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正文內(nèi)容

車間安全管理現(xiàn)狀分析報(bào)告(留存版)

  

【正文】 膠靴及自吸過(guò)濾式防毒面具等勞動(dòng)保(防)護(hù)用品。(與三違者罰金同等),對(duì)連續(xù)三次發(fā)生“三違”的管理人員要給與績(jī)效考評(píng),工人內(nèi)部調(diào)崗,建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。建立考核機(jī)制,把學(xué)習(xí)考試成績(jī)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入掛鉤。(2)電氣線路及電氣設(shè)備設(shè)計(jì)、安裝缺陷,或在運(yùn)行中缺乏必要的檢修維護(hù),電氣保護(hù)失效,導(dǎo)致設(shè)備或線路存在漏電、過(guò)熱、電纜老化絕緣損壞、斷路、短路、接頭松脫等隱患?;馂?zāi)爆炸萃取工藝中大量使用的磺化煤油、260#溶劑油、C272萃取劑等高度易燃化工試劑。還沒(méi)有把人作為實(shí)現(xiàn)“人、機(jī)、物、法、環(huán)”本質(zhì)安全管理的第一要素。在生產(chǎn)過(guò)程中逐步完善應(yīng)急救援預(yù)案體系,編制了《XX車間有毒有害氣體侵入應(yīng)急預(yù)案》、《壓力容器(壓力管道)事故應(yīng)急預(yù)案》《XX車間滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案》等15項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案和8類《生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案》,并有針對(duì)性,按照計(jì)劃的開(kāi)展應(yīng)急救援演練。安全文化的創(chuàng)建在車間形成用文化管人的良好氛圍結(jié)合車間實(shí)際情況,積極開(kāi)展安全文化創(chuàng)建,在車間綜合辦公樓前,一樓大廳創(chuàng)建了安全文化長(zhǎng)廊,在電解班、萃取班排班室創(chuàng)建11塊版面的崗位安全文化園地。車間制度建設(shè)有待進(jìn)一步修訂,以達(dá)到規(guī)范車間管理,約束員工行為的管理機(jī)制車間在前期建立健全了35項(xiàng)安全管理辦法(通性24項(xiàng)、個(gè)性11項(xiàng)),通過(guò)近期的運(yùn)作以來(lái),發(fā)現(xiàn)部分管理辦法科學(xué)性和可操作性差,從而致使各層級(jí)人員安全職責(zé)界定不清及職責(zé)相互交叉、事故責(zé)任追究規(guī)定不細(xì)、不嚴(yán)或缺項(xiàng)。中毒窒息加壓釜要使釜溫降至 100℃,釜壓降至0 Mpa時(shí),先用N2吹掃釜內(nèi)O2,再用壓縮空氣進(jìn)行吹掃,檢驗(yàn)合格后方進(jìn)行檢修維護(hù)作業(yè)。防范措施:(1)制定了高處作業(yè)管理辦法,要求設(shè)計(jì)地面基準(zhǔn)面2m以上的檢修作業(yè),必須履行審批手續(xù),作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)安全防護(hù)措施,現(xiàn)場(chǎng)必須要有專人監(jiān)護(hù),同時(shí)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行必要的高處墜落知識(shí)與預(yù)防技能安全教育;(2)對(duì)存在高處作業(yè)墜落危險(xiǎn)的區(qū)域設(shè)計(jì)安裝了安全防護(hù)設(shè)施,加高,加密防護(hù)間隔,如在樓梯、通道、平臺(tái)邊緣等易發(fā)生墜落事故的位置設(shè)置安全防護(hù)欄,并涂刷了醒目的安全色,各處均設(shè)置了良好的照明設(shè)施。豐富生動(dòng)的普及安全管理新理念、深化安全教育培訓(xùn)充分利用早調(diào)會(huì),安全專項(xiàng)會(huì)、周安全活動(dòng),班前會(huì)等多種形式展開(kāi)安全文化宣講、座談、談心活動(dòng),運(yùn)用安全心理學(xué)緩解員工緊張的工作壓力,本著關(guān)心人、愛(ài)護(hù)人、感動(dòng)人、尊重人的精神,以平等,友愛(ài)、和藹的口吻讓受教育者不僅入腦入心,而且觸及骨髓及靈魂。(2)電調(diào)廠房電積、電解區(qū)北側(cè)12臺(tái)400m3陰陽(yáng)極液玻璃鋼溶液儲(chǔ)罐罐頂缺少液位計(jì)檢修維護(hù)平臺(tái),存在危險(xiǎn)因素,罐頂液位計(jì)等設(shè)施檢修維護(hù)危險(xiǎn)性大,需要設(shè)計(jì)安裝29m。車輛傷害陰陽(yáng)極作業(yè)場(chǎng)由于經(jīng)常有叉車出入,加之場(chǎng)地狹小、受環(huán)境、視線、視野的影響或人員不按規(guī)定路線行走等原因,可能造成車輛對(duì)人員的傷害。(2)操作人員加強(qiáng)安全教育和行為規(guī)范的控制,嚴(yán)禁無(wú)證上崗操作,違反吊裝管理規(guī)定。設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境本質(zhì)安全化還需進(jìn)一步優(yōu)化提高車間目前生產(chǎn)設(shè)備有5臺(tái)濃密機(jī),除1已經(jīng)用鋼板材全部封閉、5濃密機(jī)上方有部分蓋板存在外,4濃密機(jī)蓋板已全部拆除,原因?yàn)闈饷軝C(jī)上方覆蓋面積較大,支撐橫梁間距過(guò)寬,濃密機(jī)扭矩在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于覆蓋的蓋板會(huì)因扭矩產(chǎn)生振動(dòng)抖落至濃密機(jī)內(nèi)部,致使蓋板與渣泥嚴(yán)重堵塞,造成濃密機(jī)扭矩設(shè)備損壞。車間在電調(diào)廠房固定或移動(dòng)式軸流風(fēng)機(jī),強(qiáng)制
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