【正文】 S的引入是為了方便和貿(mào)易伙伴更緊密的工作關(guān)系，但是貿(mào)易模式對(duì)于71%的企業(yè)依然保持不變，而且在本質(zhì)上IOS的使用是支持已建立起的商業(yè)活動(dòng)而不是幫助企業(yè)產(chǎn)生新的商業(yè)機(jī)會(huì)和支持新的合作。 SCOTTISH電子產(chǎn)業(yè)企業(yè)之間聯(lián)網(wǎng)情況調(diào)查盡管企業(yè)之間在戰(zhàn)略領(lǐng)域的協(xié)作從若干案例分析中被識(shí)別出來，我們對(duì)SCOTTISH電子產(chǎn)業(yè)的調(diào)查并沒有揭示出該項(xiàng)應(yīng)用的廣泛發(fā)展。提高汽車成品庫(kù)存的關(guān)鍵是改進(jìn)零售商和制造商之間的關(guān)系并繞過批發(fā)商，這樣制造商就可以削減進(jìn)度時(shí)間和配送時(shí)間。但是汽車制造商正在開發(fā)一個(gè)“灰箱）的解決方案。除了他們之間在地點(diǎn)上的距離很近以及基于EDI的電子定單的方便性之外，這項(xiàng)應(yīng)用的一個(gè)關(guān)鍵是供應(yīng)商被允許直接存取存貯在制造商大型主機(jī)上的生產(chǎn)計(jì)劃和預(yù)測(cè)信息，所以供應(yīng)商可以在接到定單之前就安排自己的生產(chǎn)。我們研究了UK的一家日本汽車制造商和其供應(yīng)商的經(jīng)歷。這個(gè)系統(tǒng)對(duì)雙方企業(yè)都十分重要，因?yàn)楣?yīng)商可以頻繁地將最新設(shè)計(jì)傳遞給零售商，反過來，零售商可以頻繁地、快速地響應(yīng)供應(yīng)商，并且頻繁地通知供應(yīng)商其最新需求，進(jìn)而更加頻繁地定貨。另一個(gè)研究中發(fā)現(xiàn)的問題是盡管IOS扮演重要角色，在本質(zhì)上影響組織間的成功協(xié)作的最關(guān)鍵因素是非技術(shù)性的。這些案例研究揭示出許多在新的基于IOS的組織間協(xié)作的重要的趨勢(shì)。轉(zhuǎn)移的伙伴（供應(yīng)商或顧客）將被認(rèn)為成本很高和耗費(fèi)許多時(shí)間。這種系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)常必需中央企業(yè)的內(nèi)部計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓展至供應(yīng)商或顧客以減少最終產(chǎn)品的總體成本和提高價(jià)值鏈的市場(chǎng)響應(yīng)速度。 在過去幾年中，研究的興趣主要圍繞一些概念如虛擬組織和電子商務(wù)，這些興趣——盡管很大程度上是思索性的，但是代表了一個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化在組織內(nèi)部和組織之間特別寬廣的視角，以及他們本質(zhì)的內(nèi)涵、未來組織形式和信息經(jīng)濟(jì)中的市場(chǎng)。需要國(guó)際性的，至少是區(qū)域性的努力來克服極其困難的障礙。任何企業(yè)都可以較低的成本與其他企業(yè)建立起電子化聯(lián)系。一個(gè)應(yīng)用最廣泛的VANS的標(biāo)準(zhǔn)是EDI，迄今，EDI主要在合同分包領(lǐng)域中應(yīng)用，并被證明在支持運(yùn)作層次的應(yīng)用中效率最高，主要因?yàn)槠溆邢薜募夹g(shù)能力和多種標(biāo)準(zhǔn)的存在。從專用的、封閉組的IOS；到基于VANS的半封閉組的網(wǎng)絡(luò)；到基于開放系統(tǒng)如INTERNET的完全開放系統(tǒng)。隨后論文描述了企業(yè)之間新型協(xié)作關(guān)系的出現(xiàn)。最新的研究表明，由于公司努力發(fā)掘信息系統(tǒng)提供的新機(jī)會(huì)，基于IOS的組織之間的協(xié)作的新形式不斷涌現(xiàn)出來。通過促進(jìn)企業(yè)之間的信息成本/高效地融合以及“共同知識(shí)”的開發(fā)，減少企業(yè)之間的市場(chǎng)協(xié)調(diào)成本、增進(jìn)企業(yè)間的合作（9，10）。企業(yè)之間的新協(xié)調(diào)：組織間系統(tǒng)的角色摘要：組織之間的系統(tǒng)（IOS）在穩(wěn)定企業(yè)之間的關(guān)系中扮演重要角色。組織之間的系統(tǒng)（IOS）被認(rèn)為在許多情況下扮演一種使能角色。正是在90年代早期，這些系統(tǒng)才快速融合成為一個(gè)不斷增長(zhǎng)的部分。然后將給出一個(gè)框架把IOS分成3類。IOS可以有多種呈現(xiàn)形式。VANS是指由第三方向兩個(gè)或更多貿(mào)易伙伴提供的電子通信設(shè)備，不僅在參與各方之間建立信息連接，而且以某種方式輔助通信過程或?yàn)檫^程增殖。想要出售產(chǎn)品和服務(wù)的企業(yè)只需要簡(jiǎn)單把產(chǎn)品的電子目錄放在服務(wù)器上即可。然而，該過程所涉及的困難和不確定性是巨大的。從90年代開始，一些研究開始系統(tǒng)地檢驗(yàn)關(guān)于EDI的使用和供需關(guān)系的變化的假設(shè)，經(jīng)常使用數(shù)量調(diào)查數(shù)據(jù)。在一些情形下，這些系統(tǒng)由中央企業(yè)的內(nèi)部計(jì)算機(jī)和通信系統(tǒng)自然擴(kuò)展發(fā)展而來。另外，IOS的引入既需要時(shí)間也需要金錢，且它們的維護(hù)需要特殊的技能，同時(shí)也存在許多安全性和可靠性的關(guān)注。零售鏈?zhǔn)荱K最大的，1997年?duì)I業(yè)額達(dá)到70億英鎊。這個(gè)結(jié)果或許表明一些企業(yè)開始意識(shí)到單一種類的組織間連接的作用是有限的。在連接的兩端利用本地軟件，每個(gè)設(shè)計(jì)可以被編碼成代表特定樣式、原料和顏色的一系列數(shù)字符號(hào)，這些符號(hào)可以通過EDI傳遞給零售商并解碼，零售商就可以在發(fā)出訂單之前對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。 相似的情形在制造業(yè)中也得到了證實(shí)。第一個(gè)應(yīng)用是與一些本地的供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)所謂的“同步供應(yīng)”的實(shí)施，并且一些另部件在制造商發(fā)出定單之后1215分鐘就被供應(yīng)商送到裝配線上。迄今，很少有供應(yīng)商可以獨(dú)立供應(yīng)一個(gè)完整的產(chǎn)品（好比黑箱）。成品汽車所占用的流動(dòng)資金數(shù)量巨大、提升的潛力十分驚人。同樣的證據(jù)在其他案例中也被發(fā)現(xiàn)。特別地許多企業(yè)依然把一份給定的信息和特定的任務(wù)聯(lián)系在一起，和這種標(biāo)準(zhǔn)的信息使用一樣，同樣的信息重新分析、重新格式化的工作實(shí)現(xiàn)的很少。一個(gè)受訪者指出他的供應(yīng)商與其他不同第三方的EDI網(wǎng)絡(luò)相連，不同的網(wǎng)絡(luò)之間存在有限的互連。進(jìn)一步的問題是公司處于IOS的不同發(fā)展階段，因此一個(gè)共同的基于這個(gè)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的戰(zhàn)略協(xié)作的時(shí)間表可能是存在一定問題的，由于不同的企業(yè)或許想從網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中得到不同的東西。人們一直爭(zhēng)論經(jīng)濟(jì)活動(dòng)需要在制度內(nèi)容上考慮。挑戰(zhàn)是要改變這種構(gòu)想，應(yīng)該意識(shí)到太多的重點(diǎn)被放在單個(gè)企業(yè)的重要性上。所以，組織之間在戰(zhàn)略領(lǐng)域的協(xié)作在很大程度上依靠所有企業(yè)運(yùn)行其中的制度框架的改變。組織之間通過IOS協(xié)作的主要障礙：三層模型 研究已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了若干制約未來IOS發(fā)展的主要障礙。技術(shù)上的障礙將繼續(xù)制約IOS以及基于該系統(tǒng)的應(yīng)用的發(fā)展。這是一項(xiàng)極其困難的工作。第一，為了發(fā)展組織之間的戰(zhàn)略合作，必要的第一步或許是開發(fā)IOS用于常規(guī)事務(wù)處理，這將為涉及的各方提供重要的學(xué)習(xí)并且培養(yǎng)彼此間的信任。未來IOS的發(fā)展在很大程度上依靠人們對(duì)企業(yè)和市場(chǎng)的本質(zhì)和邊界的認(rèn)識(shí)在多大程度上發(fā)生改變。我們相信三個(gè)類型的研究是十分有價(jià)值的。一個(gè)特別重要的關(guān)注是INTERNET。 第三由于ICT的快速發(fā)展和不斷成熟以及經(jīng)濟(jì)本質(zhì)的根本性變化，IOS和組織之間的關(guān)系需要在更廣闊的背景下（企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)外部）進(jìn)行研究，事實(shí)上組織之間的創(chuàng)新和企業(yè)內(nèi)部的組織創(chuàng)新密