車間安全管理現(xiàn)狀分析報告-全文預(yù)覽
【正文】 壓室絕緣措施不到位，或操作不當(dāng)，易導(dǎo)致觸電或電弧燒傷。（3）操作人員進(jìn)行設(shè)備性能、安全知識和操作技能培訓(xùn)，按規(guī)定穿戴勞防護(hù)用品，按設(shè)備安全操作規(guī)程操作。（2）操作人員加強安全教育和行為規(guī)范的控制，嚴(yán)禁無證上崗操作，違反吊裝管理規(guī)定。萃取作業(yè)區(qū)域動火作業(yè)必須由公司消防大隊消防車在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁無消防監(jiān)護(hù)進(jìn)行動火作業(yè)。預(yù)浸漿化配料過程中硫酸的加入量控制不好，將會導(dǎo)致硫化氫的逸出，作為一種神經(jīng)毒劑，對崗位作業(yè)人員將產(chǎn)生極大的危害，所以常壓浸出崗位存在硫化氫中毒的危險，防范措施：加壓釜、常壓浸出崗位目前設(shè)置有固定式低氧濃度檢測儀，由中控室獨立控制，但現(xiàn)場無聲光報警裝置，若發(fā)生泄漏超標(biāo)無法對現(xiàn)場人員給與報警提醒，針對以上情況車間已上報材料計劃，待設(shè)備到貨后即可安裝到位，車間應(yīng)急庫配備自給正壓式空氣呼吸器等應(yīng)急救援器材，以防止應(yīng)對以上突發(fā)事件。電調(diào)廠房電積、電解東西12臺8000*8000mm陽極液大罐罐頂目前無操作平臺。設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境本質(zhì)安全化還需進(jìn)一步優(yōu)化提高車間目前生產(chǎn)設(shè)備有5臺濃密機，除1已經(jīng)用鋼板材全部封閉、5濃密機上方有部分蓋板存在外，4濃密機蓋板已全部拆除，原因為濃密機上方覆蓋面積較大，支撐橫梁間距過寬，濃密機扭矩在運轉(zhuǎn)過程中，由于覆蓋的蓋板會因扭矩產(chǎn)生振動抖落至濃密機內(nèi)部，致使蓋板與渣泥嚴(yán)重堵塞，造成濃密機扭矩設(shè)備損壞。班組長以上管理人員對公司“五階段”安全管控認(rèn)識上存在偏差，理解不夠透徹對照公司“五階段”安全管控和近期跟蹤寫實的檢查情況看，我們的管理隊伍中，對班前排班、隱患排查、班中巡檢，班組安全全過程控制、上下流程，操作程序、動作標(biāo)準(zhǔn)等各方面認(rèn)識上還存在偏差，對公司的文件要求理解不透，還存在一些問題和差距，按隱患整改流程、復(fù)查監(jiān)督等精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)要求，在落實上還存有不到位情況，思想認(rèn)識上還仍留有通常觀念，安全工作的緊迫感和責(zé)任感還轉(zhuǎn)變不夠。先進(jìn)的安全管理理念，管理方法需要進(jìn)一步灌輸，員工的安全意識，安全素質(zhì)有待進(jìn)一步提高在安全管理理念、安全管理方法的灌輸上，個別員工仍停留在說起來重要，做起來次要，忙起來不要的較低的認(rèn)識水平上。三、車間安全管理的現(xiàn)狀及存在的問題我們認(rèn)為，今年以來雖然經(jīng)過全車間管理人員的共同努力，在安全管理上作了許多工作，也取得了一定效果，但是通過公司、廠對車間跟班寫實、“五階段”安全管控、對標(biāo)管理的檢查，安全管理工作仍然存在諸多問題和薄弱環(huán)節(jié)，設(shè)備工藝、環(huán)境等還需進(jìn)一步優(yōu)化改善，面臨的形勢依然十分嚴(yán)峻。車間在電調(diào)廠房固定或移動式軸流風(fēng)機，強制通風(fēng)；在加壓釜、常壓浸出作業(yè)區(qū)域設(shè)置了低氧濃度報警儀、崗位人員嚴(yán)格按照崗位隱患排查標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備點檢、巡檢制度認(rèn)真確認(rèn)檢查，確保聯(lián)鎖報警裝置安全可靠。車間的特種作業(yè)人員培訓(xùn)則按照廠培訓(xùn)計劃配合展開，積極協(xié)調(diào)好培訓(xùn)與生產(chǎn)的關(guān)系定期組織各班組參加復(fù)審、取證培訓(xùn)的人員。建立安全管理制度及應(yīng)急救援預(yù)案管理體系車間按照公司《安全制度文化的指導(dǎo)意見》和《關(guān)于規(guī)范車間、班組安全管理工作的指導(dǎo)意見》，建立健全以《XX車間安全生產(chǎn)責(zé)任制度》為制度核心的22項管理辦法。目前XX車間具有兩種生產(chǎn)工藝，XXXXXX分別生產(chǎn)電解鎳和電積鎳產(chǎn)品。安全管理現(xiàn)狀分析報告審批人：審核人：編制人：單 位：XX廠XX車間時 間：二○
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