【正文】 50m 處設(shè)置限速 60 標(biāo)志；施工區(qū)前 100m 處設(shè)置“施工”三角警告標(biāo)志，均放置于硬路肩處， 過渡區(qū)長 100m：施工區(qū)前 50m 處設(shè)置“道路變窄”標(biāo)志；施工區(qū)前30m 處設(shè)置“線形誘導(dǎo)標(biāo)”標(biāo)志及太陽能爆閃燈，并用橡膠 70cm 錐形標(biāo)，每隔 3m 連續(xù)放置至施工區(qū)結(jié)束。 （ 7）各種標(biāo)志應(yīng)齊全、整潔、無傾倒、無破損。對于已傾斜并靠近既有高速公路的電桿應(yīng)及時拆除。對清理出的叢草、落葉、雜木嚴(yán)禁防火焚燒。設(shè)備必須安設(shè)牢固，平穩(wěn)，嚴(yán)禁就地搭設(shè)或?qū)C(jī)械設(shè)備部件伸入既有高速公路范圍內(nèi)。按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行調(diào)整，并及時上報監(jiān)理及業(yè)主，會同設(shè)計部門制定處理方案， （ 3）做好防排水工作 高邊坡路堤表面防護(hù)平整， 匯水面積大，尤其是雨季，應(yīng)注意雨水、積雪的影響，及時做好因排水設(shè)施。若卻因其它原因不能正常施工時，且開挖立面裸露 7天以上的，對開挖表面進(jìn)行 5cm 厚 C20 噴射砼封閉防護(hù)，確保原有路基穩(wěn)定安全。 高填方路堤既有高速公路邊坡部位填筑施工 高路堤施工對既有高 速公路的運營 會 產(chǎn)生一定影響，而且還會加劇原有路基邊坡的沉降和滑移 ，相對普通路段較為明顯?；瑒油馏w規(guī)模較大時，設(shè)置必要的觀測點，觀測土體的動態(tài)變化，做好記錄。 （ 9） 若在施工區(qū)域附近發(fā)生交通事故或其它影響既有高速公路正常運營的事故，及時向項目部應(yīng)急處理中心反映或報警。 （ 5） 各種鉆孔、沖擊、碾壓、填筑設(shè)備施工時，必須按照指揮人員的指令和信號采取措施，施工中不得鳴長笛，回旋大臂 等，以減少對高速公路行車的影響。 （ 3） 邊坡上 CFG 樁、 PC 樁的施工如有條件應(yīng)待填土高度達(dá)到植樁設(shè)計標(biāo)高時，再進(jìn)行植樁施工。首先對邊坡表層土進(jìn)行 40cm 厚清表處理，然后按照臺階法填筑，臺階高度參照設(shè)計圖紙。 b、錨噴支護(hù)防護(hù) 施工方法及工藝參照涵洞洞口錨噴防護(hù)施工工藝。 根據(jù)本標(biāo)段實際情況，橋梁通道端頭高度小于 3 米時，采用拆除錐坡砌筑防護(hù)修筑鉆孔工作平臺的方法進(jìn)行樁基施工；橋梁通道端頭高度大于 3 米時采用拆除錐坡片石后，由上至下每 2 米作為一個工作平臺，進(jìn)行錨噴支護(hù)防護(hù)，完成后進(jìn)行樁基施工。 大橋 850m/3 座，莊溝大橋長 632m，潘溝大橋長89m，任莊樞紐 D 匝道橋長 129m；中橋 ，霍村中橋長 , 任莊樞紐 A 匝道橋長 ；分離式立體交叉 1 處，長 77m，人行天橋 162m/2座，后樓天橋 79m，董莊天橋 83m。 Ⅱ、 在終凝后第一次噴水養(yǎng)生時，壓力不宜過大，以防止沖壞噴射混凝土防護(hù)層表面。 Ⅱ、 編好鋼筋網(wǎng)后，與錨桿交接處必須進(jìn)行焊接，以保證噴射混凝土?xí)r鋼筋不晃動 及表面平整度 。 ② 坡面整修 采用機(jī)械開挖臺階，人工進(jìn)行修整。 4） 施工方法及技術(shù)措施 噴錨支護(hù)的施工 工 序是： 搭設(shè)腳手架 —— 整修邊坡 —— 人工配合機(jī)械打入錨桿 —— 掛網(wǎng) —— 噴射混凝土 —— 養(yǎng)生。 ④ 勾縫養(yǎng)生： 勾縫前，應(yīng)先將松動和變形處修整完好，漿砌片石應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 ③ 砌筑：片石采用擠漿法施工，鋪砌時自下而上進(jìn)行，砌塊不得大面平鋪，石塊應(yīng)彼此交錯搭 接，錯縫一般為 7～ 8cm ， 不得松動，嚴(yán)禁浮塞。 砌筑結(jié)束后采 用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿，嚴(yán)禁用水沖灌縫。以上工作完成后，放樣施工 CFG 樁，同時做好相應(yīng)的防護(hù)保通 工作。 具體方法附后。 在施工 區(qū)設(shè)立 警示標(biāo)志，如標(biāo)牌、警示燈、減（限）速標(biāo)志等。 ③項目部保通人員主要職責(zé)： a、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)日常檢查并做好檢查記錄； b、現(xiàn)場監(jiān)督保通方案實施情況； c、對作業(yè)人員違規(guī)違章行為有權(quán)予以糾正和查處； d、對施工現(xiàn)場存在的安全隱患有權(quán)責(zé)令立即整改； e、對于發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，有權(quán)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告； f、依法報告生產(chǎn)安全事故情況。 ④ 安全目標(biāo) ： 杜絕因工亡人事故發(fā)生，重傷率控制在 ‰ 以下 ， 輕傷率控制在 ‰以下，力爭無人員傷亡事故發(fā)生，創(chuàng)安全文明達(dá)標(biāo)工地。 中國建筑第二工程局鄭洛改建工程 防護(hù)保通方案 2 三 、 主要施工內(nèi)容 及說明 根據(jù)設(shè)計圖紙要求及施工組織設(shè)計中關(guān)于施工工藝的初步選擇，本標(biāo)段內(nèi)防護(hù)保通重點集中在如下內(nèi)容： 通 道、涵洞 區(qū)段軟基 處理 （ CFG 樁） ， 橋梁臺背 （ PTC 樁）施工 ； 路基填筑與既有高速公路的疊合部位施工； 既有高速公路旁 路塹及 挖方段施工； 高填方路堤 既有高速公路 邊坡 部位填筑施工 ； 莊溝大橋樁基施工； 涵洞通道拼寬施工； 任莊樞紐互通區(qū)跨線施工； 施工便道與地方道路交叉施工。改建工程將原雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道高速公路，單側(cè)整體式加寬。 ..................................... 12 （三）交通維護(hù)方案 ......................................... 12 六、防護(hù)保通應(yīng)急預(yù)案 .......................................... 15 應(yīng)急預(yù)案的目標(biāo)和任務(wù) ................................... 15 應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組 ....................................... 15 易發(fā)事故的應(yīng)急救援預(yù)案 ................................. 16 中國建筑第二工程局鄭洛改建工程 防護(hù)保通方案 1 防護(hù)保通方案 一、 編制依據(jù) 我公司投標(biāo)文件、中標(biāo)通知書及合同附件中相關(guān)內(nèi)容； 國家及地方有關(guān)的法規(guī)、政策； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》； 《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》 JTG B0320xx 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 GB 57681999 《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》 JTG H3020xx 豫高鄭洛改工（ 20xx） 24 號《關(guān)于連霍鄭洛段開工點有關(guān)施工注意事項的通知》 豫高鄭洛改工（ 20xx） 42 號《關(guān)于加強(qiáng)連霍鄭洛段改建工程安全生產(chǎn)工作的通知》； 豫高鄭洛改工（ 20xx） 43 號《關(guān)于連霍鄭洛段改建工程通道、橋梁施工標(biāo)志設(shè)置及安全措施的通知》； 二、 工程概況 及特點分析 本項目為鄭州至洛陽高速公路改建工程 合同 段，起訖里程為K97+300~K104+400，全長 公里，屬洛陽市孟津縣境內(nèi)。施工中應(yīng)注意原有線路的防護(hù)與保通，確保既