【正文】 員本身重傷臺(tái)車臨邊無防護(hù)設(shè)施或設(shè)置不符合安全要求；臺(tái)車未設(shè)置爬梯或設(shè)置不符合安全要求。二襯臺(tái)車就位高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷臺(tái)車臨邊無防護(hù)設(shè)施或設(shè)置不符合安全要求；臺(tái)車未設(shè)置爬梯或設(shè)置不符合安全要求。物體打擊鋼筋及其緊固工具作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員輕傷鋼筋擺放不安全；扎絲箍未用繩索固定。進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；未按要求使用安全帶。土工布鋪設(shè)高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身死亡臺(tái)車臨邊無防護(hù)設(shè)施或設(shè)置不符合安全要求；臺(tái)車未設(shè)置爬梯或設(shè)置不符合安全要求。初支表面處理物體打擊表面多余附著物作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員輕傷附著物重量較大；附著物有鋒利毛刺、毛邊。坍塌臺(tái)車設(shè)計(jì)方案作業(yè)人員本身死亡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在缺陷。二次襯砌搭設(shè)防水板掛設(shè)臺(tái)車高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷臺(tái)車結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定；起吊鋼絲繩斷裂。觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員死亡電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；電纜線破損或斷裂；電路保護(hù)裝置失效。物料隨意壓蓋電纜；隨意拖拽電纜；未按要求敷設(shè)電纜；違規(guī)檢修電路。人員違規(guī)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；指揮調(diào)度失誤；違章作業(yè)。臺(tái)車違規(guī)起升降落；違章作業(yè)。物料隨意壓蓋電纜；隨意拖拽電纜；未按要求敷設(shè)電纜；違規(guī)檢修電路。人員未正確穿戴勞保用品；臺(tái)車違規(guī)起升降落。物料隨意壓蓋電纜；隨意拖拽電纜；未按要求敷設(shè)電纜；違規(guī)檢修電路。人員未正確穿戴勞保用品；臺(tái)車違規(guī)起升降落。物料隨意壓蓋電纜；隨意拖拽電纜；未按要求敷設(shè)電纜；違規(guī)檢修電路。爆破器材運(yùn)輸車倆傷害民爆物品運(yùn)輸車輛同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員死亡車輛故障；道路狹窄；違規(guī)駕駛；危險(xiǎn)區(qū)域停留。無軌運(yùn)輸車輛傷害出渣車同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員重傷車輛故障；道路狹窄；違規(guī)駕駛；危險(xiǎn)區(qū)域停留。對(duì)盲炮處理錯(cuò)誤。通風(fēng)觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員死亡電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；電纜線破損或斷裂；電路保護(hù)裝置失效。冒頂片幫危險(xiǎn)爆破作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員死亡圍巖內(nèi)部壓力失衡；安全距離過大。火藥爆炸爆破作業(yè)作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員死亡雷管和炸藥未分開存放或者間隔不夠；殘余火藥炸藥未及時(shí)回收清理。鉆孔鉆桿進(jìn)入角度過大。人員未正確穿戴勞保用品；臺(tái)車違規(guī)起升降落。人員未正確穿戴勞保用品；臺(tái)車違規(guī)起升降落。未正確穿戴勞保用品；在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；違規(guī)上下拋接工具。未正確穿戴勞保用品；清理危石時(shí)人員停留危險(xiǎn)區(qū)域；違章從危險(xiǎn)區(qū)域開始清除。不嚴(yán)格執(zhí)行治水方案；進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。人員在危險(xiǎn)區(qū)域停留；非操作人員違規(guī)操作。物料隨意壓蓋電纜；隨意拖拽電纜；未按要求敷設(shè)電纜；違規(guī)檢修電路。未正確穿戴勞保用品；在起吊物下行走、停留；違規(guī)拋接工具。危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)；不安全裝束；作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嬉戲打鬧。未正確穿戴勞保用品；不宜天氣仍堅(jiān)持作業(yè)。危險(xiǎn)區(qū)域站停留；不在指定地點(diǎn)倒卸棄土；未正確穿戴勞保用品。違章作業(yè)；危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)。 風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果，對(duì)五里墩隧道各項(xiàng)單位作業(yè)內(nèi)容施工過程中可能發(fā)生的事故原因進(jìn)行了全面分析，分別確定了事故傷害對(duì)象、傷害程度及可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)，具體分析情況見下表。 安全管理評(píng)估指標(biāo)，見表 2： 表 2 安全管理評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類賦分值得分總承包企業(yè)資質(zhì) A三級(jí)3二級(jí)2一級(jí)11特級(jí)0專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè) 資質(zhì) B無資質(zhì)1有資質(zhì)00歷史事故情況 C發(fā)生過重大事故3發(fā)生過較大的事故2發(fā)生過一般事故1未發(fā)生過事故00作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn) D無經(jīng)驗(yàn)2經(jīng)驗(yàn)不足1經(jīng)驗(yàn)豐富00安全管理人員配備 E不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定00安全投入 F不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定00機(jī)械設(shè)備配置及管理G不符合合同要求2基本符合合同要求11符合合同要求0專項(xiàng)施工方案 H可操作性較差2可操作性一般1可操作性較強(qiáng)00根據(jù)安全管理評(píng)估指標(biāo)分值公式：M=A+B+C+D+E+F+G+H=2 5 隧道施工專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)五里墩隧道采用鉆爆法施工，、328要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，經(jīng)過評(píng)估小組調(diào)查討論，該隧道工程施工過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)源主要如下表所示。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理應(yīng)遵循的基本流程如下；五里墩隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 在開工前根據(jù)氣候環(huán)境、地形 地貌、地質(zhì)構(gòu)造與地震動(dòng)參數(shù)、圍巖類別、地層巖性、巖土體工程地質(zhì)特征以及隧道穩(wěn)定性評(píng)價(jià)和施工工藝成熟度等，評(píng)估隧道的整體風(fēng)險(xiǎn)，測(cè)其安全等級(jí)。 根據(jù)該項(xiàng)目提供的資料、地質(zhì)報(bào)告及水文地質(zhì)條件和實(shí)際踏勘，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝進(jìn)行綜合類比分析，并對(duì)照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、部門及行業(yè)規(guī)章進(jìn)行識(shí)別分析。巖溶水局部富積易形成突水、突泥現(xiàn)象，對(duì)隧道施工影響較大。水文地質(zhì)條件①孔隙水賦存于第四系松散堆積層中，主要接受大氣降水補(bǔ)給，向坡下溝谷排泄。形成了以亞熱帶季風(fēng)氣候?yàn)榛鶐У纳降貧夂?，兼有高原氣候特點(diǎn)，季風(fēng)氣候濕潤(rùn)特征明顯。地層巖性穩(wěn)定，地質(zhì)構(gòu)造不強(qiáng)烈，無斷裂發(fā)育，屬相對(duì)穩(wěn)定區(qū)?！?1176。路線基本沿向斜軸部南北向展布，沿線地層穩(wěn)定，巖層產(chǎn)狀平緩，受斷裂構(gòu)造影響較小。總體地質(zhì)構(gòu)造不甚強(qiáng)烈，以北東向構(gòu)造為主，受南北向和東西向構(gòu)造迭加，局部地段如黃平等構(gòu)造較復(fù)雜。隧道右線進(jìn)口段LYK21+715~ LZK21+935為3%的全超高，LYK21+935~ LYK21+990為3%~2%的超高漸變段，其余地段為2%正常路段。 五里墩隧道概況 隧道概況 五里墩隧道位于貴州省余慶至凱里(含施秉支線)高速公路第一合同段內(nèi)分離式隧道，隧道左線設(shè)計(jì)起訖樁號(hào)LZK21+715～LZK22+825，長(zhǎng)1110m；隧道右線設(shè)計(jì)起訖樁號(hào)LYK21+715～LYK22+820，長(zhǎng)1105m，五里墩隧道位于貴州省余慶至凱里(含施秉支線)高速公路第一合同段內(nèi)。尤其要重視可能導(dǎo)致突發(fā)性、災(zāi)害性的風(fēng)險(xiǎn)事件。并依據(jù)交通運(yùn)輸部下發(fā)的《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》進(jìn)行編輯，特制定了本項(xiàng)目橋梁工程、隧道工程的防控措施。通過評(píng)估小組成員的認(rèn)真分析討論、結(jié)合項(xiàng)目部評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)意見，采用風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法定量評(píng)估，確定本項(xiàng)目橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí)，隧道總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為II級(jí)；采用定性與定量相結(jié)合的方法，對(duì)各分項(xiàng)工程、大型施工設(shè)施等重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估，確定了風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，制定了施工控制措施。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及管理本著安全第一的原則，環(huán)境、質(zhì)量、工期、投資都必須服從于安全。合理使用多種安全管理方法和安全技術(shù)手段對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效控制，將各類風(fēng)險(xiǎn)降到可接受水平，達(dá)到保安全、保護(hù)環(huán)境、保證建設(shè)工期、實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)。3）超高隧道左線進(jìn)口段LZK21+715~ LZK21+980為3%的全超高，LZK21+980~ LZK22+095為3%~2%的超高漸變段，其余地段為2%正常路段。 路線區(qū)位于江南古陸西側(cè)新生代坳陷區(qū)過渡地帶。兩翼除中段為志留系泥頁巖外，其余段為中上寒武系白云巖?！?2176。 地震條件 隧址區(qū)位于江南古陸穩(wěn)定地塊向西積坳陷過濾地帶。氣象隧址區(qū)位于較低緯度、較高海拔地區(qū)，屬中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，受季風(fēng)影響顯著。這里降雨較多，年雨量有13001400毫米，57月降雨最多，多年平均的月雨量均在200毫米以上。③基巖巖溶水主要賦存于白云巖的巖溶裂隙及巖溶管道中，主要接受大氣降水、第四系孔隙水，以及淺部風(fēng)化基巖中的裂隙水補(bǔ)給，沿巖溶裂隙及巖溶管道向地勢(shì)低洼處排泄，其水量較穩(wěn)定，受季節(jié)影響較小。評(píng)估過程和評(píng)估辦法本次風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要以評(píng)估小組調(diào)查評(píng)議為主。具體采用了評(píng)估小組評(píng)議法定性分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣法及指標(biāo)體系法定量分析的辦法來對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。事故嚴(yán)重程度的估測(cè)采用小組調(diào)查法，事故可能性的評(píng)估采用指標(biāo)體系法。為便于風(fēng)險(xiǎn)分析的開展，本表中列舉的各類風(fēng)險(xiǎn)源均為同一事故中最有可能導(dǎo)致其發(fā)生的直接因素，與事故發(fā)生的關(guān)聯(lián)性最大。機(jī)械傷害挖機(jī)作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員重傷機(jī)械故障；大霧雨雪天氣可見度低。棄土運(yùn)輸物體打擊棄土棄石作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員輕傷挖機(jī)設(shè)備故障；灰塵過大、光線照明不足；車輛超載超高。打設(shè)錨桿高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷護(hù)欄不合標(biāo)準(zhǔn)；腳手架搭設(shè)不符合要求；工作界面未鋪設(shè)安全木跳板。截水溝開挖高處墜落陡坡作業(yè)作業(yè)人員本身重傷邊坡防護(hù)不周全；作業(yè)安全距離不夠；場(chǎng)地不整、路面濕滑。物體打擊吊物、工鎖具作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員重傷工作平臺(tái)工具材料隨意堆放；起吊鋼絲繩、吊籃等防護(hù)不全。觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員死亡電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；電纜線破損或斷裂；電路保護(hù)裝置失效。注槳機(jī)械傷害注漿機(jī)作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員重傷注漿機(jī)管道支護(hù)不扎實(shí)；機(jī)械故障。涌水突泥危險(xiǎn)爆破作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員死亡巖體含水量豐富；巖體極為破碎。危石清除物體打擊松動(dòng)圍巖作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員重傷爆破后支護(hù)受損或變形；危石清除不完全。錨噴支護(hù)物體打擊松動(dòng)圍巖作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員重傷危石未清理干凈；支護(hù)強(qiáng)度不夠；爆破后支護(hù)松動(dòng)變形。洞身鉆爆作業(yè)中心線及髙程測(cè)量高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷臺(tái)車機(jī)械故障；護(hù)欄高度不夠；洞內(nèi)照明亮度不夠。鉆孔高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷機(jī)械故障；護(hù)欄高度不夠；洞內(nèi)照明不足。機(jī)械傷害鉆孔風(fēng)鎬作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員重傷機(jī)械故障；。人員違規(guī)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；違規(guī)上下拋接工具。違規(guī)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；未等人員撤離提前放炮。不嚴(yán)格執(zhí)行治水方案；進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；違規(guī)交叉作業(yè)；未按要求佩戴安全帽；火藥爆炸民爆器材作業(yè)人員本身死亡存在盲炮。違規(guī)操作。危險(xiǎn)區(qū)域停留。初期支護(hù)初噴物體打擊松動(dòng)圍巖作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員員重傷臺(tái)車工具材料隨意堆放頂部危石未清除完全高處作業(yè)下方周邊安全距離不夠管道未固定扎實(shí)未正確穿戴勞保用品在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留違規(guī)拋接工具觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員死亡電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；電纜線破損或斷裂；電路保護(hù)裝置失效。超前支護(hù)或超前小導(dǎo)管高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身輕傷機(jī)械故障；護(hù)欄高度不夠；洞內(nèi)照明不足。立鋼拱架觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員死亡電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；電纜線破損或斷裂；電路保護(hù)裝置失效。高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷機(jī)械故障；護(hù)欄高度不夠；洞內(nèi)照明不足。觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員死亡電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；電纜線破損或斷裂；電路保護(hù)裝置失效。機(jī)械傷害臺(tái)車、鉆孔風(fēng)鎬作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員重傷機(jī)械故障；管道未能綁實(shí)。仰拱施工仰拱幵挖機(jī)械傷害挖機(jī)作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員重傷機(jī)械故障。仰拱鋼拱架施工觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場(chǎng)所的其他作業(yè)人員死亡電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；電纜線破損或斷裂；電路保護(hù)裝置失效?；炷翝仓囕v傷害混凝土泵車作業(yè)人員本身死亡車輛故障；道路狹窄；違規(guī)駕駛；危險(xiǎn)區(qū)域停留。違規(guī)攀爬渣土等松