【正文】 級配碎石、級 配 礫石、符合級 配 的天 然 砂礫、 級配碎石 可用于各等級公路的基層和底基層 級配礫石 符合級配的天然砂礫 經(jīng)過軋制的級配礫、碎石 可用于二級及二級以下公路的基層和底基層 3） 碾壓： 用振動壓路機慢速碾壓； 4） 再次撒鋪填隙料； 5） 再次碾壓； 6） 最后碾壓：檢查補料，最后用 12～ 15t 的壓路機靜壓 1～ 2 遍收光。用作基層時壓實度≥ 98%；用作底基層時壓實度≥ 96%。 A、壓實 B、厚度 C、縱坡 D、彎沉 2B310000 公路工程施工技術(shù) 課件 12： 2B312020 路面工程 2B312020 路 面基層（底基層） 施工技術(shù) 五、 粒料基層（底基層）施工 （一） 粒料基層（ 底基層）包括內(nèi)容及適用范圍 （二） 對原材料的技術(shù)要求 各類集料的強度指標(biāo)是： 壓碎值 填隙碎石： 單層鋪筑厚度宜為 10～ 12cm， 最大粒徑為厚度的 ～ 倍。 里 程 K12+050 K12+100 K12+150 K12+200 K12+250 K12+300 干 密 度 kN/m3 根據(jù)場景，回答下列問題： 對 6 個測點，不符合壓實度要求的測點數(shù)為（ B）個點。根據(jù)路基土的分界稠度確定。因為當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（ 80cm） 時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標(biāo)準； 5）將清除出的原地土直接用于邊坡表層作為種植土使用，不合 理。試驗人員測得路槽底面以下 80cm 深度內(nèi)平均相對含水量后判定路基為中濕路基。 對路塹路床 80cm 范圍內(nèi)膨脹土進行超挖且換填；對強膨脹土則應(yīng)超挖 ～ ，并做好地下水排水設(shè)施。 （四） 膨脹土地區(qū)路基施工技術(shù) 基底處理要求 高度不足 1m 的路堤，基底需換填或改性處治； 表層為過濕土，需換填或固化處治； 填土高度＜路面＋路床總厚度時，基底為膨脹土，需挖除地表 ～ 的膨脹土，并將路床換填 為非膨脹土或摻灰處理 。 1生石灰樁 例 ： 在軟土路基上填筑路堤時，如軟基處理不當(dāng)，易產(chǎn)生的病害有： （ C、 E）（ 20二建） 例 ： 某換填工程，工期緊，換填面積廣，淤泥層較厚且稠度大．該工程最適合采用的換填方法是 （ B） ( 20 一建 )。 爆破排淤法 ：爆破除淤泥，換填土，深度大，速度快。 反壓護道 中線測量 切線支距法：直角坐標(biāo)法， 低等級公路 偏角法： 極坐標(biāo)定點 坐標(biāo)法： 建立統(tǒng)一的坐標(biāo)系 （國家坐標(biāo)系） ，根據(jù)設(shè)計的導(dǎo)線坐標(biāo)和逐樁坐標(biāo) 表 用全站儀直接放樣 ，高速公路必須采用。 對于高速公路 ，標(biāo)準貫擊實次數(shù)＜ 4，無側(cè)限抗壓強度＜ 50kpa，含水量＞50%，的黏性土；標(biāo)準貫擊實次數(shù)＜ 4，含水量＞ 30%的砂性土 ，稱為軟土。 GPS 在公路施 工中的應(yīng)用 公路施工中的點、線、面、坡度等放樣均可，方便快捷，精度可達 cm級。 檢測方法： 貝克曼梁法 ：靜態(tài)檢測，傳統(tǒng)的、標(biāo)準的方法； 自動彎沉儀法 ：連續(xù)測定，靜態(tài)范疇；（總彎沉） 落錘彎沉儀法 ： 動態(tài)彎沉，快速連續(xù)檢測 。 環(huán)刀法 ：細粒土壓實度檢測。 壓實度越高，路基密實度越大，路基整體性能越好。 2B311030 路基試驗檢測技術(shù) 一、 最佳含水量的測定 最佳含水量是土基施工的一個重要的控制參數(shù)，是土基達到最大干密度時所對應(yīng)的含水量。 在挖方或地形陡峭的山坡，由于不利于拉筋，一般不宜使用。 例 ：下列結(jié)構(gòu)中，屬于沖刷防護導(dǎo)流構(gòu)造物的是（ A）（ 20二建） （ 五 ） 擋土墻 重力式擋土墻：依靠擋土墻圬工砌體的自重抵抗墻后土體側(cè)向推力（土壓力），以維持土體穩(wěn)定； 分俯斜、仰斜、垂直、衡重、凸折式等。壩體軸線與河岸正交或較大角度斜交。 噴漿和噴射砼 適用于易分化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡巖石邊坡。 例 ： 用護面墻防護的挖方邊坡不宜陡于（ A） ，并應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡要求。 錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射砼護坡：直面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)不連續(xù)以及坡面巖石與基巖分離并隨時可能下滑的挖方邊坡。 種灌木與種草、鋪草皮配合，適用土質(zhì)邊坡和膨脹土邊坡。 （ 20一建） 例 ：在路基工程中，用于排除地下水的設(shè)施是（ D）（ 20二建） A． 攔水帶 例 ：填石滲溝只能用于滲流不長的地段，且縱坡不宜小于（）。當(dāng)?shù)叵滤癫芈癫?深 或 有固定含水層采用滲井。 （三）路基地下水排水設(shè)施及施工要點 暗溝（管） 用于排出泉眼或地下集中水流 滲溝 用于降低地下水位或攔截地下水。 排水溝 將邊溝、截水溝的水排出路基之外設(shè)置排水溝。 冬期施工棄土應(yīng)遠離路塹邊坡坡頂堆放。 挖方邊坡應(yīng)預(yù)留 30cm，待 正常施工季節(jié)再修整。 機械破凍法： 1m 以下凍土層可用此法，用凍土犁、凍土鋸、凍土鏟予以破碎。 挖填交界、填土＜ 1m 的路堤不宜在冬期施工。 在河灘低洼地帶將被水淹的填土路基。 巖石地段的路塹或半填半挖路段，可進行開挖作業(yè)。（ 20一建） 例 ： 雨期填筑路堤時， 路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)（ A）（ 20二建） A. 做成 2～ 4%的橫坡 B. 做成 至少 1%的橫坡 D. 做成 至少 3%的橫坡 七、路基冬期施工 （一）冬期施工定義 在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在－ 3〇 C 以下，連續(xù) 10 天以上，進行路基施工稱路基冬期施工。 土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標(biāo)高以上 30～ 50cm 時應(yīng)停止開挖，做好排水設(shè)施，待雨期過后再施工。 分層填筑，每層表面做 2～ 4％的橫坡，當(dāng)天填土，當(dāng)天壓實。 C. 直徑＞ 70mm，深度＞ 5m。 例： 臨近橋臺邊緣處的橋臺臺背回填宜采用 (2020 二建 )壓實． A 18t 振動壓路機 B 大型沖擊壓實機 C 小型蛙式打夯機 D 強夯機 五、 挖方路基施工 （一） 路塹開挖的工藝流 程 （略） （二） 土質(zhì)路塹施工技術(shù) 推土機開挖土質(zhì)路塹作業(yè) 切土、運土、卸土、倒退（折返）、空回，組成一個循環(huán)； 切土、運土為主要影響因素。 拱涵的填筑方法 （蓋板涵） 先做好拱圈黏土保護層，于兩側(cè)對稱分層（＜ 30cm）攤鋪壓實； 在拱頂 3m以下 ,采用無振動碾壓 。 D． 橋臺背及錐坡回填施工應(yīng)同步進行。 填筑方法： 不得傾填；應(yīng)分層填筑，分層壓實 ；土石混合料中石料含量 ＞ 70％ ，人工鋪填；土石混合料中石料含量 ＜ 70％ ，可用推土機鋪填。 大石料均勻分布，孔隙間填充小石料、石渣、土。 G..壓實質(zhì)量以孔隙率控制。 C．二級及二級以上公路的填石路堤應(yīng) 分層填筑壓實 。 E． 壓實后寬度不得小于設(shè)計寬度 F．路基填筑時，應(yīng)按設(shè)計要求分層、逐層填筑， 當(dāng)縱坡＞ 12％，橫坡陡于 1： 5，應(yīng)設(shè)臺階 。（ 20二建） 值 例 ： 關(guān)于路基填料選擇的錯誤說法是 (2020 二建 )． A．含水量不適宜直接壓實的細粒土經(jīng)處理后且檢驗合格可作為路基填料 B．含草皮、樹根的土質(zhì)嚴禁作為路基填料 C，強風(fēng)化石料可以直接作為路基填料 D．級配良好的礫石混合料可以作為路基填料 四、 填方路基施工 （一） 土方路堤施工技術(shù) 填筑要求 A． 性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實，同一水平層路基用同一種填料，不得混合填筑。 三、 路基填料的選擇 路基填料： 挖取方便、壓實容易、強度高、水穩(wěn)定好 。 陡坡、土石混填、填挖界面、高填路基按設(shè)計要求處理。 有泉眼、露頭地下水，先疏排處理。 2020 年二級 建 造師執(zhí) 業(yè) 資格考試 公路工程管理與實務(wù) 楊建華： 15084867668 二 O 一 一 年五月 2B310000 公路工程施工技術(shù) 課件 11： 2B311000 路基工程 2B311010 路基施工技術(shù) 一、 路基類型 路基干濕類型：路基在 最不利季節(jié) 的干濕狀態(tài)，分： 干燥、中濕、潮濕、過濕 ；根據(jù)路基的 分界相對含水量或分界稠度 ；新建路基可用 路基臨界高度 劃分。 原地面的坑、洞、穴，清除沉積物，回填、壓實。 路基類型 一般路基 特殊 路基 修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基 存在特殊的地質(zhì)、 水文、氣候條件的路基 濕黏土、軟土、紅黏土、 膨脹土、黃土 、 鹽漬土、風(fēng)積沙、沙漠地區(qū) （ 特殊土質(zhì)） 季節(jié)性凍土 、 多年凍土、涎流冰、雪害地區(qū) （ 特殊氣候） 滑坡 、 崩塌及巖堆、泥石流 （ 特殊地質(zhì)） 巖溶 、 采空區(qū)崩塌及巖堆、泥石流 （ 特殊地質(zhì)） 沿河、沿溪、水庫、濱海地區(qū) （ 特殊水文） 有地下水影響，則攔截排出或用透水性材料。 非巖石地基，設(shè)過渡層。 強分化石料、崩解性巖石、鹽化巖石 不得直接用作路基填料（ 砂土 、工業(yè)廢渣） 如：泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土等處治后 二、工業(yè)廢渣 滿足要求 ： 最大粒徑、最小強度、有害物質(zhì)含量 （煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣） 例 ：用于公路路基的土質(zhì)填料，應(yīng)通過取樣試驗確定填料的 （ A、 D） （ 20一建） A. 最小強度 CBR 值 例 ： 用于 公路路基的填料要求強度高，其強度要求是按（ D）指標(biāo)確定的。 D．每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗確定。 B．路床施工前，先修試驗路段，確定達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度、壓實遍數(shù)、沉降差。 F．壓實機械 ＞ 18T 振動壓路機 。 土石路堤不得傾填。 中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，應(yīng)機械邊坡碼砌。 C． 臺背路床部分宜與路堤同步填筑。 填筑方法 橋臺臺背填筑方法： 水平分層填筑 人工攤鋪為主，每層松鋪厚度＜ 20cm； 壓實時盡量使用大型機械，在鄰近橋臺邊緣或狹窄地帶，采用小型夯壓機械，按＜ 15cm 每層夯實。 擋土墻墻背的回填方法 墻趾部分基坑及時回填壓實，做成向外傾斜的 橫坡，填土過程注意排水，保持泄水孔泄水，填土結(jié)束后，頂部應(yīng)封閉防水。 B. 直徑＜ 70mm，深度＜ 5m 。 （三）雨期路基填筑 除施工車輛外，嚴格控制其它車輛在施工場地通行； 路堤填筑前，應(yīng)在坡腳外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟不符合規(guī)范要求，則應(yīng)換填； 應(yīng)選擇透水性好的碎（礫）石土、 砂 礫，石渣、砂類土作為路基填料，隨挖隨填，及時壓實。 分層開挖，每層均設(shè)排水縱橫坡，應(yīng)預(yù)留 30cm 邊坡，待雨期過后再修整。 例 ： 山嶺地區(qū)的雨期路基施工一般應(yīng)選擇在（ A、 B、 C）地段進行。 河灘地段 可利用冬期 水位低，開挖基坑修建防護工程。 整修路基邊坡。 當(dāng)路堤高距路床 1m 時，碾壓密實后停止填筑。 (五 )冬期施工開挖路塹表層凍土的方法 爆破凍土法：冰凍深度達到 1m 以上可用爆破方法炸開凍土層。如中間停頓時間較長時，則應(yīng)在表面覆雪保溫，避免重復(fù)被凍。 每日先挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰處。 截水溝 塹塹頂 5m 外；填方路基上側(cè)路堤截水溝距坡腳 2m 外。 例 ： 排水溝沿線布設(shè)時、應(yīng)離路基盡可能遠些，距路基坡腳不宜小于 （ A）（ 20 一建） ； ； ～ 4m； ～ 6m。 滲井 用于降低地下水位或攔截地下水。為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設(shè)置： （ D） （ 20一建） 例 ： 當(dāng)路基附近的地面水和淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定性時，可設(shè)置（ B）