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高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)技術方案-全文預覽

2025-11-18 13:37 上一頁面

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【正文】 但大大簡化了現(xiàn)場監(jiān)控設備,而且有效地提高了整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。 TCP/IP 技術 在現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集的應用 體現(xiàn)了控制網(wǎng)絡技術發(fā)展的最新趨勢,具有真正的分布性、開放性、互操作性,適應性。在各類電源線路終端的設備并聯(lián)電源避雷器;在各類信號及通信電纜的兩端串接信號避雷器;此外,由于隧道內(nèi)土質(zhì)多為石質(zhì),電阻率較高,考慮在隧道貫穿兩條銅線 (洞外設地極),將隧道內(nèi)各機電設備接于此銅線 上,以降低交流電氣化鐵路對電纜及機電設備的電氣干擾。 (6)CO/ VI 值過高 → 關閉隧道,洞口、洞內(nèi)均無燈。 a、左邊車道為綠燈 ↓ ,中間車道和右邊車道為紅燈 ; b、中間車道為綠燈 ↓ ,左邊車道和右邊車道為紅燈 ; c、右邊車道為綠燈 ↓ ,中間車道和左邊車道為紅燈 。 系統(tǒng)在自動狀態(tài)下,實時分析處理數(shù)據(jù)。交通控制系統(tǒng)是由洞口外龍門架上三組交通燈 (即紅綠燈 )和隧道內(nèi)七組車道信號燈組成的。通訊計算機一主一備 ,內(nèi)置有太網(wǎng)卡和 多串口卡。 為保證系統(tǒng)的可靠運轉(zhuǎn),在中控室內(nèi)配各一主一備兩臺服務器構(gòu)成雙機熱各冗余系統(tǒng)。另外主控機 、分控機與 現(xiàn)場 CCTV 攝像 系統(tǒng) 也 通過 標準 TCP/IP 建立通信和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 。 系統(tǒng)包括 :中央管理控制計算機網(wǎng)絡、各系統(tǒng)控制設備、 ups 電源 及其它輔助控制設施。 每區(qū)包括兩個 OMM,四個手動按鈕。 圖像監(jiān)控 系統(tǒng)前端及分控中心組成描述 : nV160T/R 視頻服務器對前端監(jiān)控點攝像機采集的由矩陣回路輸出的視頻信號進行編碼壓縮處理后,將各類數(shù)據(jù)信號上傳到分控中心局域網(wǎng),再經(jīng)交換機通過廣域網(wǎng)上傳至監(jiān)控中心安裝有監(jiān)控服務器端軟件的主監(jiān)控系統(tǒng)服務器。監(jiān)控點的圖像經(jīng) nV160T/R 視頻服務器通過以太網(wǎng)經(jīng)過各級路由器、交換機或 HUB 上傳至監(jiān)控中心。 消防子系統(tǒng) 隧道內(nèi)消防系統(tǒng)考慮自動消防,消防總管自隧道外消防池分別引入兩個單線隧道, 隧道內(nèi)消防管采用鋼管,沿隧道兩側(cè)布置。 高速隧道內(nèi)的通風是保證行車者安全的非常重要的一點,因此此系統(tǒng)與環(huán)境監(jiān)測、交通狀態(tài)及火災報警系統(tǒng)均有聯(lián)動,見下表。當災害發(fā)生時,結(jié)合火情和車輛運行狀況,依據(jù)相應模型,生成通風控制方案,自動或手動地控制隧道內(nèi)的各組風機開啟方向。 通風照明檢測控制系統(tǒng)的控制對象為隧道內(nèi)設置的風機及照明裝置,即控制風機、 隧道照明燈具及應急照明燈等。當檢測出隧道內(nèi)發(fā)生事故或火災時,自動開啟隧道內(nèi) 區(qū)域控制機,信號指示燈顯示禁行信號。 系統(tǒng)設計思路: ( 1) 在隧道的進口、中間段、出口處分別布設兩組車輛檢測器和遙控攝像機; ( 2) 在隧道入口處設置一個可變限速標志和一個可變情報板, 用于控制進入隧道的車流量,以避免或排除隧道內(nèi)交通阻塞,引導車輛 運行,并當突發(fā)事件發(fā)生時關閉隧道; ( 3) 為防止發(fā)生隧道內(nèi)一氧化碳中毒現(xiàn)象,需設置檢測隧道通風和照明情況的相關設備,用于定期檢測通風設備和電力設備工作狀態(tài)和故障情況,并將檢測情況反饋給隧道控制機。 以 TCP/IP 協(xié)議以及 MPEG4 編解碼技術為核心的、基于高速公路寬帶數(shù)據(jù)網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)而建立的 SmartView“智 網(wǎng) ” 高速公路隧道網(wǎng) 絡監(jiān)控系統(tǒng)完全支持這種高可靠性及靈活的擴展性的應用。碳戰(zhàn)雇傭軍 以您尊貴的品牌與名義 精準鎖定節(jié)能率,狙擊碳戰(zhàn)收益 城市照明減碳項目一體化外包機構(gòu) 支援呼叫: 13823741008 高速公路 隧道 監(jiān)控系統(tǒng) 技 術 方 案 一 、系統(tǒng)概述 高速公路與一般公路相比,具有線型好、交通流量大、行車速度快等特點,高速公路隧道又是高
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