企業(yè)之間的新協(xié)調(diào)組織間系統(tǒng)的角色-全文預(yù)覽
【正文】 助企業(yè)產(chǎn)生新的商業(yè)機會和支持新的合作。幾乎每一個企業(yè)都把IOS提供更多信息或提高信息質(zhì)量的能力作為引入IOS的最主要的決策因素。 SCOTTISH電子產(chǎn)業(yè)企業(yè)之間聯(lián)網(wǎng)情況調(diào)查盡管企業(yè)之間在戰(zhàn)略領(lǐng)域的協(xié)作從若干案例分析中被識別出來，我們對SCOTTISH電子產(chǎn)業(yè)的調(diào)查并沒有揭示出該項應(yīng)用的廣泛發(fā)展。特別地，在這種戰(zhàn)略協(xié)作成為可能之間，企業(yè)必須以一種激進(jìn)的方式改變他們關(guān)于企業(yè)和市場本質(zhì)最基本的假設(shè)。提高汽車成品庫存的關(guān)鍵是改進(jìn)零售商和制造商之間的關(guān)系并繞過批發(fā)商，這樣制造商就可以削減進(jìn)度時間和配送時間。 第三種應(yīng)用是在制造商和零售商關(guān)系領(lǐng)域。但是汽車制造商正在開發(fā)一個“灰箱）的解決方案。改進(jìn)的本質(zhì)在于商業(yè)伙伴之間通過IOS共享商業(yè)信息。除了他們之間在地點上的距離很近以及基于EDI的電子定單的方便性之外，這項應(yīng)用的一個關(guān)鍵是供應(yīng)商被允許直接存取存貯在制造商大型主機上的生產(chǎn)計劃和預(yù)測信息，所以供應(yīng)商可以在接到定單之前就安排自己的生產(chǎn)。對所有供應(yīng)商的好處包括更早的來自供應(yīng)商的運送請求，該請求有助于供應(yīng)商庫存最小化并且更好完成的生產(chǎn)進(jìn)度；通過與供應(yīng)商內(nèi)部IT系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)，管理成本也能降低。我們研究了UK的一家日本汽車制造商和其供應(yīng)商的經(jīng)歷。這些隨后綜合到供應(yīng)商最新的設(shè)計和生產(chǎn)活動中。這個系統(tǒng)對雙方企業(yè)都十分重要，因為供應(yīng)商可以頻繁地將最新設(shè)計傳遞給零售商，反過來，零售商可以頻繁地、快速地響應(yīng)供應(yīng)商，并且頻繁地通知供應(yīng)商其最新需求，進(jìn)而更加頻繁地定貨。系統(tǒng)開發(fā)的總的收益包括提高通信質(zhì)量，減少參與各方的管理成本（更少的紙制工作處理和更少的延遲），更密切的合作，增加貿(mào)易數(shù)量以及提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量。另一個研究中發(fā)現(xiàn)的問題是盡管IOS扮演重要角色，在本質(zhì)上影響組織間的成功協(xié)作的最關(guān)鍵因素是非技術(shù)性的。特別地，一旦兩個企業(yè)在常規(guī)交易層次上建立了成功的IOS，基于相同或更強大的連接的新的應(yīng)用經(jīng)常被開發(fā)出來。這些案例研究揭示出許多在新的基于IOS的組織間協(xié)作的重要的趨勢。每個公司至少會談兩次，每次會談至少持續(xù)一個小時。轉(zhuǎn)移的伙伴（供應(yīng)商或顧客）將被認(rèn)為成本很高和耗費許多時間。這是因為建立和維持IOS需要參與企業(yè)之間的密切合作，這將有助于他們鞏固合作伙伴關(guān)系，鼓勵信息共享。這種系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)常必需中央企業(yè)的內(nèi)部計算機網(wǎng)絡(luò)拓展至供應(yīng)商或顧客以減少最終產(chǎn)品的總體成本和提高價值鏈的市場響應(yīng)速度。 因此不用奇怪直到現(xiàn)在絕大多數(shù)研究還集中在封閉和半封閉的IOS（也就是電子聯(lián)盟）在組織之間關(guān)系變化中的角色，電子聯(lián)盟，即預(yù)先定義參加者的IOS，在組織之間沿著價值鏈被特定地開發(fā)出來，有時被稱為中央網(wǎng)絡(luò)或電子科層（為了和電子市場相區(qū)別）。 在過去幾年中，研究的興趣主要圍繞一些概念如虛擬組織和電子商務(wù)，這些興趣——盡管很大程度上是思索性的，但是代表了一個計算機網(wǎng)絡(luò)化在組織內(nèi)部和組織之間特別寬廣的視角，以及他們本質(zhì)的內(nèi)涵、未來組織形式和信息經(jīng)濟中的市場。一些研究闡述IOS是如何為企業(yè)（特別是大型企業(yè)）帶來多方面的好處：低的成本、更短的提前期、更低的庫存、提高的現(xiàn)金流。需要國際性的，至少是區(qū)域性的努力來克服極其困難的障礙。另一方面，企業(yè)之間的商業(yè)交易是建立在信任的基礎(chǔ)之上的，而這在電子市場中是缺乏的。任何企業(yè)都可以較低的成本與其他企業(yè)建立起電子化聯(lián)系。這些類型的IOS有時被叫做“電子化聯(lián)盟”。一個應(yīng)用最廣泛的VANS的標(biāo)準(zhǔn)是EDI，迄今，EDI主要在合同分包領(lǐng)域中應(yīng)用，并被證明在支持運作層次的應(yīng)用中效率最高，主要因為其有限的技術(shù)能力和多種標(biāo)準(zhǔn)的存在。這種網(wǎng)絡(luò)有許多優(yōu)點，但是其缺點也逐漸被人們認(rèn)識到。從專用的、封閉組的IOS；到基于VANS的半封閉組的網(wǎng)絡(luò)；到基于開放系統(tǒng)如INTERNET的完全開放系統(tǒng)。什么是IOS？ 兩個或兩個以上的企業(yè)開發(fā)、運行和/或使用的計算機和通信基礎(chǔ)設(shè)施，目的是支持商業(yè)應(yīng)用和業(yè)務(wù)流程的信息交換。隨后論文描述了企業(yè)之間新型協(xié)作關(guān)系的出現(xiàn)。本文的主要貢獻(xiàn)是在三層模型內(nèi)定義了這些技術(shù)性和非技術(shù)性因素，經(jīng)驗證據(jù)從來源于汽車制造和零售業(yè)的6個案例分析以及對蘇格蘭74家電子企業(yè)的調(diào)查得到。最新的研究表明，由于公司努力發(fā)掘信息系統(tǒng)提供的新機會，基于IOS的組織之間的協(xié)作的新形式不斷涌現(xiàn)出來。更為重要的是，人們普遍認(rèn)為IOS可以起到穩(wěn)定供應(yīng)商和客戶現(xiàn)有的關(guān)系，并且提高新的市場進(jìn)入者進(jìn)入市場的壁壘（19，28，42，47）。通過促進(jìn)企業(yè)之間的信息成本/高效地融合以及“共同知識”的開發(fā)，減少企業(yè)之間的市場協(xié)調(diào)成本、增進(jìn)企業(yè)間的合作（9，10）。特別地，本文將定義（概念化）在三層模型中影響IOS成功的主要技術(shù)和非技術(shù)障礙，并且分析研究中出現(xiàn)的一些關(guān)鍵教訓(xùn)。企業(yè)之間的新協(xié)調(diào)：組織間系統(tǒng)的角色摘要：組織之間的系統(tǒng)（IOS）在穩(wěn)定企業(yè)之間的關(guān)系中扮演重要角色。利用從6個案例分析和對UK的調(diào)查結(jié)果得到的最新證據(jù)，本文闡述了一些新型的企業(yè)戰(zhàn)略協(xié)調(diào)（合作）應(yīng)用，并且，研究了IOS在此過程中的作用。組織之間的系統(tǒng)（IOS）被認(rèn)為在許多情況下扮演一種使能角色。例如銀行之間的LINK網(wǎng)絡(luò)；美國主要航空公司之間的航空訂票系統(tǒng)；其他規(guī)模較小、名氣稍小的例子如法國的DEMEPOOL——由一組相互獨立的運輸企業(yè)建立的信息交換網(wǎng)絡(luò)，通過它交換運輸工作信息，避免返程中出現(xiàn)貨車空跑（8）。正是在90年代早期，這些系統(tǒng)才快速融合成為一個不斷增長的部分。后者將被證明對于組織來說更加難以克服。然后將給出一個框架把IOS分成3類。今后需要研究的三個主題也被強調(diào)。IOS可以有多種呈現(xiàn)形式。在其他情況下，是因為當(dāng)網(wǎng)絡(luò)第一次引入時沒有共同的標(biāo)準(zhǔn)可用，或者是可以利用的開放技術(shù)解決方案不能提供先進(jìn)的技術(shù)或合作者為特定應(yīng)用所需要的機密水平。VANS是指由第
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