【正文】 探頭石時(shí)，應(yīng)采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實(shí)后再鉆孔糾偏。供水管最好不要直接插入鉆孔中，應(yīng)通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。 在松散粉砂土或流砂中 鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺速度，選用較大相對(duì)密度、粘度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿。排渣時(shí)，必須及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿，以防虧漿造成孔內(nèi)坍塌。孔徑、孔垂直度、孔深檢查合格后，再拆卸鉆機(jī)進(jìn)行清孔工作，否則重新進(jìn)行掃孔。 在硬粘土中鉆進(jìn)時(shí)，用一檔轉(zhuǎn)速，放松起吊鋼絲繩，自由進(jìn)尺。因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)護(hù)蓋，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。在鉆機(jī)形成反循環(huán)后，啟新建石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線引入石家莊樞紐工程 跨工業(yè)特大橋樁基試樁專項(xiàng)方案 12 動(dòng)鉆機(jī)慢速開始鉆進(jìn)。 鉆機(jī)就位 安裝鉆機(jī)時(shí)要求鉆機(jī)底部墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷，頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱拉緊，鉆頭和鉆桿中心與護(hù)筒中心偏差不得大于 50mm。澆筑水下混凝土前，檢查沉碴厚度，進(jìn)行二次清孔，必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物，立即澆筑水下混凝土，保證孔底沉碴厚度不大于設(shè)計(jì)要求。 清孔 鉆孔達(dá)到要求深度后采用鉆孔樁進(jìn)行檢查，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后立即采用泥漿置換法清孔。在砂 礫層鉆進(jìn)時(shí)，易引起鉆具跳動(dòng)、蹩車、蹩泵、鉆孔偏斜等現(xiàn)象，故操作時(shí)應(yīng)特別注意，控制給進(jìn)，加大泵量，降低轉(zhuǎn)速。鉆進(jìn)過程中應(yīng)根據(jù)地層決定鉆進(jìn)速度，開始鉆進(jìn)時(shí)采用低速鉆進(jìn)，主卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的 20%，以保證孔位不產(chǎn)生偏差。檢查在回轉(zhuǎn)半徑是否有障礙物影響回轉(zhuǎn)。保證鉆機(jī)工作正常。因?yàn)樵诔煽走^程中孔壁一直都受鉆斗的刮擦；（ 2）在孔壁上形成較明顯的螺旋線。 新建石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線引入石家莊樞紐工程 跨工業(yè)特大橋樁基試樁專項(xiàng)方案 9 夯實(shí)粘土鋼護(hù)筒 護(hù)筒埋設(shè)示意圖 、泥漿制備 在鉆孔灌注樁的施工過程中 ,為了防止坍孔 ,穩(wěn)定孔內(nèi)水位及便于 懸浮 鉆碴 ， 采用澎潤(rùn)土 調(diào)制的 泥漿進(jìn)行護(hù)壁 ，泥漿指標(biāo)擬定如下： 泥漿比重：一般地層 ～ ，粉砂、砂層 ～ 粘度：一般地層 16～ 22s，松散易坍地層 19～ 22s。護(hù)筒埋設(shè)后復(fù)核校正，護(hù)筒中心與樁位中心重合，偏差不得大于 5cm，傾斜度不大于 1%。在準(zhǔn)確放樣的前提下埋設(shè)護(hù)筒， 護(hù)筒埋設(shè)采用錘擊下沉法 ，鋼護(hù)筒平面位置與垂直度準(zhǔn)確 ， 豎直線傾斜不大于 1%，鋼護(hù)筒周圍和護(hù)筒底腳應(yīng) 緊密，不透水。防護(hù)欄桿的頂面應(yīng)保持高度一致 ,周邊用綠色密目網(wǎng)進(jìn)行封閉。 泥漿池挖好后應(yīng)立即進(jìn)行維護(hù)并掛明顯的標(biāo)志牌。 將樁位放出，釘好十字保護(hù)樁，做好測(cè)量復(fù)核，并記錄放樣數(shù)據(jù)備 查 ；規(guī)新建石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線引入石家莊樞紐工程 跨工業(yè)特大橋樁基試樁專項(xiàng)方案 6 劃行車路線時(shí)，使便道與鉆孔位置保持 5m 的距離 。利用加密的水準(zhǔn)點(diǎn)高程引至控制點(diǎn)上。鋼筋籠集中制作，檢查合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)一次性整體吊裝。 （ 6）、裝載機(jī)： ZL50 裝載機(jī) 5臺(tái)，倒運(yùn)鉆碴，平整場(chǎng)地。主要管理人員組織機(jī)構(gòu)如下： 試樁主要人員配備表 序號(hào) 工種 職責(zé) 人數(shù) 1 隊(duì)長(zhǎng) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械人員的調(diào)配 2 2 技術(shù) 員 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)方面的指導(dǎo)及質(zhì)量工作 3 3 測(cè)量人員 負(fù)責(zé)測(cè)量工作 6 4 試驗(yàn)員 負(fù)責(zé)原材檢測(cè)、混凝土質(zhì)量控制、泥漿指標(biāo)檢測(cè) 3 5 質(zhì)檢員 負(fù)責(zé)全過程質(zhì)量控制 2 6 物資 負(fù)責(zé)材料采購(gòu) 2 7 罐車司機(jī) 運(yùn)輸混凝土 20 8 裝載機(jī)司機(jī) 倒運(yùn)土方 5 9 挖掘機(jī)司機(jī) 泥漿池開挖 3 10 自卸汽車司機(jī) 拉運(yùn)土方 10 11 安全員 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全及環(huán)保工作 3 新建石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線引入石家莊樞紐工程 跨工業(yè)特大橋樁基試樁專項(xiàng)方案 4 序號(hào) 工種 職責(zé) 人數(shù) 12 吊車司機(jī) 負(fù)責(zé)施工過程的吊裝工作 4 13 鉆機(jī)司機(jī) 負(fù)責(zé)鉆孔作業(yè) 20 14 水車司機(jī) 負(fù)責(zé)施工用水的運(yùn) 送 2 15 混凝土灌注工 負(fù)責(zé)水下混凝土的灌注 20 16 鋼筋工 負(fù)責(zé)鋼筋籠加工及安裝 20 17 電工 負(fù)責(zé)施工用電 4 18 雜工 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)工作 10 主要機(jī)械設(shè)備配置： （ 1）、鉆機(jī)選擇：①選用 SR220C 型型旋挖鉆機(jī) 14 臺(tái)，鉆機(jī)最大輸出扭矩，系統(tǒng)壓力 ，最大鉆孔直徑 2500 mm，最大鉆孔深度 82m，鉆孔轉(zhuǎn)速 7~30rpm ，發(fā)動(dòng)機(jī)功率 242kw，最大加壓力 220kN，最大起拔力 220kN，標(biāo)準(zhǔn)鉆桿 6 ；②反循環(huán) HG200型 2臺(tái)，柴油發(fā)電機(jī)（ 功率） 75KW，主軸動(dòng)力 22KW，泥漿泵動(dòng)力 37KW，主軸轉(zhuǎn)速 10 轉(zhuǎn) /分，主軸扭距 320xxN，鉆桿雙頭絲扣羅紋連接ф 2202m ，鉆塔高度 6m，整機(jī)輪廓（長(zhǎng)寬高）： ，主機(jī)重量. （ 2）、汽車吊：此段鉆孔樁鋼筋籠的最大重量預(yù)計(jì) 噸 ,為了減少施工時(shí)間 ,鋼筋籠整體吊裝 ,選用 QY25 型汽車吊。 鋼筋加工場(chǎng) 鋼筋加工場(chǎng)設(shè)在線路右側(cè)，離跨工業(yè)特大橋 10m 左右，鉆孔樁鋼筋籠通過既有交通路運(yùn)至樁位處。 施工便道 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和既有道路情況，施工便道采取自既有交通路引入便道，解決 施工車輛交通問題。目前石家莊地區(qū)平原地區(qū)地下水位埋深總的趨勢(shì)是由北往南，由西向東呈遞減之勢(shì)，石家莊市區(qū)由于過量開采地下水，形成了水位下降漏斗，受開采量和降水入滲的控制。下伏奧陶系中統(tǒng)灰?guī)r（ O2）及燕山期侵入輝長(zhǎng)巖（υ 5）。 充分利用先進(jìn)的技術(shù)資源，制定先進(jìn)、實(shí)用的施工方案。新建石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線引入石家莊樞紐工程 跨工業(yè)特大橋樁基試樁專項(xiàng)方案 1 新建石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線引入石家莊樞紐工程 跨工業(yè)站特大橋 樁基施工專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) 新 建鐵路石濟(jì)客?？绻I(yè)站特大橋設(shè)計(jì)圖紙； 《高速鐵路工程施工技術(shù)指南》； 《高速鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》； 《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（ TB 1060120xx） 《 高速 鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì) 現(xiàn) 行規(guī)定》（鐵建設(shè) 【 20xx】 157 號(hào)）； 《 高速 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（ TZ21020xx）； 《高速鐵路工程樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn) 收標(biāo)準(zhǔn)》 TB1075220xx 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)【 20xx】 241 號(hào) 《高速鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)【 20xx】 241號(hào) 《營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（京鐵師 [20xx] 755 號(hào)） 《鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南》鐵建設(shè) TZ32220xx 二、編制原則 施工方案根據(jù)跨工業(yè)特大橋施工圖紙內(nèi)容編制。 在保證工程質(zhì)量的前提下，確保計(jì)劃工期，高度重視環(huán)保、安全施工問題。地層為第四系全新統(tǒng)人工堆積層（ Q4ml）人工填筑土、沖洪積層（ Q4al＋ pl）、沖積層（ Q4al） 新黃土、黏性土、粉土、砂類土，第四系上更新統(tǒng)沖積層（ Q3al）、沖洪積層（ Q3al＋ pl）新黃土、黏性土、粉土、砂類土和碎石類土。石家莊地區(qū)地 下水埋深在 30～ 58m。 、施工準(zhǔn)備 施工隊(duì)伍及駐地 鉆孔樁隊(duì)負(fù)責(zé)鉆孔樁施工，住房租用附近民房。 施工用電 新建石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線引入石家莊樞紐工程 跨工業(yè)特大橋樁基試樁專項(xiàng)方案 3 所經(jīng)地區(qū)地形較差，難以使用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，故現(xiàn)場(chǎng)用電僅采用發(fā)電機(jī)供應(yīng)。 、人員機(jī)械準(zhǔn)備 施工組織機(jī)構(gòu)： 根據(jù)本橋的工程特點(diǎn)，設(shè)置隊(duì)長(zhǎng) 2名，同時(shí)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人 2名，技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、測(cè)量員、試驗(yàn)員、勞資員各 3名，配備混凝土工、模板工、起重工、電焊工、鋼筋工、架子工、電工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)械修理工等十二個(gè)工種，合理配置勞動(dòng)力資源，并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整上場(chǎng)施工人數(shù)。導(dǎo)管管節(jié)長(zhǎng)度，中間節(jié)為 3m 等長(zhǎng)，底節(jié)為 ，另有 、 各一節(jié)搭配使用， 導(dǎo)管 進(jìn)場(chǎng)后 須試拼并進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，合格后方能使用 。 樁基機(jī)械主要設(shè)備配置表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)或功率 單位 數(shù)量 備注 新建石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線引入石家莊樞紐工程 跨工業(yè)特大橋樁基試樁專項(xiàng)方案 5 1 旋挖鉆機(jī) SR220C 型 臺(tái) 14 2 反循環(huán)鉆機(jī) HG200 型 臺(tái) 2 3 吊車 QY25 臺(tái) 4 4 混凝土運(yùn)輸車 容量 10m3 臺(tái) 20 5 泥漿泵 3 臺(tái) 2 向孔內(nèi)注漿 6 泥漿泵 臺(tái) 16 造漿、抽水 7 泥漿泵 臺(tái) 16 清孔 8 導(dǎo)管 Φ 300mm m 灌注水下混凝土 9 裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 5 10 水車 CLW5141GSS 臺(tái) 2 造漿用水 11 發(fā)電機(jī)組 150KW 臺(tái) 1 供試樁用電 12 自卸汽車 雙橋 臺(tái) 10 運(yùn)送 棄碴 13 電焊機(jī) BX500 臺(tái) 4 鋼筋籠加工 14 鋼筋彎曲機(jī) GW40 臺(tái) 1 鋼筋籠加工 15 鋼筋切割機(jī) GQ40 臺(tái) 2 鋼筋籠加工 16 鋼筋調(diào)直機(jī) GQ40 臺(tái) 1