【正文】 對風(fēng)向、風(fēng)速和大氣進行監(jiān)測；救護車現(xiàn)場待命，做好意外受傷人員的救護和轉(zhuǎn)運準(zhǔn)備工作。罐內(nèi)壓力、溫度和液位情況；罐體和車輛變形損壞情況；壓力表、溫度計、安全閥、液位計、氣液相球閥、緊急切斷裝置（含液壓油泵、油泵壓力表、油路系統(tǒng)、易熔塞等）、導(dǎo)靜電帶等附件完好情況；現(xiàn)場及其周遍人員密集程度、交通人流情況、有無重要單位（學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、機關(guān)、工礦企業(yè)、居民住宅、商業(yè)網(wǎng)點等）和重要設(shè)施（如高壓線、供氣、供水和通訊設(shè)施等）；現(xiàn)場應(yīng)急處置條件，供水、供電、道路通常、氣象條件等。由于罐車損壞不能移動，同時罐車內(nèi)存有10噸左右易揮發(fā)的輕質(zhì)油，如不有效處置，極有可能造成二次事故。ｄ、熄滅火炬：６臺貯罐泄壓處理后，讓置換氣體（主要成分為氮氣）從火炬燃燒管流出，將火炬熄滅。處置順序a、將貯罐的氣相接口封閉，液相管口、氣相管口罐體側(cè)第一個閥門與管路斷開，拆除貯罐上安全閥、壓力表、液位計等安全附件。確保各控制點人員之間的聯(lián)系。確保液化氣燃燒裝置所需補給水源。確保液化氣貯罐殘液放散燃燒操作期間，無關(guān)人員及車輛不得接近操作現(xiàn)場。三、處置方案根據(jù)介質(zhì)特性、現(xiàn)場情況、處置條件，制訂處置技術(shù)方案：（一）處置方法：根據(jù)現(xiàn)場勘察情況，決定采取火炬放散燃燒法進行泄壓置空。（三）承擔(dān)殘液技術(shù)處理的單位根據(jù)現(xiàn)場具體情況制定詳細的殘液處理技術(shù)方案。一、前期準(zhǔn)備工作由于此次需要處置的貯罐數(shù)量多，殘液處理量大，所以前期準(zhǔn)備工作必須充分。合肥大楊液化氣站貯罐殘液處置案例大楊液化氣站位于合肥市廬陽區(qū)大楊鎮(zhèn)境內(nèi)，該站因故停止?fàn)I業(yè)。此后,剩下4只氣瓶閥門陸續(xù)打開,有2只氣瓶瓶閥閥桿被折斷,采用帶壓處理專用工具處置。5月28日8：30，指揮部指揮長下達隱患處置指令。若3套方案均不成功，則啟動第4方案，即：請部隊增援，動用穿甲彈將氣瓶擊毀，將氯氣排空。提出了各項工作的時間表。由分管市長擔(dān)任指揮長，成員由有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加。5月21日 ，省安辦向銅陵市政府下達隱患處理指令。氣瓶瓶閥的壓蓋已被人拆卸偷走，隨時有可能發(fā)生氯氣泄漏。液氯氣瓶自1992年起放置至今，處于無人管理狀態(tài)。三是氣體經(jīng)營市場競爭激烈，不排除有惡意加入油脂的可能。至于油脂是從何而來，滁州市正在調(diào)查，有三種情況應(yīng)引起各地重視。管理上的原因有：充裝人員無證作業(yè)?！稓馄堪踩O(jiān)察規(guī)程》第61條 規(guī)定，屬于下列情況之一的氣瓶，應(yīng)先進行處理，否則嚴禁充裝：鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記不符合規(guī)定，對瓶內(nèi)介質(zhì)未確認的；附件損壞、不全或不符合規(guī)定的；瓶內(nèi)無剩余壓力的；超過檢驗期限的；經(jīng)外觀檢查，存在明顯損傷，需進一步檢驗的；氧化或強氧化性氣體氣瓶沾有油脂的；易燃氣體氣瓶的首次充裝或定期檢驗后的首次充裝，未經(jīng)置換或抽真空處理的。氧氣瓶混入油脂是氣瓶安全的大忌，此類事故不斷發(fā)生。現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)氣瓶外部沾有油脂，一只氣瓶外部有燃燒痕跡。 氣體經(jīng)營戶李軍說：氣瓶充裝完畢在關(guān)閉閥門時，突然起火，隨即爆炸。氣體經(jīng)營戶左手被炸飛，他翻過車間窗戶， 跌跌撞撞向外跑去。屋頂石棉瓦被震碎，窗戶玻璃被沖擊波震碎。滁州市氧氣瓶爆炸事故案例2007年5月14日18時10分，滁州市瑯琊乙炔氣廠發(fā)生一起氧氣瓶爆炸事故，造成重傷2人、輕傷2人。六、行政措施（一）經(jīng)省安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)兩部門商議，5月14日省安監(jiān)局向省政府提出專題報告，提出對昊源公司新建、擴建項目停產(chǎn)整頓的意見。由企業(yè)擬訂停產(chǎn)方案，阜陽市安監(jiān)局監(jiān)督實施。今年3月份，該企業(yè)就在事故發(fā)生地點，組織了液氨泄漏事故應(yīng)急演練，演練時模擬的事故條件與這起事故形態(tài)相似，事故發(fā)生時，由于當(dāng)班人員經(jīng)過演練，應(yīng)急處置得當(dāng)，1名工人報警，1名工人關(guān)閉出口閥門，另1名工人穿上重裝防化服關(guān)閉進口閥門，僅用9分半時間就制止了泄漏，否則，事故造成的傷害會更大。違規(guī)使用 國家質(zhì)檢總局《壓力管道使用登記管理規(guī)則（試行）》（國質(zhì)檢鍋[2003]213號）規(guī)定，壓力管道均應(yīng)進行使用登記；新建、擴建、改建壓力管道在投入使用前或者使用后30個工作日內(nèi)，使用單位應(yīng)當(dāng)填寫壓力管道使用登記申請書和壓力管道使用注冊登記匯總表，向安全監(jiān)察機構(gòu)申請辦理使用登記。制造違標(biāo)，產(chǎn)品質(zhì)量低劣（1）如（2）款所述，該截止閥制造單位違反標(biāo)準(zhǔn)，制造超過標(biāo)準(zhǔn)推薦范圍之外的Pg25，Dg80的灰鑄鐵截止閥。（二）事故主要原因在制造、安裝、使用等環(huán)節(jié)上的違章違規(guī)（略涉及安全生產(chǎn)三同時部分）。這種作業(yè)完全靠人工控制，在化肥企業(yè)，此類超壓情況時有發(fā)生，通常的形態(tài)是安全閥起跳。這樣就產(chǎn)生了在交接班時需要切換球罐的液氨進口閥門，企業(yè)稱為倒罐作業(yè)。該管線介質(zhì)為液氨，而安全閥選擇為微啟式安全閥，直接安裝在管道上，一旦液氨介質(zhì)超壓，安全閥起跳，由于介質(zhì)汽化吸熱，容易造成安全閥凍結(jié)，失去安全泄放作用。因此對這類液氨系統(tǒng)的設(shè)計、制造、安裝、使用、檢驗等，應(yīng)與氨制冷系統(tǒng)的壓力容器、壓力管道有所區(qū)別。中繼槽設(shè)安全閥、放空管、流量計、電磁氣動閥、液位計。 安徽四方集團的液氨輸送工藝是：氫氮氣在合成塔（P設(shè)32Mpa）反應(yīng)成為合成氣（1020%氨氣，8090%氫氮氣），合成氣經(jīng)過分離后，進入冷交換器（P設(shè)32Mpa，），在冷交換器進一步冷卻后，液氨從冷交換器低部流出。石墨與鋼相比，其機械性能低，因而可以將其視為無數(shù)個微裂紋，這些微裂紋將金屬基體割裂，當(dāng)受到外力時，在裂紋尖端引起應(yīng)力集中，容易產(chǎn)生破裂。閥體斷口呈現(xiàn)三個部位：啟裂區(qū)、擴展區(qū)和交匯區(qū)。拉伸試驗結(jié)果：閥體鑄件抗拉強度僅為71Mpa，低于GB9439對灰鑄鐵中最低牌號HT100的標(biāo)準(zhǔn)抗拉強度不低于100Mpa的要求。該事故截止閥公稱直徑80mm。目視檢查斷口，有一長42mm，,陳舊性裂紋，延內(nèi)壁向外壁擴展，該部位實測壁厚為11mm，裂紋深度為壁厚的77%。從事故截止閥的外形看，全啟狀態(tài)下的閥桿有一段呈金屬本色，說明事故狀態(tài)下，截止閥處于半關(guān)閉或全關(guān)閉狀態(tài)，否則該段閥桿會有銹蝕痕跡。發(fā)生事故的液氨工藝管線總長267米,規(guī)格為Φ1337,安裝安全閥的支管規(guī)格為Φ89。而本次事故泄漏時間僅有9分30秒，足可見液相泄漏的危害性更大。事故現(xiàn)場位于昊源化工集團廠區(qū)西北角氨儲罐區(qū)，罐區(qū)四周分別是：北部是冷卻塔施工現(xiàn)場，西部是廠區(qū)圍墻，南部是脫碳裝置安裝施工工地，東部是廠區(qū)空地，西北角距罐區(qū)約60米處是阜陽市水利建筑安裝工程公司冷卻塔施工臨時工棚，冷卻塔北部、南部各有一條安全疏散通道，其中南部通道被冷卻塔施工土方堆積堵塞。同時購置的同規(guī)格型號的閥門有4只，并于2005年8月13日進行了試漏試驗，2005年8月安裝到系統(tǒng)上，安裝后，系統(tǒng)分別進行了水壓試驗（）和氣密性試驗（），2006年8月與系統(tǒng)同時投入使用。 該崗位作業(yè)人員業(yè)經(jīng)考試發(fā)證，持證上崗。（三）設(shè)計、制造、安裝、使用情況該套液氨管道系統(tǒng)是安徽昊源化工集團有限公司設(shè)計室設(shè)計（有管道設(shè)計許可，證號：SPG皖00708），江蘇江都市僑臺工業(yè)設(shè)備安裝公司安裝（安裝許可證號：GAZ蘇—005—07）。 （二）新建、擴建項目情況2005年來該公司進行生產(chǎn)新建與擴建，其中40萬噸/年尿素生產(chǎn)裝置（含20萬噸/年尿素生產(chǎn)裝置一套、2臺6M50壓縮機、650米3液氨球罐2臺、φ1800氨合成系統(tǒng)一套，在建的φ1600甲醇合成系統(tǒng)一套、變壓吸附脫碳裝置和脫硫裝置各1套）。公司下設(shè)塑業(yè)、制氣、機械制造等四個子公司，占地面積52萬平方米，員工1400余人，主要產(chǎn)品有尿素、碳酸氫銨、甲醇、嗎啉以及余熱發(fā)電30MW和塑料編織袋等。截止5月14日，28名中毒者9人處于重癥狀態(tài),9人處于中癥狀態(tài),10人留院觀察。事故發(fā)生后，該公司進行緊急處置，制止了泄漏。這次事故的直接原因是，新更換的氣動調(diào)節(jié)閥脫脂不完全，在違章使用氧氣試漏的狀況下發(fā)生爆炸。由于更換的氣動調(diào)節(jié)閥除脂不徹底，閥芯內(nèi)仍存有油脂（國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，與氧氣接觸的物件表面，油脂殘留率應(yīng)小于125mg/m2）。比對同批進貨的氣動調(diào)節(jié)閥解體檢查，內(nèi)部存有大量油脂。 違規(guī)使用非防爆型工具和照明。但因種種原因，隱患整改工作沒有得到落實。從當(dāng)時掌握的情況，我們推斷，事故的直接原因是由于泄漏形成管道外部空間呈富氧狀態(tài)或在管道內(nèi)部純氧狀態(tài)下，遇到激發(fā)能量后，引起激烈反應(yīng)（爆燃），造成大量氧氣噴出，反應(yīng)放出的大量熱量，產(chǎn)生高溫，使鋼管熔化和燃燒反應(yīng)更加激烈，導(dǎo)致整根管線被毀和人員傷害。v 更換的氣動調(diào)節(jié)閥雖然經(jīng)過脫脂清洗，但沒有按照有關(guān)安全規(guī)定，進行完全脫脂，有存有油脂的可能性，這是氧氣行業(yè)一大禁忌，在存有油脂條件下，氧氣會與之發(fā)生激烈反應(yīng)，爆炸。 以上分析表明，有發(fā)生富氧狀態(tài)的條件。v 拆卸氣動調(diào)節(jié)閥，管內(nèi)原存的余氣被釋放至大氣。（幸存者先跑到30米外的制氧車間后轉(zhuǎn)向氧氣球罐，又去制氧車間樓外取F型扳手，再爬上球罐關(guān)閉閥門）。除1人幸免外，擠在氧氣間不到4米2作業(yè)區(qū)域的7名作業(yè)人員全部傷亡。按照計劃安排，4月14日上午，該公司有關(guān)人員（總調(diào)度、機動科長、儀表負責(zé)人、生產(chǎn)維修工人）8人進入調(diào)壓站進行氣動調(diào)節(jié)閥更換作業(yè)。該廠制氧車間采取空分制氧，為煉鋼提供氧氣，制氧機組為3800米3/時。成立經(jīng)貿(mào)、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)察、檢察、公安、勞動、工會等部門和有關(guān)制氧專家參加的事故調(diào)查組，開展事故調(diào)查。銅陵市政府立即采取了七個措施：成立分管副市長為指揮長的事故處置指揮部。一、事故概況：2005年4月14日，銅陵市金港鋼鐵有限責(zé)任公司制氧車間調(diào)壓站發(fā)生重大燃爆事故，正在現(xiàn)場檢修作業(yè)的8名工作人員中，3人死亡，4人重傷(數(shù)月后4名傷員醫(yī)治無效,全部死亡)。四、事故調(diào)查結(jié)論通過現(xiàn)場勘測、證據(jù)收集、人員調(diào)查等情況表明，這是一起典型的違法、違章事故。 基礎(chǔ)截面存在高低差，兩個軌道存在嚴重的高低差，盡管事故現(xiàn)場已被破壞，但現(xiàn)場測量結(jié)果，大車軌道同截面高低差仍達到100mm，嚴重超標(biāo)。（二）現(xiàn)場調(diào)查情況塔吊的基礎(chǔ)建立在軟基的浮土層上，其上僅有簡單的工程廢渣鋪墊，沒按要求用碎石鋪設(shè)，基礎(chǔ)沒有夯實以保證堅實可靠。 三、事故調(diào)查與分析 （一）塔吊的制造安裝情況該塔吊為哈爾濱建筑工程機械制造廠1969年10月制造，承載重量為26噸，屬淘汰產(chǎn)品。中鐵隧道集團二處十公司為隧道專業(yè)施工單位，在承接工程后將大橋分包給中鐵集團成都橋梁廠施工。 省、市安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)部門在接到事故報告后，先后到達現(xiàn)場。事故發(fā)生后，縣市政府和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場，搶救傷員。 二、事故發(fā)生過程徽杭高速公路16標(biāo)段由中鐵隧道集團二處十公司承建，該標(biāo)段全長 3020米，有兩座隧道(長1549米)、五座大橋。死亡的8人有1女7男，除1名女的外，均為歙縣竹鋪鄉(xiāng)嶺角村人。施工單位在安裝前沒有辦理安裝告知手續(xù)，沒有經(jīng)過監(jiān)督檢驗，使用前沒有辦理使用登記手續(xù)。塔吊與軌道連接的傾翻側(cè)車輪上有新鮮的坑狀傷痕，且車輪有明顯變形，間隙大于1mm，運行時嚴重啃軌引起沖擊，運行不穩(wěn)定。但從事故現(xiàn)場看，塔吊塔身無明顯失穩(wěn)現(xiàn)象，因此可以排除構(gòu)架失穩(wěn)而造成傾倒的可能性。二是違章在塔吊下方設(shè)置工棚，是造成群死群傷的主要原因。省安監(jiān)局、質(zhì)監(jiān)局分別派員趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)救治、善后和事故調(diào)查工作。成立治安保衛(wèi)組，保護事故現(xiàn)場和搶救秩序。二、事故發(fā)生過程金港公司是銅陵市一家招商引資的民營企業(yè)，投資總額約1個億，2004年4月投產(chǎn)，主要產(chǎn)品為鋼材線材。該調(diào)壓管線的氣動調(diào)節(jié)閥經(jīng)常發(fā)生閥芯內(nèi)漏故障，影響生產(chǎn)，投產(chǎn)以來至少更換過3次氣動調(diào)節(jié)閥?，F(xiàn)場一片火海，4名作業(yè)人員渾身帶著火焰沖出現(xiàn)場。從發(fā)生爆炸到氣源關(guān)閉的時間約幾分鐘左右。此事故完全具備富氧狀態(tài)條件。v 爆炸時檢修管線內(nèi)部必然存有氧氣。也就是說人體、衣物、鋼鐵在富氧狀態(tài)下成為可燃物。激發(fā)能量從現(xiàn)場情況看，有多種造成爆炸燃燒的激發(fā)能量條件：v 作業(yè)人員衣著化纖衣物導(dǎo)致的靜電；v 使用非防爆型工具；v 采用非防爆型照明；v 在一定的溫度、濃度下，氧氣能與油脂反應(yīng)，反應(yīng)放出的熱量會引起油脂自燃；v 作業(yè)者打開進氣閥用氧氣試漏