【正文】 控制應檢驗石灰的（ A、 C）含量（ 20二建） 化鋁 例 ：下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是 ( A )。 瀝青混合料： 1) 特性：由 瀝青、粗集料、細集料、礦粉及外加劑 組成。 施工準備： 1) 備料：礦粉必須是石灰質，石灰?guī)r磨細的。 混合料運輸 防雨、保溫、不離析、不硬化 。 檢查試驗 原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度；檢查：鋪筑厚度、平整度、寬度、橫 坡度、高程。 二、瀝青路面透層、粘層、封層施工技術 （一）透層施工技術 1：透層的 作用 為使瀝青面層與基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、 煤瀝青、液體瀝青而形成透入基層表面的薄層。 符合下列情況，必須噴灑粘層瀝青： 1) 雙層式或三層式熱拌瀝青混合料路面的瀝青層之間； 2) 水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層與舊瀝青路面層上加鋪瀝青層； 3) 路緣石、雨水進出口、檢查井等構造物與新鋪瀝青混合料接觸的側面。 例 ： 某一級公路，面層為瀝青混凝土ＡＣ－１６，基層為二灰碎石土，在面層與基層間應設（ B ） （ 20一建） A．粘層 B．透層 C。天然砂可采用河砂或海砂。公路工程中主要有：橋涵水泥混凝土、道路水泥混凝土。 水泥混凝土路面 優(yōu)點 ：強度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)護費用少、有利于夜間行車、有利于當地水泥工業(yè)的發(fā)展。 模板應穩(wěn)固、平順、應能承受攤鋪、振實、整平等負載設備運行和振動時不位移； 模板與混凝土拌合物接觸表面涂脫模劑； 模板拆除應在混凝土抗壓強度不小于 時方可進行。 （五）混凝土振搗（小型機具施工：振動棒、振動板、振動梁） 振動棒在每一處的停留時間，應以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限；不宜過振，也不宜少于 30s。 當一次鋪筑寬度大于 時，應采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫 。 在中、輕交通橫向縮縫可不設傳力桿。 （十二）混凝土路面養(yǎng)生 混凝土路面鋪筑完成或抗滑構造制作完畢后立即開始養(yǎng)生。 2B312040 路面防、排水 施工技術 一、 路面防、排水施工 （一）路面表面防水、排水 路面表面排水由：路面 橫坡、路肩橫坡、攔水帶 等組成。 路面內部排水系統(tǒng)使用條件： 1) 年降雨量為 600mm 以上的濕潤和多雨地區(qū)，路基由透水性差的細粒土組成的高速公路、一級公路和重要的二級公路； 2) 路基兩側有滯水，可能滲入路面結構； 3) 嚴重冰凍地區(qū)，路基由粉性土組成的潮濕、過濕路段； 4) 現(xiàn)有路面改建或改善工程，需排除滯留在路面結構內的水分。 例 ： 水泥混凝土路面的排水基層宜采用（ 2020 二建 )。 （二）施工技術 SMA 瀝青路面施工，首先進行原材料瀝青、礦粉、纖維等試驗，和配合比設計，進行混合料試拌和試驗路段的鋪筑。 緊跟慢壓：緊跟攤鋪機，緩慢勻速（不超過 5km/h）； 高頻低幅：采用振動壓路機，宜用高頻率、低振幅。 （四）施工技術 防止 離析現(xiàn)象 發(fā)生 集料的堆放、填料的含量，拌合時間、混合料的運輸，攤鋪；特別注意：因為瀝青碎石的骨料為開級配，易產生離析現(xiàn)象，在混合料運輸卡車裝料時一般： 先車廂前部、再車廂后部，最后裝中間 。 控制空隙率：表面層≤ 6%。 2B312060 路面試驗檢測技術 一、無側限抗壓強度試驗檢測 適用范圍 無機結合料穩(wěn)定土 試件的無側限抗壓強度；進行室內配合比設計和現(xiàn)場 檢測，制件時按 最佳含水量和最大干密度 進行。 浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗 主要檢測力求混合料受水損害時抵抗剝落的能力 例 ：馬歇爾試驗技術指標包括（ ABCD）（ 20一建） 三、水泥混凝土路面抗壓、抗折強度試驗檢測 （一）水泥混凝土抗壓強度試驗 抗壓強度試件尺寸：邊長 150mm 的立方體，標養(yǎng) 28d；通過檢測混凝土抗壓強度，確定混凝土強度等級。 2) 總跨徑：多孔橋各孔凈跨徑之和；∑ LO 它 反映橋下宣泄洪水的能力。 6) 橋下凈空高度：是設計洪水位或計算通航水位至橋跨結構最下緣之間的距離；以 H 表示，它應保證能安全排洪，不得小于該河通航所規(guī)定的凈空高度。 10) 矢跨比：計算矢高 f 與計算跨徑 l 之比（ f/l）， 它反映拱橋受力特性的重要指標。 A． f0/l0 B． f0/l C． f/l0 D． f/l （二）橋梁的分類 橋梁的基本體系： 梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋 。 3) 剛架橋 是一種介于梁與拱之間的一種結構體系。梁：簡支梁、懸臂梁、固端梁、連續(xù)梁。 A．凈跨徑 B．單跨跨徑 C．計算跨徑 D．橋梁全長 例 ： 公路定線中確定的橋面標高與通航凈空頂部標高之差稱為 (C) (20一建 ) A．橋梁高度 B．橋梁建筑高度 C．橋梁容許建筑高度 D．橋梁凈空高度 例 ： 橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離稱為（ A） (2020 一建 )。橋梁的建筑高度不得大于容許建筑高度，否則就不能保證橋下通航要求。 4) 橋梁全長：橋梁兩端的兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離，用 L 表示。 （二）水泥混凝土抗折（抗彎拉）強度試驗方法 抗折強度試件尺寸： 150mm 150mm 550mm 梁形試件，標養(yǎng) 28d，凈跨徑 450mm，雙支點荷載作用下的彎拉破壞。 空隙率：評價瀝青混合料壓實程度的指標，空隙率大則瀝青混合料的抗滑性和高溫穩(wěn)定性較好，但抗?jié)B性和耐久性差，強度也有所降低； 瀝青飽和度：壓實瀝青混合料試件中瀝青實體積占礦料骨架實體以外的空間體積百分率； 穩(wěn)定度 ：瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力，在規(guī)定試驗條件下， 采用馬歇爾儀測定瀝青混合料試件達到最大破壞的極限荷載； 流值：評價瀝青混合料抗塑性變形能力的指標；在馬歇爾試驗中當試件達到最大荷載時的壓縮變形值； 殘留穩(wěn)定度：反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力；通過浸水穩(wěn)定度試驗測定。 混合料溫度嚴格按規(guī)范要求控制 三 、 土工合成材料在瀝青混凝土路面中的應用 （一）土工合成材料類型 土工合成材料主要有：塑料格柵、玻璃纖維格柵、土工織物 （二）土工合成材料有防止瀝青路面反射裂縫的作用 例 ： SMA 路面施工各環(huán)節(jié)中需控制 (A C D E )溫度。 壓實度與空隙率 提高壓實度：表面層≥ 98%。 例 ：瀝青瑪碲脂碎石的 簡稱（ C）（ 20二建） — 16 例 ：使用振動壓路機碾壓瀝青瑪碲脂碎石 SMA 混合料時，宜采用的振動方法是（ D）（ 20一建） 、低振幅 、高振幅 、高振幅 率、低振幅 二、 SAC 瀝青混凝土路面施工技術 （一）瀝青碎石混凝土（ SAC） 是粗集料斷級配瀝青混合料的一種 。 SMA 混合料攤鋪 必須 灑粘層油 SMA 結構路面碾壓 1) 由于瀝青瑪瑅脂膠漿，黏度大，溫度低時，很難碾壓，必須保證碾壓溫度； 2) SMA 碾壓遵循 “緊跟、慢壓、高頻、低幅” 的原則，碾壓溫度越高越好，攤鋪后，立即壓實。 例 ：對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應在路基頂面設置（ B）（ 20二建） 2B312050 特殊瀝青混凝土路面施工技術 一、 SMA 瀝 青混凝土路面施工技術 （一）瀝青瑪瑅脂碎石 SMA 瀝青瑪瑅脂碎石 SMA 是以瀝青、礦粉、纖維穩(wěn)定劑組成瀝青瑪瑅脂結合料，填于 間斷級配的礦料骨架 中，所形成的瀝青混合料。 在其邊緣設置縱向集水溝和排水管和橫向排水管，組成排水基層排水系統(tǒng)，采用透水性材料作基層，使?jié)B入結構內部的水分，先通過豎向滲流進入排水層，然后橫向滲流進入縱向集水溝和排水管，再由橫向排水管引出路基。當路基橫斷面為路堤時，可采用兩種方式排除路面表面水： 1：讓路面表面水橫向漫流形式向路堤坡面分散排放； 2：在路肩外側邊緣設攔水帶；水量較小時設攔水緣石，當匯水量大時，在土路肩上設“ U”混凝土預制構件砌筑的排水溝。 養(yǎng)生時間根據混凝土抗彎拉強度增長情況而定；不宜小于抗彎拉強度的80%， 應特別注重前 7d 的保濕（溫）養(yǎng)生，一般養(yǎng)生天數為 14～ 21d，高溫不宜 小于 14d，低溫不宜小于 21d。 （十）脹縫設置與施工 普通混凝土路面、鋼筋混凝土路面、鋼纖維混凝土路面的脹縫間距視集料溫度膨脹性大小、當地年溫差和施工季節(jié)綜合決定：高溫施工可不設脹縫；常溫施工，集料溫縮系數和年溫差較小可不設脹縫；集料溫縮系數和年溫差較大，路面兩端構造物不小于 500m時，設一道中間脹縫；低溫施工，構造物距離不小 于 350m時，設一道中間脹縫；鄰近構造物、平曲線或其它道路相交處脹縫按規(guī)范要求設置。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型，在脹縫處構 造與脹縫相同。 （六）整平飾面 （七）真空脫水工藝要求 小型機具施工的三、四級公路水泥混凝土路面，應優(yōu)先采用在拌合物中摻外加劑（減水劑等），否則利用真空脫水工藝，該工藝適用于面板厚度不大于 24cm的混凝土面板施工。 （四）軌道式攤鋪機進行混凝土面層鋪筑 高速公路混凝土路面施工根據具體條件可使用軌道式攤鋪機進行施工；一 級、二級、三級公路混凝土路面應使用軌道式攤鋪機進行施工。 水泥混凝土面層鋪筑的方法：小型機具鋪筑、滑模機械鋪筑、軌道攤鋪機鋪筑、三輥軸機組鋪筑、碾壓混凝土。 二 、水泥混凝土路面施工 方法 水泥混凝土路面包括：普通混凝土（素混凝土）、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預應力混凝土、裝配式混凝土、鋼纖維混凝土和混凝土小預制塊鋪砌的面層板和基（墊）層所組成的路面。路路面工程還有道路硅酸鹽水泥等。 例 ：瀝青面層的細集料可采用 ( A B C E ) （ 20一建） A．河砂 B．機制砂 C．海砂 D．粉煤灰 E。 類型：瀝青表處、乳化瀝青稀漿封層。 一般要求 主要事項：對無機結合料溫度的半剛性基層噴灑透層油后，如不能及時鋪筑面層時，并還需開放交通時，應撒鋪適量的石屑或粗砂，用鋼輪壓路機壓實一遍。 瀝青表處采用 道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青 層鋪法施工， 三層法 流程：施工準備 灑透層油 灑第一層瀝青 灑第一曾集料 碾壓 灑第二層瀝青 灑第二層集料 碾壓 灑第三層瀝青 灑第三層集料 碾壓 初期養(yǎng)護成型 （四） 瀝青貫入式面層施工技術 在初步壓實的碎石（或破碎礫石）上，分層澆灑瀝青，撒布嵌縫料，或在上鋪瀝青混合料封層，經壓實而成 的瀝青面層。 混合料壓實 先鋼輪、后膠輪，溫度不低于 120 oC，緊跟攤鋪機進行。各層施工前 14d 鋪筑試驗路段，確定：松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數，并檢查壓實度、瀝青含量、礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標。 表 面層 抗滑 耐磨、密實穩(wěn)定 中、下 面層 結構層 底基層 次要承重層次， 2) 瀝青混合料分： 瀝青混凝土（ AC）、瀝青碎石混合料（ AM） 。 A． 8t 兩輪靜力壓路機 B． 16t 兩輪振動壓路機 C． 8t 羊足碾 D． 16t 膠輪壓路機 2B312020 瀝青路面 施工技術 一、瀝青路面面層施工技術 （一）瀝青路面面層原材料要求 瀝青材料：分：地瀝青（天然瀝青、石油瀝青）、焦油瀝青（煤瀝青、木瀝青、頁巖瀝青）。 5) 石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期間，不應過濕或忽干忽濕。 適用各級公路基層和底基層，但二灰、二灰土、二灰砂不能用作二級或二級以上公路高級路面的基層。 適用各級公路的底基層。 無機結合料 基層類型 水泥穩(wěn)定類 包括水泥穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒料礦渣。 水泥穩(wěn)定細粒土：對細粒土的塑性指數和有機質、酸酸鹽含量需滿足要求。 松鋪系數：平地機攤鋪混合料 ～ ，人工攤鋪： ～ 六、 無機結合料穩(wěn)定類基層施工 （一） 無機結合料穩(wěn)定類基層（半剛性基層）包括內容及適用范圍 （二） 對原材料技術要求 水泥：普通硅酸鹽水泥、 礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥均可作結合料，但要求初凝時間 3h 以上，終凝時間 6h 以上。 級 配 型 包 括