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三級(jí)都勻公路施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 引導(dǎo)標(biāo)志和禁令標(biāo)志。(4)道路改造實(shí)施過(guò)程中,施工單位應(yīng)與交警部門(mén)及相關(guān)單位建立良好暢通的溝通渠道,確保交通疏導(dǎo)工作的高效率運(yùn)作。在周邊道路的適當(dāng)位置設(shè)置交通疏導(dǎo)路線提示牌,并建議由市交警局根據(jù)交通疏解方案及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,制定施工路段及周邊道路交通信號(hào)的配時(shí)及臨時(shí)信號(hào)的設(shè)置方案,對(duì)進(jìn)入施工路段的車(chē)輛進(jìn)行提前疏導(dǎo)、分流。通過(guò)大會(huì)、小會(huì)宣傳,安全知識(shí)問(wèn)答,張貼交通事故宣傳案例等形式,提高施工人員的交通安全意識(shí),杜絕野蠻施工,切實(shí)落實(shí)交通組織方案。交通協(xié)調(diào)管理小組主要是負(fù)責(zé)工程施工期間交通組織管理審查及批準(zhǔn)交通組織方案,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況協(xié)調(diào)有關(guān)單位,檢查處理有關(guān)交通組織問(wèn)題等。除了利用外圍相關(guān)路網(wǎng)進(jìn)行交通疏導(dǎo),施工期間還需合理安排施工工序,維持道路的正常通車(chē),路段的交通疏解主要利用道路的路幅寬度,對(duì)道路路幅各組成部分進(jìn)行交錯(cuò)施工,施工全過(guò)程保持雙向車(chē)道通車(chē)。在施工中,及時(shí)會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)院按照總進(jìn)度與整體效果要求,驗(yàn)收樣板間,進(jìn)行部位驗(yàn)收、中途質(zhì)量驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收等。. 業(yè)主的工作協(xié)調(diào)與業(yè)主的協(xié)調(diào)主要涉及到簽訂的工程承包合同,在履行過(guò)程中發(fā)生的矛盾。在“自檢”和質(zhì)檢員專(zhuān)檢的基礎(chǔ)上,接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查,并按照監(jiān)理工程師的要求予以整改。. 施工協(xié)調(diào)管理. 監(jiān)理單位的工作協(xié)調(diào)我公司將積極配合監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師代表履行他們的所有權(quán)力。(3)、組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),并做好保管工作。. 認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)由技術(shù)部門(mén)認(rèn)真編制該工程的施工組織設(shè)計(jì),作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。通過(guò)學(xué)習(xí),熟悉圖紙內(nèi)容,了解設(shè)計(jì)要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),明確工藝流程。. 調(diào)查準(zhǔn)備工作. 氣象、地形和水文地質(zhì)的調(diào)查掌握氣象資料,以便綜合組織全過(guò)程的均衡施工,制定冬季、雨季的施工措施,根據(jù)水文地質(zhì)及氣象情況,相應(yīng)地采取有效的防排水措施。. 路基路基挖方施工順序:清理表土、樹(shù)根→機(jī)械分層開(kāi)挖土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高→至上而下整修邊坡和分級(jí)邊坡防護(hù)至設(shè)計(jì)標(biāo)高→開(kāi)挖邊溝和砌筑→整修路槽、機(jī)械壓實(shí)路基填筑施工順序:清理表土→陡坡挖臺(tái)階、軟土地基、換填砂礫層土方攤鋪整平→路基分層壓實(shí)至標(biāo)高→邊坡防護(hù). 涵洞工程:蓋板涵施工順序:放樣→挖基→基礎(chǔ)墊層→砌筑基礎(chǔ)、涵身→蓋板現(xiàn)澆→對(duì)稱分層填筑→小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí). 防護(hù)及排水工程:(1)防護(hù)及排水砌石工程施工順序:測(cè)量放樣→挖基→立樣板、線架→拌制砂漿、處理片石→運(yùn)砂漿石料→砌筑→勾縫→養(yǎng)護(hù)(2)種草及鋪草皮施工順序: 土質(zhì)邊坡植被防護(hù)施工順序:網(wǎng)格放樣→挖鋪草皮溝槽→草皮鋪入槽內(nèi)→拍平排緊草皮→竹(木)樁固定→草皮鋪筑完成→鋤松方格內(nèi)土壤→播種草籽. 橋梁工程:. 鉆孔灌注樁的施工順序:平整場(chǎng)地→精確樁位放樣→鉆機(jī)就位→埋設(shè)鋼護(hù)筒→鉆孔→終孔檢查→清孔→下鋼筋籠、導(dǎo)管→二次清孔→灌注水下砼→鑿樁頭→驗(yàn)樁. 梁體預(yù)制施工順序:底模安裝→張拉預(yù)應(yīng)力筋→側(cè)模安裝→底板鋼筋綁扎→底板砼澆注→安設(shè)芯?!壴敯邃摻睢鷿沧⒏拱寮绊敯屙拧B(yǎng)生。所有機(jī)械在施工中,定人定時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)檢修。. 混凝土施工機(jī)械本工程采用現(xiàn)場(chǎng)集中拌制混凝土,混凝土澆注時(shí),配備混凝土攤鋪機(jī)一臺(tái)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程施工管理部、工程技術(shù)質(zhì)量部、設(shè)備管理供應(yīng)部、材料管理供應(yīng)部、生產(chǎn)安全部等職能部門(mén)。③、職能完善:超前布局,統(tǒng)籌兼顧,科學(xué)安排項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)全面職能崗位,力求項(xiàng)目經(jīng)理部各項(xiàng)職能全面、完善。(5)負(fù)責(zé)勞務(wù)隊(duì)伍、材料供應(yīng)商的報(bào)價(jià)審核。. 合約部(1)熟悉公司的財(cái)務(wù)、經(jīng)營(yíng)政策與方針,明確本工程合同中業(yè)主的要求并向項(xiàng)目人員宣傳貫徹。(7)組織做好生產(chǎn)系統(tǒng)信息反饋及各項(xiàng)工作記錄。(3)領(lǐng)導(dǎo)編制項(xiàng)目總工期控制進(jìn)度計(jì)劃,年、季、月度計(jì)劃,并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督與檢查。(8)對(duì)安全隱患下達(dá)整改通知單并進(jìn)行復(fù)查。(4)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)綜合管理進(jìn)行安全教育和特殊工種的培訓(xùn),檢查持證上崗,并辦理入場(chǎng)證件。(8)負(fù)責(zé)質(zhì)量?jī)?nèi)業(yè)資料的整理、歸檔工作。負(fù)責(zé)不合格品控制及檢驗(yàn)狀態(tài)管理。(3)參與質(zhì)量事故的調(diào)查、分析、處理,并跟蹤監(jiān)督檢查,直至達(dá)到要求。(9)協(xié)助物資管理員對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的檢查、驗(yàn)收及保護(hù)工作。(5)嚴(yán)格落實(shí)“三檢制”,組織作業(yè)層做好工序、分項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收工作。根據(jù)分項(xiàng)工程的計(jì)劃編制月、周、日計(jì)劃,控制施工作業(yè)進(jìn)度安排。安全工作以“安全第一、預(yù)防為主”為宗旨,針對(duì)施工工期緊張,我司將依照GB/T 28001的職業(yè)健康與安全體系標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施相應(yīng)的職業(yè)健康與安全方面的制度和措施。. 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在沿線中部以方便于管理,盡可能在村莊就近租房,或者選擇合適位置搭設(shè)活動(dòng)板房。車(chē)容整潔;施工噪聲排放符合國(guó)家規(guī)定的施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲排放標(biāo)準(zhǔn);盡量減少施工灰塵排放,并且采取積極有效的措施保證施工現(xiàn)場(chǎng)外居民的生活環(huán)境和工作環(huán)境,嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐母黜?xiàng)規(guī)章制度,建成文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。為此我公司將專(zhuān)門(mén)成立安全監(jiān)察小組,制定安全計(jì)劃,按施工階段、施工進(jìn)度情況詳細(xì)制定不同工況下的安全管理措施,嚴(yán)格按施工規(guī)范及操作規(guī)程施工,并采取嚴(yán)密的監(jiān)控措施,嚴(yán)格遵守國(guó)家、部、市頒布的安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)安全管理與教育,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)施工安全規(guī)定。3. 施工總體布署. 工期目標(biāo) 本工程的施工工期前完工,即自甲方通知同意開(kāi)工之日起至本合同工程完成并交付驗(yàn)收合格,我公司經(jīng)仔細(xì)研究,合理安排,決定將嚴(yán)格按照總工期7個(gè)月進(jìn)行施工控制,結(jié)合本工程的特點(diǎn),我們計(jì)劃在15天內(nèi)完成主要的準(zhǔn)備工作,包括建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部和路線放樣等,使我工地進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。防止因排水而影響附近居民起居生活和交通環(huán)境,如當(dāng)?shù)鼐用穹从硶r(shí)或施工人員發(fā)現(xiàn)時(shí),應(yīng)及時(shí)另設(shè)或維修排水系統(tǒng). 房屋拆遷及土地征用沿線需拆遷房屋2000m2,征用旱地288畝、水田12畝、荒山487畝,占用老路99畝,因此房屋及時(shí)拆遷和土地及時(shí)征用直接影響到公路的施工進(jìn)度。路中線和路邊線控制樁采用木樁,直線段50米放一個(gè)斷面樁,平曲線段20~30米放一個(gè)斷面樁,個(gè)別拐點(diǎn)處10米放一個(gè)斷面樁;在施工區(qū)域以外再布設(shè)兩個(gè)控制樁,為恢復(fù)提供依據(jù),在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)要另放一個(gè)斷面控制樁,防止控制樁損壞;同時(shí)在路邊側(cè)每50米放一個(gè)15*15cm、高1m的水泥里程樁,標(biāo)出樁號(hào),以便施工時(shí)檢查. 路基防水與排水 在路基施工期間,始終保持場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài),修建一些臨時(shí)排水設(shè)施,以防工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。起點(diǎn)至岔河段有6公里利用原鄉(xiāng)村道路走廊帶。其它外購(gòu)材料如鋼筋、水泥、瀝青、炸藥、粉煤灰等可從都勻市通過(guò)現(xiàn)有公路組織供應(yīng)。由于淤泥質(zhì)軟土厚度不大,可采取換填或拋石擠淤等方法處理。相當(dāng)于地震基本烈度區(qū)劃Ⅵ度區(qū)。雨量充沛。由于山高谷深、水流踹急,遇大、暴雨易引發(fā)山洪,設(shè)計(jì)、施工都必須作好充分考慮和準(zhǔn)備,以免造成公路的水毀問(wèn)題?;鶐r裂隙水分布不均,主要分布在風(fēng)化頁(yè)巖、石英砂巖內(nèi),斷層破裂帶內(nèi)。志留系為高寨田群砂巖、頁(yè)巖,分布于項(xiàng)目中段及中后段,分布范圍較大。第四系地層廣泛分布于山坡、河谷、河灘階地表層,巖性主要為殘坡積粘上、亞粘土、亞砂土和碎石土,較大溝谷內(nèi)有階地相粘性上和卵、礫石土。1. 工程概況 3. 公路位置概況 3. 自然條件 52. 工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及解決方案 7. 施工測(cè)量與放樣 7. 路基防水與排水 7. 房屋拆遷及土地征用 8. 特殊路基處理數(shù)量大 83. 施工總體布署 8. 工期目標(biāo) 8. 質(zhì)量目標(biāo) 8. 安全目標(biāo) 9. 文明目標(biāo) 9. 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 9. 科技進(jìn)步目標(biāo) 9. 施工段劃分 9. 筑路料場(chǎng)確定 10. 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施設(shè)置 104. 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 10. 施工組織概述 10. 施工組織架構(gòu)圖 11. 項(xiàng)目機(jī)構(gòu)職能 12. 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置原則 14. 現(xiàn)場(chǎng)管理人員配置 155. 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃及檢測(cè)設(shè)備 17. 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 17. 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)械和運(yùn)輸方式 18. 混凝土施工機(jī)械 18. 其它機(jī)械和機(jī)具 18. 機(jī)械設(shè)備的檢測(cè) 186. 各主要分部工程的施工順序 19. 路基 19. 涵洞工程: 19. 防護(hù)及排水工程: 19. 橋梁工程: 19. 路面工程: 207. 施工準(zhǔn)備與施工協(xié)調(diào)管理 20. 調(diào)查準(zhǔn)備工作 20. 氣象、地形和水文地質(zhì)的調(diào)查 20. 各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查 20. 技術(shù)準(zhǔn)備工作 21. 物資準(zhǔn)備工作 21. 勞動(dòng)力準(zhǔn)備工作 21. 施工協(xié)調(diào)管理 228. 交通疏導(dǎo)及交通組織措施 23. 外圍交通疏導(dǎo) 23. 交通組織管理措施 23. 交通管制措施 23. 現(xiàn)場(chǎng)配套措施 24. 交通標(biāo)志的安設(shè)方式及相關(guān)要求 249. 各主要分項(xiàng)工程的施工方案及措施 24. 路基工程 24. 路堤填料的要求 25. 淤泥填筑 26. 路基土方開(kāi)挖 27. 爆破方法: 28. 棄方的處理 29. 涵洞工程 29. 路面工程 30. 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 32. 瀝青砼路面 3310. 工程質(zhì)量保證措施 34. 施工測(cè)量質(zhì)量保證措施 36. 鋼筋工程質(zhì)量保證措施 36. 模板工程質(zhì)量保證措施 37. 砼工程質(zhì)量保證措施 37. 路基工程質(zhì)量保證措施 38. 路面基層質(zhì)量保證措施 39. 水泥混凝土路面質(zhì)量保證措施 39. 排水及防護(hù)工程質(zhì)量保證措施 4011. 安全文明施工措施 40. 施工安全保證措施 40. 文明施工措施 42. 環(huán)境保護(hù)措施 42附表三:勞動(dòng)力計(jì)劃表 4444 / 441. 工程概況. 公路位置概況本段公路目起點(diǎn)K0+000位于楊柳街鎮(zhèn)接G210國(guó)道K2482+100處,經(jīng)都勻制藥廠、朗寨、化工原料廠、荒田沖、對(duì)門(mén)河、口田寨、岔河接上縣道X902,之后一直沿縣道前行,經(jīng)隔河寨、大江、新寨、平寨、栗木寨、清塘、終點(diǎn)在岔河場(chǎng)接斗篷山風(fēng)景區(qū)。. 地層巖性沿線出露地層有第四系、二疊系、石炭系、泥盆系和志留系。泥盆系地層為高坡場(chǎng)組白云巖、蟒山群石英砂巖,分布于項(xiàng)目中前段及終點(diǎn)段,分布范圍較大。. 水文地質(zhì)特征沿線測(cè)區(qū)地下水類(lèi)型主要有第四系潛水、基巖裂隙水、巖溶水,第四系潛水含水層主要為碎石土、粘土、卵石土,主要分布于溝谷、壩地地段,主要受大氣降水或基巖裂隙水補(bǔ)給。線路中、后段沿邊江河、谷江河兩岸布置,路線在跨越河流處需修筑部分橋梁。夏無(wú)酷暑,℃。. 地震根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》,根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》。本項(xiàng)目局部路段經(jīng)過(guò)壩地水田區(qū),由于排水不暢,粘土長(zhǎng)期富水形成淤泥質(zhì)軟土,含水量大,強(qiáng)度低,承載力小,易造成路基失穩(wěn)和不均勻沉降,~。沿線已有一些現(xiàn)成的砂、石料場(chǎng)可供使用,施工時(shí)在不破壞環(huán)境的前提下也可新開(kāi)辟部分料場(chǎng)。2. 工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及解決方案本工程項(xiàng)目起點(diǎn)K0+000位于楊柳街鎮(zhèn)接G210國(guó)道K2482+100處,交通便捷。K5+900~K6+600需挖方高邊坡52000平方需噴混植草處理.. 施工測(cè)量與放樣 開(kāi)工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線包括導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)、橫斷面的測(cè)量、繪制和工程量的復(fù)核,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置,標(biāo)明其輪廓,提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。施工場(chǎng)地內(nèi)的排水應(yīng)處于良好狀態(tài)。另外,施工期間要跨越雨季,會(huì)給施工帶來(lái)不少困難,因此,如何合理安排好路基填筑的施工方案及路堤與構(gòu)造物之間的施工順序以及砼構(gòu)件的施工時(shí)間,是保持較快的施工速度,做好路基施工期間的臨時(shí)排水措施,是保證施工質(zhì)量和施工速度的關(guān)鍵因素。. 安全目標(biāo)安全目標(biāo)為“三無(wú)、一杜絕、一創(chuàng)建”,即無(wú)工傷死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)水災(zāi)和火災(zāi)事故;杜絕重傷事故,%以下;創(chuàng)安全文明工地。做到道路暢通,保持現(xiàn)場(chǎng)容貌整潔;作業(yè)面及時(shí)清理,做到工完料凈場(chǎng)清;隨時(shí)清除建筑垃圾,確保施工運(yùn)輸不污染環(huán)境,車(chē)況良好。. 筑路料場(chǎng)確定本段路考慮設(shè)置三個(gè)料場(chǎng):分別是:K3+200;K8+886處;K19+800處,石料豐富,可開(kāi)采片石、碎石,交通運(yùn)輸方便,均可通汽車(chē)。充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),精心組織,合理安排交叉項(xiàng)目的施工,抓住重要項(xiàng)目施工的銜接與協(xié)調(diào),以確保工序的連續(xù)性,全線施工進(jìn)度的總體一致性。. 施工組織架構(gòu)圖 . 項(xiàng)目機(jī)構(gòu)職能. 技術(shù)負(fù)責(zé)人:(1)負(fù)責(zé)分項(xiàng)工程施工生產(chǎn)的管理與協(xié)調(diào),嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)組織施工。(4)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理,落實(shí)各施工部位責(zé)任人,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)管理。(8)協(xié)助安全工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員定期進(jìn)行安全教育,并隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施及防護(hù)進(jìn)行檢查,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的管理。(2)參與施工全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督、檢查、控制工作。(5)組織原材料、半成品、構(gòu)件的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作。(7)監(jiān)督“三檢制”與“樣板制”的落實(shí),參與分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收,同時(shí)進(jìn)行標(biāo)識(shí)管理。(3)參與工程施工組織設(shè)計(jì)編制和圖紙會(huì)審工作。(7)做好安全生產(chǎn)方面的內(nèi)業(yè)資料及各種臺(tái)帳。(2)負(fù)責(zé)建立健全各項(xiàng)生產(chǎn)管理制度。(6)嚴(yán)格執(zhí)行安全文明施工管理辦法及獎(jiǎng)罰制度,確保安全生產(chǎn)及文明施工。(10)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作,做好生產(chǎn)要素的綜合平衡工作以及機(jī)電安裝工作
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