車間安全管理現(xiàn)狀分析報(bào)告-文庫(kù)吧
2025-07-19 07:34 本頁(yè)面
【正文】 取證工作正陸續(xù)開(kāi)展，確保特種作業(yè)持證上崗率100%。安全防范措施及聯(lián)鎖報(bào)警裝置配備情況鎳生產(chǎn)過(guò)程涉及危險(xiǎn)化學(xué)品、有毒有害氣體種類較多，高溫作業(yè)及涉酸涉堿作業(yè)交叉進(jìn)行。車間在電調(diào)廠房固定或移動(dòng)式軸流風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制通風(fēng)；在加壓釜、常壓浸出作業(yè)區(qū)域設(shè)置了低氧濃度報(bào)警儀、崗位人員嚴(yán)格按照崗位隱患排查標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢制度認(rèn)真確認(rèn)檢查，確保聯(lián)鎖報(bào)警裝置安全可靠。應(yīng)急救援、消防器具的配備及使用培訓(xùn)情況車間在應(yīng)急庫(kù)配備了4套自給正壓式空氣呼吸器、醫(yī)療救助箱及部分手動(dòng)小工具等應(yīng)急救援器具。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求，重點(diǎn)防火區(qū)域等現(xiàn)場(chǎng)配備了干粉滅火器等消防器具。制定了應(yīng)急救援器材管理辦法，定期檢查，確保應(yīng)急救援器材齊全有效。三、車間安全管理的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題我們認(rèn)為，今年以來(lái)雖然經(jīng)過(guò)全車間管理人員的共同努力，在安全管理上作了許多工作，也取得了一定效果，但是通過(guò)公司、廠對(duì)車間跟班寫(xiě)實(shí)、“五階段”安全管控、對(duì)標(biāo)管理的檢查，安全管理工作仍然存在諸多問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，設(shè)備工藝、環(huán)境等還需進(jìn)一步優(yōu)化改善，面臨的形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。其中原因，各層級(jí)人員的安全責(zé)任意識(shí)和安全素質(zhì)有待提高，設(shè)備本質(zhì)安全化，作業(yè)環(huán)境有待進(jìn)一步改善等各種問(wèn)題，而問(wèn)題存在的關(guān)鍵則是安全管理職責(zé)不明確，規(guī)范化不嚴(yán)、責(zé)任量化不到位。車間制度建設(shè)有待進(jìn)一步修訂，以達(dá)到規(guī)范車間管理，約束員工行為的管理機(jī)制車間在前期建立健全了35項(xiàng)安全管理辦法（通性24項(xiàng)、個(gè)性11項(xiàng)），通過(guò)近期的運(yùn)作以來(lái)，發(fā)現(xiàn)部分管理辦法科學(xué)性和可操作性差，從而致使各層級(jí)人員安全職責(zé)界定不清及職責(zé)相互交叉、事故責(zé)任追究規(guī)定不細(xì)、不嚴(yán)或缺項(xiàng)。為此，建立和完善高效運(yùn)作、實(shí)用性強(qiáng)的安全管理制度體系，以此來(lái)消除安全管理低效運(yùn)作瓶頸，實(shí)現(xiàn)由文化管人、制度管人的根本性轉(zhuǎn)變，打通安全管理各環(huán)節(jié)的銜接流程，切實(shí)提升安全執(zhí)行力和工作效率的必然所在。先進(jìn)的安全管理理念，管理方法需要進(jìn)一步灌輸，員工的安全意識(shí)，安全素質(zhì)有待進(jìn)一步提高在安全管理理念、安全管理方法的灌輸上，個(gè)別員工仍停留在說(shuō)起來(lái)重要，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要的較低的認(rèn)識(shí)水平上。還沒(méi)有把人作為實(shí)現(xiàn)“人、機(jī)、物、法、環(huán)”本質(zhì)安全管理的第一要素。除了員工應(yīng)具備較強(qiáng)的政治素質(zhì)和良好的職業(yè)道德外，員工的安全素質(zhì)和操作素質(zhì)是安全教育培訓(xùn)工作的中心工作。個(gè)別管理人員對(duì)公司、廠安全管理流程學(xué)習(xí)不夠深入，遇到了安全問(wèn)題時(shí)原則性不強(qiáng)，處理方法簡(jiǎn)單。班組長(zhǎng)以上管理人員對(duì)公司“五階段”安全管控認(rèn)識(shí)上存在偏差，理解不夠透徹對(duì)照公司“五階段”安全管控和近期跟蹤寫(xiě)實(shí)的檢查情況看，我們的管理隊(duì)伍中，對(duì)班前排班、隱患排查、班中巡檢，班組安全全過(guò)程控制、上下流程，操作程序、動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)等各方面認(rèn)識(shí)上還存在偏差，對(duì)公司的文件要求理解不透，還存在一些問(wèn)題和差距，按隱患整改流程、復(fù)查監(jiān)督等精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)要求，在落實(shí)上還存有不到位情況，思想認(rèn)識(shí)上還仍留有通常觀念，安全工作的緊迫感和責(zé)任感還轉(zhuǎn)變不夠。（1）部分管理人員對(duì)自己的安全生產(chǎn)職責(zé)還存在認(rèn)識(shí)上的差距，對(duì)車間布置的安全工作能拖就拖，能懶就懶，責(zé)任制執(zhí)行不到位。（2）個(gè)別管理人員對(duì)所管轄的班組協(xié)管責(zé)任沒(méi)有盡到位，還認(rèn)為安全就是安全管理人員的事情，與自己無(wú)關(guān)。（3）班組組織的安全會(huì)沒(méi)有規(guī)范化系統(tǒng)化，對(duì)車間安全工作勤于布置，疏于落實(shí)等。設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境本質(zhì)安全化還需進(jìn)一步優(yōu)化提高車間目前生產(chǎn)設(shè)備有5臺(tái)濃密機(jī)，除1已
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