【正文】 現(xiàn)斜孔必須及時進行修孔處理 。 沖錘擊穿溶洞頂板后，不論是否漏漿，不論溶洞原來是否空溶洞或半填充或溶洞內(nèi)填充物為軟弱粘性土 或淤泥，進入溶洞后均應(yīng)向孔內(nèi)投入片石、袋裝粘土，填超過溶洞頂面 ～ 3. 0 m，然后用小沖程沖錘方法沖擊投下的混合物，不取渣，使其擠入裂隙、溶洞內(nèi)，如此反復(fù)操作，多次堵塞溶洞通道固壁，大大減少灌樁時混凝土擴散流失量，取代填灌低標號 C15 素混凝土傳統(tǒng)處理方法，降低溶洞處理費用。 對于地質(zhì)資料顯示存在溶洞或土洞的樁位以及經(jīng)分析可能存在溶洞的樁孔，特別是半填充或無填充物的溶洞，采用小鉆頭進行正循環(huán)超前鉆，鉆穿溶洞、土洞頂板直至終孔標高，補充優(yōu)質(zhì)泥漿以及用鋸末和粘塑土加水拌成軟塑狀的混合物，使其填滿溶洞，觀察 24 h后，如情況正常，再正式開始鉆孔或沖孔。 ，因溶洞、土洞的存在，最需要解決的關(guān)鍵技術(shù)問題就是如何保證成孔過程中不漏漿，或者產(chǎn)生漏漿但不發(fā)生坍孔，保護樁孔，保障施工人員及沖機的安全，保證樁孔順利成孔。但在巖溶地區(qū)除在施工中加強泥漿護壁外，還存在一個通過溶洞的造壁問題。 萍水河大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 14 小沖程作業(yè)的主要目的，在于利用鉆頭對鉆屑和片石、粘土互層成份的沖擊，來擠密孔壁；由于地層條件的特殊性，小沖程作業(yè)在一定程度上也可減少卡鉆、掉鉆、斜孔、坍孔等工程事故 ， 在下列情況時， 宜 采用 以下的中低沖程 作業(yè) ： ① 未明地質(zhì)條件下成孔 ； ② 在斜面開孔及在護筒內(nèi)和在護筒刃腳以下 ～ 范圍內(nèi)鉆進時； ③ 在停鉆投泥重新開鉆時； ④ 當(dāng)遇到局部砂層或溶洞時；⑤在拋石回填重鉆以及在處理特殊情況時 ；⑥ 溶洞上、下壁附近，及洞身侵入樁孔內(nèi)部時 。 ，控制的沖能在 ～ 。 溶 巖地區(qū)鉆孔控制要點如下 ： 在溶洞的部位易產(chǎn)生漏漿、偏錘等現(xiàn)象，溶洞頂板被擊穿后，在上部孔隙潛水與下部巖溶水間水頭差的作用下，鉆孔樁附近地下水位會發(fā)生急劇變化，上部砂層極易在很短時間內(nèi)漏失到溶腔內(nèi)，并在上部覆蓋層內(nèi)形成土洞，引發(fā)樁孔附近地表塌陷。 （ c）彎孔：彎孔不嚴重時可以重新調(diào)整鉆機繼續(xù)鉆進，嚴重時回填至彎孔以上 重新鉆。 鉆進過程中要詳細記錄鉆進的地質(zhì)情況，觀察地質(zhì)情況是否符合設(shè)計資料。初鉆時，向筒內(nèi)加入適量的水和粘土，以低檔慢速開始鉆進，使護筒腳處有牢固的泥皮護壁，鉆至護筒腳下 后，才按正常速度鉆進。 4 圓礫土 2～ 3 ～ 加大沖擊能量，勤掏碴。漿液的比重、粘度、靜切力、酸堿 度、膠體率、失水、含砂率等指標要符合 地層護壁要求。 (3)安裝鉆機 鉆機中心應(yīng)對準樁中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。水中墩 采用筑島施工，同時安排在旱季施工，島面高程應(yīng)高 出 平時水位 ，不影響施工即可， 施工時自上游開始下放鐵絲籠，在圍堰的迎水面堆碼兩重砂袋以減弱鐵絲籠縫間的水流速度，在籠子的背水側(cè)填非滲水土，圍堰自上游往下延伸直至合攏，圍堰做好后及時填芯筑島，筑島出水面后加強碾壓。 7）做好相鄰合同段測量控制的施工聯(lián)測，確保測量精度。 3）測量控制點的埋設(shè)地點必須遠離施工現(xiàn)場，不能受到現(xiàn)場施工的干擾及自然災(zāi)害破壞，并且要有保護措施。 施工測量 其內(nèi)容包括：基礎(chǔ)放樣、墩臺身放樣、 蓋梁 帽及支承墊石放樣、各部高程測量等，用全站儀 和水準 儀 進行施測。 橋?qū)Ь€點的布置應(yīng)不少于 4 個以上，橋左、右各 2 個，水準基點在 3 個以上。 五 、施工方案 （一）測量 技術(shù)要求：由于橋梁施工的精度要求較高，加上通視等環(huán)境條件影響的因素，需要建立平面及高程測量控制網(wǎng)。 （三）施工材料準備 根據(jù)施工進度 、設(shè)計圖紙及規(guī)范要求 ， 分階段編制 材料計劃， 組織 合格 材料進場 。 施工前 進行圖紙審核工作 ，核對 設(shè)計標高及坐標，核對 設(shè)計數(shù)據(jù)及 工程數(shù)量 。 測量 人員 進行 設(shè)計 樁點復(fù)測 及 橋位控制樁點 測設(shè) ，并將增設(shè)樁點報監(jiān)理工程師審核 。 架梁隊： 司機、前后指揮、運吊 共計 12 人。 依據(jù)施工進度計劃， 分階段 組織 材料 及施工機械進場。 臨時工程布置 生活、辦公房屋租用民房， 在預(yù)制梁場搭建簡易生產(chǎn)房屋； 運輸?shù)缆防卯?dāng)?shù)毓芳班l(xiāng)村道路 ，鉆孔樁施工采取河中筑島并填筑便道 ； 供水供電利用當(dāng)?shù)厮娤到y(tǒng) ，并配備蓄水池和發(fā)電機 ；箱梁預(yù)制場布置在橋 5臺端已基本成型的路基上 ；砼、砂漿由商品砼廠家萍水河大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 5 供應(yīng) ，不設(shè)砼拌合站 。 ⑨ 於 20xx 年 3 月 15 日做好最后檢查，整理完整的資料報竣工驗收，局部整改完成后全部退場。 ⑤ 橋梁施工時也可在樁基工程 、 系梁工程 、 墩柱工程、蓋梁工程施工時同時進行，全橋共加工 箱 梁 80 片，在其他先期工程完成時保證可進行架梁（ 養(yǎng)護期要達到 規(guī)范和設(shè)計要求）。 樁基、墩臺柱，橋梁施工隊的分工安排，各就各位，做好施工前的機械設(shè)備安裝、檢修、養(yǎng)護使之完全在臨戰(zhàn)狀態(tài)。 三、總體施工部署 工期安排 總工期計劃 11個月，計劃于 20xx 年 4月開工，于 20xx 年 3月竣工。 施工過程中 對環(huán)境的影響 大，因此環(huán)境保護和水土保持的技術(shù)措施要求 相對較高 。 道路 交通 及水電 情況： 橋址附近交通便利，有可供施工的水電設(shè)施。 該橋橋位地質(zhì)復(fù)雜， 多個 橋墩樁基位置出現(xiàn) 深 ，溶洞為充填型溶洞，充填物以 灰黃色粉質(zhì)粘土夾細粉砂土，施工過程中易出現(xiàn)塌孔 及 泥漿流失。第 2 層為沖積 層 粉質(zhì)粘土，平均厚度 。萍水河大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 1 目 錄 一 、編制依據(jù) 001 二 、工程概況 001 工程名稱及規(guī)模 主要工程 數(shù)量 地質(zhì)情況 地貌情況 氣候情況 道路交通及水電情況 材料供應(yīng)情況 工程特點及重難點分析 三、總體施工部署 003 四 、施工準備 005 施工組織準備 施工技術(shù)準備 施工材料準備 施工機械準備 施工場地及道路 五 、 施工方案 008 測量 鉆孔樁施工方法 明挖擴大基礎(chǔ)施工方法 系梁施工方法 立柱施工方法 橋臺施工方法 蓋梁施工方法 箱梁 預(yù)制 施工方法 箱梁架設(shè)施工方法 體系轉(zhuǎn)換 橋面鋪裝及附屬 六 、安全保證措施 033 七 、 創(chuàng)優(yōu)及 質(zhì)量保證措施 042 八 、 成品保護 措施 058 九、文明施工措施 058 十、環(huán)境保護措施 和 文明衛(wèi)生管理 059 十 一 、冬雨季施工措施 060 十 二 、施工場地布置圖 062 十 三 、施工進度網(wǎng)絡(luò)圖 063 萍水河大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 2 萍水河大橋 實施性施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù) 萍水河大橋工程施工圖設(shè)計 變更設(shè)計通知書（萍中設(shè)變字【 20xx】第 01號） 現(xiàn)行 公路橋涵 鋼筋砼 、 預(yù)應(yīng)力砼 施工技術(shù) 規(guī)范 及 相應(yīng) 驗收 規(guī)范 現(xiàn)行公路橋涵相關(guān)安全施工規(guī)范 水文地質(zhì)、 交通道路、水電 現(xiàn)狀 調(diào)查 業(yè)主 、設(shè)計 、監(jiān)理 相關(guān)文件及施工承包合同 二 、工程概況 工程名稱 及規(guī)模 ： 萍鄉(xiāng)市中環(huán)路新建工程項目 萍水河大橋 、橋全長 166m,寬 56m,跨度 30m。 據(jù)設(shè)計鉆孔揭露， 橋址處劃分 6 個工程地質(zhì)分層：第 1 層位耕表層，平均厚度 。第 6層為石灰系上統(tǒng)山組弱風(fēng)化灰?guī)r（ C2c）。 萍水河大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 3 地震情況： 萍鄉(xiāng)地區(qū)沿線地震動峰加速度值小于 ，地震烈度小于 Ⅵ 級 ， 沿線構(gòu)造物設(shè)計采用簡易抗震設(shè)防。 該橋地質(zhì)復(fù)雜，巖溶發(fā)育，樁基成 孔 困難，基礎(chǔ)施工時間較長。 墩 柱系梁 底部 位于長水位以下 2m~，施工困難，是重難點之一。 包括對 砼攪拌站的選擇，材料供應(yīng)商，檢驗檢測單位確認、落實，并組織甲方監(jiān)理單位去考察認可。 ④ 橋臺在施工樁基及橋墩柱、蓋梁施工時同時進行， 0、 5橋臺施工在不影響其他工作的情況下可與其他分部工程同步進行。 ⑧ 自 20xx 年后春節(jié)后兩橋頭路床及路頭道路基層和面層鋼筋砼路面施工。四隊：鉆機隊、制梁隊、架梁隊、墩臺施工隊 。 四 、施工準備 （一） 施工組織 準備 組建 萍水河大橋 項目 經(jīng)理 部 ， 有序組織工程技術(shù) 人員、現(xiàn)場 施工管理人員、安全及質(zhì)檢人員、材料及財務(wù)人員進場 。 施工隊人員編制 （ 123人） ： 項目經(jīng)理：夏超風(fēng) 工 程師：顧愛友 副經(jīng)理：王華 工 程 部 負責(zé)人：王國友 安 質(zhì) 部 負責(zé)人：姜文彥 保 障 部 負責(zé)人：張明亮 計 財 部 負責(zé)人：韓愛民 鉆機隊 制梁隊