【正文】 交接班以及吃飯、休息時(shí)必須移交施工情況，嚴(yán)格做好交接班工作，并做好交接記錄，由負(fù)責(zé)人簽名歸檔，以免砼超振漏振。（6）砼澆搗前，施工現(xiàn)場應(yīng)先做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，機(jī)械設(shè)備、照明設(shè)備等應(yīng)事先檢查，保證完好符合要求，模板內(nèi)的垃圾和雜物要清理干凈，木模部位要隔夜?jié)菜疂駶?。?）為保證混凝土質(zhì)量，主管砼澆搗的人員一定要明確每次澆搗砼的級(jí)配、方量，以便砼攪拌站能夠嚴(yán)格控制砼原材料的質(zhì)量技術(shù)要求，并備足原材料。（1）每次澆筑混凝土前，通知監(jiān)理工程師對澆筑混凝土部位的基礎(chǔ)、模板、鋼筋、預(yù)埋件自檢記錄報(bào)表及本次澆筑的混凝土配料單等進(jìn)行復(fù)查，并得到監(jiān)理工程師書面的批準(zhǔn)后才能澆筑。2）其次初凝前用鐵滾筒碾壓數(shù)遍。在振搗上一層時(shí)，應(yīng)插入下層中5CM左右，以消除兩層之間的接縫,振動(dòng)器每一插點(diǎn)要掌握好振搗時(shí)間，過短不易振實(shí)，過長引起混凝土離析現(xiàn)象，應(yīng)以混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。若砼散落至散落處的時(shí)間超過砼初凝時(shí)間，則立即派人去清理散落砼，在砼澆搗至該處前，必須清理干凈。在泵送過程中，輸送管內(nèi)砼拌合物處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，砼中各部成分呈均勻分布狀態(tài)，泵送中斷時(shí)，剩下的粗骨料易造成輸送管堵塞。這時(shí)受料斗中的砼應(yīng)保持一定高度，否則將造成吸空和外噴。（6)對地下有抗?jié)B要求的砼結(jié)構(gòu)，宜采用耐水性較好的礦渣水泥。（2)（），嚴(yán)禁商品砼廠家為了節(jié)省水泥用量就采用高標(biāo)號(hào)水泥，從而增加粉煤灰、礦粉的摻量，這樣對混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂性能尤為不利。砼的振搗根據(jù)需要采用插入式和平板式振搗器，振搗棒插入時(shí)應(yīng)離開鋼筋，振搗間距和振搗持續(xù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況控制，防止振搗不勻和過振使砼產(chǎn)生離析。（七）、混凝土施工方案1. 本工程結(jié)構(gòu)混凝土全部采用商品混凝土，地下車庫按后澆帶或伸縮縫分區(qū)澆筑。鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢；鋼筋綁扎網(wǎng)必須順直，嚴(yán)禁扭曲。梁主筋與箍筋的接觸點(diǎn)全部用鐵絲扎牢，墻板、樓板雙向受力鋼筋的相互交點(diǎn)必須全數(shù)扎牢；上述非雙向配置的鋼筋相交點(diǎn)，除靠近外圍兩行鋼筋的相交點(diǎn)全部扎牢外，中間可按梅花形交錯(cuò)綁扎牢固。③綁扎鋼筋時(shí)先扎柱、墻筋，再扎梁和平臺(tái)鋼筋，在綁扎時(shí)所有的箍筋均只能從柱頂上部逐一套入，套入時(shí)要注意箍筋開口位置，柱箍筋開口位置交錯(cuò)放置，并要有135。鋼筋保護(hù)層不足之處，安排專門人員進(jìn)行預(yù)校到位。② 縱向鋼筋d＞Ф22時(shí)采用焊接接頭。②梁主鋼筋必須在板支座處，負(fù)鋼筋必須在1/3跨度中間范圍。②進(jìn)場的鋼筋必須持有質(zhì)保書（即出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單）。注意不得碰撞、猛敲、硬撬模板，以免損傷砼體，特別是邊角。a． 模板的拆模強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，模板拆除前必須有砼強(qiáng)度報(bào)告，嚴(yán)禁在砼強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定前進(jìn)行模板的拆除工作，并視氣候等實(shí)際情況從嚴(yán)掌握。確保在施工中不會(huì)移動(dòng)。3. 預(yù)埋件、預(yù)留洞a．本工程的預(yù)埋件、預(yù)留洞數(shù)量較多，在施工前應(yīng)和安裝圖詳細(xì)核對無誤后，并在模板翻樣圖上標(biāo)明，方能進(jìn)行施工。施工時(shí)先撐樓梯梁和平臺(tái)，然后撐斜底板以及踏步三角、踏步板，支撐要穩(wěn)定牢固，起步和收步要計(jì)算出不同的粉刷厚度尺寸，對起步和收步的三角應(yīng)錯(cuò)開40mm，以便日后粉刷后保持一致。面板板縫用膠帶紙進(jìn)行封閉，面板需進(jìn)行編號(hào)，保證幾何尺寸正確。c. 柱、墻模制作安裝。然后根據(jù)彈線校正柱、墻插筋，用短鋼筋燒焊好模板限位，再安裝柱、墻模板。（五）、模板施工方案1. 模板加工配置模板體系：柱、墻、梁、平臺(tái)選用九夾板面板，50*100木擱柵，鋼管排架支撐體系。20A3鋼，作好防銹處理。標(biāo)高及軸線測量如下圖所示。，在垂直投影點(diǎn)的位置預(yù)留約200200的測量孔。3. 標(biāo)高控制根據(jù)業(yè)主給出的水平基準(zhǔn)點(diǎn)，在基地四周的適當(dāng)位置做水準(zhǔn)復(fù)核基準(zhǔn)點(diǎn)，數(shù)量大于3點(diǎn)，建立閉合標(biāo)高控制網(wǎng)?！钐钔翍?yīng)預(yù)留一定的下沉高度，以備在堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實(shí)。2. 填土盡量采用同類土填筑，要控制適宜含水量，當(dāng)采用不同的土填筑時(shí)，應(yīng)按類有規(guī)則地分層鋪填，將透水性較大的土層置于透水性較小的土層之下，不得混雜使用，以利水分排除和基土穩(wěn)定，并避免在填土內(nèi)形成水囊和滑動(dòng)現(xiàn)象。平面控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)也應(yīng)定期復(fù)測和檢查是否正確，并應(yīng)在施工中注意附近的建（構(gòu)）筑物、管線等發(fā)生沉降和變形，對其進(jìn)行沉降和位移的觀測。基坑邊至土堆坡腳的距離，當(dāng)土質(zhì)干燥密實(shí)時(shí)，不宜小于3m；當(dāng)土質(zhì)松散時(shí)，不宜小于5m；。7. 挖土應(yīng)與挖土修底同時(shí)進(jìn)行,機(jī)械挖土宜派專人隨時(shí)監(jiān)護(hù)挖土深度，應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖或擾動(dòng)基底面，為保持基坑底土體的原狀結(jié)構(gòu)，在基底標(biāo)高以上保留不小于20cm土層由人工挖除。3. 土方開挖采用斗容量為1m3的反鏟挖土機(jī)為主，挖土機(jī)挖土?xí)r，謹(jǐn)防挖損工程樁樁頂，由施工人員對挖土進(jìn)行指揮，當(dāng)挖制樁附近時(shí)，先用人工挖出樁頂及樁周圍土方，再用挖土機(jī)進(jìn)行挖土，以免破壞工程樁。3．挖土方案本工程挖土順序按后澆帶劃分為11個(gè)區(qū)，分區(qū)流水開挖，地下車庫結(jié)構(gòu)封頂后，高層再開始破土開挖，為施工場地利用方便，三個(gè)車道出入口待號(hào)房結(jié)構(gòu)封頂后，和4只變電站、1只垃圾房一起開挖，具體開挖時(shí)間按施工進(jìn)度確定。1．基坑支護(hù)方案（詳見專項(xiàng)施工方案）針對本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合我公司多年的基礎(chǔ)施工經(jīng)驗(yàn)，考慮到本地下車庫建筑面積18699㎡，面積較大，而且地下車庫周邊毗鄰高層建筑，屬超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的工程范圍，而且高層下面均有地下室，挖深均超過5米，建議建設(shè)單位對本基坑進(jìn)行專業(yè)支護(hù)設(shè)計(jì)，我總包單位再根據(jù)專業(yè)支護(hù)設(shè)計(jì)，編制基坑支護(hù)專項(xiàng)方案并組織專家論證，經(jīng)專家論證同意后，還需經(jīng)我公司總工程師、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，方可組織施工。(二)、降水、基坑支護(hù)、挖土方案因本工程地下車庫建筑面積18699㎡，面積較大，而且地下車庫周邊毗鄰高層建筑，屬超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的工程范圍，地下車庫基坑降水采用輕型井點(diǎn)降水，高層地下室采用輕型井點(diǎn)降水。139曹路G11地塊3標(biāo)段工程樁概況子項(xiàng)名稱工程樁（套）試樁（套）樁頂標(biāo)高試樁極限承載力型號(hào)延長米（米）1號(hào)樓1383（31米）2120KNPHC A400 80（10+10+10）423311號(hào)樓2103（33米）2450KNPHC A400 80（10+10+11）660912號(hào)樓1243（34米）2450KNPHC A400 80（11+11+11）419414號(hào)地下汽車庫8489（27米）630KNPHC AB400 80（12+12）20595合計(jì)13201835631注：1. 管樁圖集號(hào)2000滬G502，型號(hào)PHC A400 80（上+中+下）。由壓樁機(jī)操作人員做好施工記錄，開始?jí)簶稌r(shí)，記錄每節(jié)樁施壓的壓力值，當(dāng)下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)記錄最終施壓的壓力值。 B、拼接處坡口槽的電焊條分三層以上由2人或3人對稱進(jìn)行環(huán)縫焊接，采用合理的焊接電流和施焊速度以減小焊接變形。 壓樁時(shí)啟動(dòng)壓樁油缸，當(dāng)樁入土至50厘米時(shí)，用經(jīng)緯儀和線錘在互相垂直的兩個(gè)方向再次校正樁的垂直度和平臺(tái)的水平度，%，然后啟動(dòng)壓樁油缸，把樁徐徐壓下，在完成第一油缸壓樁動(dòng)作后再次重復(fù)上述垂直度校正程序，以確保樁的垂直度；控制施壓速度，一般不宜超過3m/min。 C、在正式壓樁前對樁位進(jìn)行再次復(fù)驗(yàn)。為確保沉樁質(zhì)量，必須注意清除軟弱地基土，并回填道渣或碎磚類建筑垃圾并壓實(shí)，以確保壓樁正常施工。臨時(shí)設(shè)施布置及臨時(shí)用地表名稱用途面積（m2）需用時(shí)間二層臨房*1幢辦公360開工竣工二層臨房*3幢宿舍1000開工竣工門衛(wèi)室施工用房16開工竣工標(biāo)養(yǎng)室施工用房8開工竣工醫(yī)務(wù)室施工用房16開工竣工倉庫施工用房40開工竣工食堂、餐廳施工用房150開工竣工浴室、廁所施工用房80開工竣工茶水間*3間施工用房45開工竣工模板加工施工用地80主體竣工模板堆場施工用地160主體竣工鋼筋加工施工用地30主體竣工鋼筋堆場施工用地60主體竣工其它堆場施工用地150開工竣工六、主要分部工程施工方案(一)、樁基施工方案（詳見專項(xiàng)施工方案）本工程成樁施工計(jì)劃采用3臺(tái)性能完好的ZYZ600全液壓抱壓靜壓樁機(jī)。（5）鋼筋棚、木工間：鋼管結(jié)構(gòu)、彩鋼瓦，瓦楞板屋蓋的簡易臨建。主要臨建搭設(shè)的要求如下述：（1）現(xiàn)場辦公室：一幢兩層樓的彩鋼板活動(dòng)房，供總包、監(jiān)理及分包單位現(xiàn)場辦公用。施工機(jī)械布置為提高效益，本工程在開挖前即安裝塔吊，在112房各安裝QTZ63（大臂50米）塔吊1臺(tái)，在1房安裝QTZ50（大臂40米）塔吊1臺(tái)，屋面工程結(jié)束后塔吊拆除；3幢高層到六層結(jié)構(gòu)時(shí)，在每號(hào)房各安裝一臺(tái)人貨二用電梯，在13配套公建結(jié)構(gòu)封頂后，安裝JJ30型井架2臺(tái)。 3）在建的建筑物每1000 m2設(shè)二只CO2滅火器，但每一樓層至少設(shè)四只。排水出口處須設(shè)置一個(gè)沉淀池，食堂排水設(shè)隔油池，現(xiàn)場排水經(jīng)二級(jí)沉淀三級(jí)排放, 排放至場外的指定點(diǎn)，杜絕隨意排放，并由專人負(fù)責(zé)及時(shí)清除，保持排水通暢。（3）現(xiàn)場排水：現(xiàn)場排水采用明排水。電纜穿越臨時(shí)施工道路時(shí)須用鋼套管進(jìn)行加固處理。磚、砌塊等材料的堆場布置在人貨梯、井架附近，便于垂直運(yùn)輸。施工道路在出入口處應(yīng)按路政管理部門的要求落實(shí)路口加固措施。圍墻外立面作美化處理，用海寶藍(lán)作底色,并張貼迎世博等公益性宣傳標(biāo)語。出入口處按照規(guī)定設(shè)置“十牌二圖”。四）、文明施工目標(biāo)爭創(chuàng)某市市級(jí)文明工地。(12)、11房均采用ф400先張法預(yù)應(yīng)力管樁，每根3節(jié)，樁身砼強(qiáng)度C80，其中1房樁長30米，每根3節(jié)，工程樁數(shù)138根，另加試樁3根，樁長31米，每根3節(jié)，基礎(chǔ)筏板厚650；11房樁長31米，工程樁數(shù)210根，每根3節(jié)，另加試樁3根，樁長33米，每根3節(jié)，基礎(chǔ)筏板厚950；12房樁長33米，工程樁數(shù)124根，每根3節(jié)，另加試樁3根，樁長34米，每根3節(jié)，基礎(chǔ)筏板厚950；地下室外墻厚250、頂板厚160，上部剪力墻厚一般200，廳室現(xiàn)澆樓板厚110，廚、衛(wèi)、陽臺(tái)現(xiàn)澆樓板厚90，屋面現(xiàn)澆板厚120，砼強(qiáng)度等級(jí)C30。本工程耐火及結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：11房和14地下車庫為一級(jí)，其余為二級(jí)；抗震設(shè)防烈度均為七度；本地下車庫可停車616輛，為Ⅰ類汽車庫，8個(gè)出地面樓梯間，設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及機(jī)械排煙系統(tǒng)，地下車庫防水等級(jí)Ⅱ級(jí)，底板、側(cè)板、頂板均采用4厚自粘性防水卷材一層。大型高層居住社區(qū)及地下車庫施工組織設(shè)計(jì)曹路（基地）大型居住社區(qū)G11地塊項(xiàng)目3標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)目 錄一、編制依據(jù) 3二、選用規(guī)范、規(guī)程 4三、工程概況 5四、工程目標(biāo) 7五、施工總體布置 8六、主要分部工程施工方案 13(一)、樁基施工方案 13(二)、降水、基坑支護(hù)、挖土方案 18(三)、土方回填方案 22(四)、施工測量方案 23（五）、模板施工方案 26（六）、鋼筋施工方案 29（七）、混凝土施工方案 33（八）、后澆帶施工方案 51（九）、外腳手施工方案 52（十）、砌體施工方案 53（十一）、抹灰工程施工方案 56（十二）、外墻涂料、面磚施工方案 61（十三）、樓地面施工方案 65（十四）、門窗工程施工方案 68（十五）、屋面施工方案 70（十六）、安裝工程施工方案 72(十七)、節(jié)能施工方案 80(十八)、人防施工方案 84(十九)、地下防水工程施工方案 87七、質(zhì)量保證措施 91八、安全生產(chǎn)保證措施 103九、綠色施工和文明施工 112 1122．綠色施工管理 113 115 116十、渣土垃圾的整治管理 118十一、保證工期的主要措施 119十二、總承包管理及配合措施 122十三、主要資源計(jì)劃 125十四、現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu) 127 127 129 130 130 131十三、施工進(jìn)度計(jì)劃 132十四、施工現(xiàn)場平面布置圖 1331. 地下車庫及地下室階斷場布圖 1332. 上部結(jié)構(gòu)階斷場布圖 1343. 臨時(shí)用電布置圖 1354. 臨時(shí)給水布置圖 1365. 臨時(shí)排水布置圖 137一、編制依據(jù)1．建設(shè)單位提供的施工合同、工程量清單、圖紙會(huì)審紀(jì)要。曹路G11地塊項(xiàng)目3標(biāo)段中標(biāo)價(jià)：，㎡,其中1（12）房為1/18層剪力墻結(jié)構(gòu)，㎡；11房為1/24層剪力墻結(jié)構(gòu)，㎡；14地下車庫為1層框架結(jié)構(gòu)，㎡,其中包含人防面積7402 ㎡；13配套公建為2層框架結(jié)構(gòu)， ㎡；4只變電站，1只垃圾房。車庫筏板厚度400 MM，外墻厚度300MM，頂板厚450MM，柱帽截面22002200MM，柱帽厚度為600MM，框架柱截面500500MM，本地下車庫每隔40米設(shè)后澆帶1條，共設(shè)8條后澆帶。三）、安全目標(biāo)1. 杜絕重大惡性事故發(fā)生，確保工程無重大傷亡事故；2. 無重大設(shè)備事故、管線事故，無火災(zāi)、食物中毒事故；3. ‰以下。工地出入口、門衛(wèi)室及圍墻（1）工地出入口：設(shè)在緯五路上（建設(shè)單位指定處）出入口寬約6m，安裝臨時(shí)鐵門,。（3）工地圍墻：采用磚砌圍墻，整個(gè)圍墻封閉，形成封閉式施工、管理，每周及重大節(jié)日清潔一次。施工道路做法為：素土路基夯實(shí)，200厚建筑垃圾或道碴墊層夯實(shí)，面層為180厚素混凝土。（3）其他材料場地：腳手鋼管、竹笆、模板等周轉(zhuǎn)材料的場地在