車間安全管理現(xiàn)狀分析報(bào)告-wenkub.com
2025-07-31 07:34 本頁(yè)面
【正文】 大罐無(wú)操作平臺(tái)，車間已上報(bào)向廠申報(bào)了安措項(xiàng)目，若該項(xiàng)目能夠?qū)嵤?，可消除罐頂作業(yè)人員存在高處墜落無(wú)防護(hù)的安全隱患。（與三違者罰金同等），對(duì)連續(xù)三次發(fā)生“三違”的管理人員要給與績(jī)效考評(píng)，工人內(nèi)部調(diào)崗，建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。建立考核機(jī)制，把學(xué)習(xí)考試成績(jī)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入掛鉤。五、改進(jìn)需求完善制度體系建設(shè)，使安全管理工作做到有章可循通過(guò)公司、廠的大力指導(dǎo)，車間已經(jīng)按照《金川集團(tuán)公司關(guān)于規(guī)范車間、班組安全管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》的要求，對(duì)照規(guī)范認(rèn)真梳理車間安全管理辦法，目前梳理出通性制度14項(xiàng)，個(gè)性制度8項(xiàng)，并遵循“配套性、科學(xué)性、先進(jìn)性、可操作性、定量性”的原則，實(shí)現(xiàn)用制度規(guī)范車間安全管理，以上工作于4月5日已經(jīng)修訂完畢。防范措施教育職工及時(shí)在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)規(guī)避叉車運(yùn)行路線，車間在現(xiàn)場(chǎng)劃分安全通道，規(guī)范人流、物流、車流，嚴(yán)禁大小車輛占用、借道安全通道，安全通道時(shí)刻保持暢通。防范措施：（1）涉及酸堿作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域?yàn)閸徫粏T工配備連體防化服、防護(hù)面罩、防酸堿手套、耐酸膠靴及自吸過(guò)濾式防毒面具等勞動(dòng)保（防）護(hù)用品。（2）電氣線路及電氣設(shè)備設(shè)計(jì)、安裝缺陷，或在運(yùn)行中缺乏必要的檢修維護(hù)，電氣保護(hù)失效，導(dǎo)致設(shè)備或線路存在漏電、過(guò)熱、電纜老化絕緣損壞、斷路、短路、接頭松脫等隱患。高處墜落高處作業(yè)點(diǎn)分布在車間各個(gè)生產(chǎn)場(chǎng)所，主要有高位平臺(tái)、陰陽(yáng)極作業(yè)臺(tái)與過(guò)道，天車，樓梯，平臺(tái)、樓層預(yù)留孔與吊裝孔、反應(yīng)器等容器處以及檢修維護(hù)作業(yè)。機(jī)械傷害濕法精煉過(guò)程中有大量處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的機(jī)械設(shè)備，如始極片聯(lián)動(dòng)加工機(jī)組、各類電機(jī)、泵、萃取離心器、攪拌裝置、球磨機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)等轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備，是產(chǎn)生機(jī)械傷害的主要危險(xiǎn)源。起重傷害車間各生產(chǎn)廠房共有18臺(tái)套起重設(shè)備，其中磨礦廠房1臺(tái)、水泵房1臺(tái)、浸出萃取廠房3臺(tái)、電調(diào)廠房13臺(tái)，用于各工序的物料、產(chǎn)品、設(shè)備等的轉(zhuǎn)運(yùn)及檢修作業(yè)，起重設(shè)備本身和吊車行走路線均可構(gòu)成起重傷害危險(xiǎn)源，因設(shè)備本身有缺陷，操作不當(dāng)、管理不嚴(yán)等原因，可能發(fā)生起重傷害事故?；馂?zāi)爆炸萃取工藝中大量使用的磺化煤油、260＃溶劑油、C272萃取劑等高度易燃化工試劑。 四、車間關(guān)鍵工藝作業(yè)流程和存在的危險(xiǎn)危害因素為保障車間浸出—萃取—電積生產(chǎn)線，電解生產(chǎn)區(qū)的安全生產(chǎn)，預(yù)防發(fā)生人身傷害事故，根據(jù)《關(guān)于開展“安全對(duì)標(biāo)管理年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，車間聯(lián)合安全組、設(shè)備組、技術(shù)組等管理、設(shè)備、工藝技術(shù)人員，應(yīng)用安全評(píng)價(jià)的思想，對(duì)照國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，公司、廠管理制度，認(rèn)真梳理、辨識(shí)車間關(guān)鍵工藝流程及存在的，可能發(fā)生潛在事故的危險(xiǎn)、有害因素，通過(guò)辨識(shí)分析，我們認(rèn)為，加壓車間生產(chǎn)過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)有害因素有9類，即中毒窒息，火災(zāi)爆炸，酸堿燙傷，起重傷害，高處墜落，觸電，機(jī)械傷害，車輛傷害，物體打擊等危害。（4濃密機(jī)踢腳板已經(jīng)于年前安裝完畢，對(duì)部分防護(hù)欄桿進(jìn)行拉加高加固）電調(diào)廠房電解區(qū)北側(cè)6臺(tái)8000*8000mm陽(yáng)極液大罐無(wú)防護(hù)欄桿（玻璃鋼材質(zhì)）。（1）部分管理人員對(duì)自己的安全生產(chǎn)職責(zé)還存在認(rèn)識(shí)上的差距，對(duì)車間布置的安全工作能拖就拖，能懶就懶，責(zé)任制執(zhí)行不到位。還沒(méi)有把人作為實(shí)現(xiàn)“人、機(jī)、物、法、環(huán)”本質(zhì)安全管理的第一要素。其中原因，各層級(jí)人員的安全責(zé)任意識(shí)和安全素質(zhì)有待提高，設(shè)備本質(zhì)安全化，作業(yè)環(huán)境有待進(jìn)一步改善等各種問(wèn)題，而問(wèn)題存在的關(guān)鍵則是安全管理職責(zé)不明確，規(guī)范化
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