè)時進入邯鄲南Ⅳ場至邯鄲西場間的接觸網(wǎng)停電區(qū)域,構(gòu)成鐵路交通一般C類
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